Предательство Святого престола

Александр был прагматиком, определял задачи первостепенные и последующие. Вывезет он с рыцарями казну, и у него будут развязаны руки. Не хотелось отступать, пусть и временно, но обстоятельства были сейчас сильнее его.

Перед первой после перерыва вылазкой в часовню Саша посетил Фабьена.

– Пройди по улицам, выбери самые глухие, три-четыре маршрута. Каждый раз тележку будем возить другим путём.

– Я и так знаю! – ответил Фабьен.

– Пройдись. Вдруг перекопали?

– Исполню.

На этот раз Александр изменил график. Выходили к часовне затемно, всё равно под землёй при факелах работать, к полудню успевали сделать две-три ходки с тележкой. График пришлось корректировать потому, что после полудня на улицы выходила королевская стража. Нарываться второй раз на неприятности не хотелось. За неделю удалось перевезти половину тех мешков, что оставались в казне. Брать больше Александр не решился. У Фабьена одна комната мешками забита и часть второй. А если грабители нагрянут или пожар?

Александр распорядился двум рыцарям остаться в доме Фабьена для охраны.

– Сидеть тихо, никакой выпивки! – предупредил он. – Фабьен, под твою ответственность, ты хозяин.

Сам же Саша снова к Роланду направился. Подводы нужны и судно. Причём судно в первую очередь.

– Опять ты? – удивился де Креси.

– Судно нужно и подводы, всё как в первый раз. И корабль поставить на прежнем месте.

– Тогда заходи каждый день.

Ждать корабль пришлось три дня. Роланд спросил:

– Пять подвод?

– Десять!

– О!

– И будет ещё один рейс, значительно позже.

– Если так, ездовым платить надо. В прошлый раз я на себя взял.

– Заплачу, лишь бы помалкивали.

– Люди проверенные, не переживай.

Александр, хоть время к вечеру шло, вышел за город, знакомое судно стояло на прежнем месте. Конечно, было бы хорошо забрать лошадь, так отдельного трюма для лошадей нет, судно небольшое. Животному разминка нужна, а за делами Саша не нашёл времени выбраться за город да проскакать два-три лье. Фабьен и рыцари уже извещены, тамплиерам не терпится поскорее вернуться в замок Томар. Париж для них отныне город чуждый, враждебный.

Утром поели плотно, направились к дому Фабьена, да не толпой, а поодиночке. Конечно, десяток подвод у дома – это для соседей любопытно. Александр понял, что в следующий раз домом Фабьена пользоваться не стоит и надо приглядеть другое место, хотя и сложно. Так ведь и сейчас могут найтись стукачи, что побегут к префекту округа и доложат о подозрительной возне.

Рыцари построились цепочкой, передавали мешки с рук на руки. Пять-семь минут – и подвода нагружена. А всё равно времени ушло много. Фабьен дом на ключ закрыл.

– Можно ехать.

Рыцари шли почти за каждой подводой. Хоть и тряпьём груз закрыт, а прохожие заглядывались, даром, что вопросы не задавали. Знакомый капитан-контрабандист вопросов не задавал, сразу люк трюма открыл. Опять цепочкой встали, перегрузили ценный груз. Ездовые, получив деньги, уехали. Рыцари, потные, с покрасневшими лицами, взошли на палубу.

– Всё, капитан, отплываем! – распорядился Александр.

Каюта маленькая, на двоих, и только одна. Туда сложили от сырости оружие и кольчуги, расположились на палубе, для рыцарей привычно, лишь бы дождь не пошёл.

По Сене до Гавра спустились без проблем. Попутный ветер, течение – и неделю спустя они в Гавре. Снова досмотр уже знакомым Саше таможенником. На Руси они тоже были, назывались мытарями и взимали мыто в пользу князей.

Утром вышли в пролив Ла-Манш. Судовое движение оживлённое. В какую сторону голову ни поверни, видны корабли. Из Англии во Францию, из испанских королевств в Датские земли, либо из Италии в Швецию. Для торговли судоходство, как кровеносные сосуды для организма. Справа берега Британии, слева – Франции, но что занятно, у самых французских земель Нормандские острова – Гернси и Джерси. И не зря Ла-Манш носит второе название – Английский канал. Через несколько дней прошли мыс Сен-Матьё, крайнюю западную точку Франции. Капитан на ночь приближался к берегу, команда бросала якорь. Ночью плыть опасно из-за вероятности столкновения судов, а ещё вполне возможно сесть на мель или врезаться в берега многочисленных островов.

Плавание проходило спокойно, погода благоприятствовала, лёгкий попутный ветер и небольшая водная рябь. Казалось бы – отдыхай, наслаждайся морскими видами. Александр же был настороже. Не понравилось ему в Гавре, как капитан смотрел на люк трюма. Наверняка после первого рейса при выгрузке мешков, причём одинакового вида и веса, понял – перевозят серебро или золото. В Порту команда судна предпринять уже ничего не могла, портовая стража сильна. Но сейчас, при погрузке на Сене, капитан увидел знакомые мешки. Зачем получать оплату за перевозку, когда можно забрать весь груз? Капитан рыцарей принял за нанятую охрану, ведь все они были без шлемов и мечей, накидок. А может, полагал, что перехитрит.