Пражский фугас

– Смотрите, товарищ майор, по нашим меркам деревня, а есть площадь, костел. Я уже две пивные видел, кафе, а вот справа даже ресторан. Ни хрена себе! И это в деревне? Домики аккуратные, а заборчики-то какие! Для чего они, если их можно просто перешагнуть? Никаких огородов, только палисадники с цветами. Везде брусчатка или асфальт, а чисто-то как! Вон у подножия горы ферма. И не скажешь, что это она и есть. Здание под крышей, коровы на лугу пасутся, там же работники, но не такие, как у нас в колхозе, а в униформе. Трактор малый. Эх, твою мать, и чего им не хватает? Живут как у Христа за пазухой, пользуются всем, что из Союза поставляется, а это и уголь, и свет, и продукты. У нас такого нет. Ан нет, свободу западную им подавай!

Богданов взглянул на лейтенанта и осведомился:

– Ты чего это разговорился-то, Саша?

– Да обидно, товарищ майор. Мы их кормим, они же против нас выступают.

– Где ты видишь, чтобы здесь кто-то против нас выступал?

– Это в глуши так, а в городах? Стоило бы на хрен послать весь этот восточный блок, а все, что мы поставляли в эти страны, распределить по Союзу. Вот народ бы зажил. Хотя нам этот порядок не подойдет. Мы не привыкли к ровным улочкам, палисадникам без огорода с рассадой. Не смогли бы мы жить так, как они.

– Помолчать можешь?

– А чего молчать? Видна войсковая часть, на КПП офицер, подъезжаем.

– Вот и подъезжай молча.

«ГАЗ-69» встал на площадке у контрольно-пропускного пункта, рядом с которым развевался флаг ЧССР. Командир группы вышел из машины.

Офицер в форме чехословацкой армии подошел к нему и представился:

– Командир роты капитан Шувалов.

– Майор Богданов.

– Мы ожидали вас немного раньше.

– Как смогли, так и прибыли.

– Давайте, заезжайте. Пусть ваш водитель встанет сразу за КПП.

Богданов подал команду Гурбичу, Шувалов – чехословацкому прапорщику. Ворота открылись, «ГАЗ-69» въехал на территорию и встал за КПП.

Оттуда вышел старший лейтенант.

– Познакомьтесь, товарищ майор. Это мой взводный Приходько. Иван проводит машину до казармы, где для вас готов отдельный отсек, и организует обед. Ужин в восемнадцать тридцать вместе с моей ротой, – проговорил Шувалов.

Были отданы соответствующие команды, и «ГАЗ-69» пошел по дороге, огибающей одноэтажное здание, в котором располагался отдельный батальон связи.

– Как вы тут ладите с чехами? – спросил Богданов.

Шувалов пожал плечами и ответил:

– Нормально. Да их в батальоне чуть больше ста человек. У меня в роте почти восемьдесят. Мы не конфликтуем. Командир батальона выполняет все приказы, которые я до него довожу. На днях из Польши должны подойти мощные мобильные радиостанции для связи со ставкой главкома операции. Мы охраняем все это хозяйство, контролируем. Теперь будем поддерживать и вас.

– Ну а местные жители как к вам относятся?

– Никак. Принимают за неизбежное. Особо не общаемся. Советским военнослужащим запрещен выход в местечко.

Богданов улыбнулся и осведомился:

– Хочешь сказать, что сам с офицерами ни единого раза не нырял в местные кафе?

Шувалов улыбнулся и ответил:

– Ну почему не нырял? Было такое дело. Хотели пойти и сегодня, но получили приказ встречать особую группу КГБ. А с этой организацией шутки плохи.

– Понятно. Где поговорим?

– Так в канцелярии, где же еще? У меня приказ насчет вас, доведу его, потом определимся, как мои ребята будут поддерживать вашу группу.

– Добро, и давай на «ты». Так проще. Мы если не одногодки, то разница между нами небольшая.

– Согласен.

– Представляться командиру батальона надо?

– Нет. Это запрещено.

– Веди, капитан, в свои апартаменты.

Глава 7

За сутки до того, как в батальоне связи, дислоцированном в местечке Красина, обосновалась советская боевая группа «Дон», к укрепрайону от трассы Брно – Градец-Кралове вышел армейский автомобиль «робур». Старшим машины был командир боевой группы БНД майор Глаубер, облаченный в форму надпоручика сухопутных войск Чехословакии. Не доезжая Рундаля, ротмистр Бабичек по его команде свернул на лесную грунтовую дорогу.

Глаубер машинально посмотрел на часы. Было 19:35. Отставание от графика составляло почти час. Он был потерян на дорогах, по которым перемещалось довольно много воинских колонн. На трассе Брно – Градец-Кралове машине пришлось тянуться за двумя десятками фургонов какой-то радиотехнической части, двигавшихся со скоростью сорок километров в час. Обогнать их было никак нельзя. Бронетранспортер, замыкающий колонну, перекрывал середину дороги.

Обилие войск и их перемещение говорило о том, что эти вот учения являются непосредственной подготовкой ввода войск стран Варшавского договора. Чехословацкие части двигались в запасные районы, дабы не иметь возможности оказать сопротивление.

Впрочем, чего-то подобного от армии ЧССР не ожидали не только лидеры социалистических стран, в первую очередь Советского Союза. Такое же мнение сложилось и на Западе, в штаб-квартире НАТО, расположенной в Брюсселе.