Предсказание прошлого

Однако при ближайшем рассмотрении картина несколько меняется. Первые медные изделия – медные бусы, булавки и прочая мелочь – появились на Ближнем Востоке 11 тысяч лет назад. Это изделия из самородной меди. Первый медный шлак, говорящий о выплавке металла из руды и найденный на территории современной Турции, имеет возраст около 8 тысяч лет. Причем когда медь научились выплавлять, ее стоимость так упала, что из нее стали делать даже наконечники для стрел – значит, не жалко было потерять…

А потом, 5 тысяч лет назад, на Ближнем Востоке изобретается бронза и, словно пожар, распространяется по миру. Практически одновременно бронза появляется на Ближнем Востоке, в Германии, Средиземноморье и в Таиланде. Уже одно только это заставляет задуматься, ибо где Германия, а где Таиланд…

Но даже не расстояние главное. Допустим, по счастливому совпадению бронзу одновременно изобрели и в Таиланде, и в Германии, и в Месопотамии. Бывают же чудеса!.. Но откуда древние металлурги брали олово? Выше я писал, что месторождения олова были на Британских островах.

Были они и в Испании. В Германии. В Таджикистане. В Малайзии. То есть за тысячи километров от «Рурского района Древнего мира», расположенного, напомню, на территории современного Ирана.

Откуда везли олово в Иран? Наверное, из Таджикистана – это первое, что приходит в голову… Вообще, современному человеку проще представить себе караваны верблюдов, идущие из Таджикистана, чем корабль в море, плывущий из Малайзии в Персидский залив. (Последний маршрут и современным историкам представить себе почему-то крайне сложно, хотя не менее далекое плавание финикийцев от Ливана до Прибалтики вокруг Европы они прекрасно себе представляют.)

Караваны верблюдов – вещь для обывателя привычная, знакомая еще со сказок «1001 ночи», из фильмов и истории. Но если вспомнить длину Великого шелкового пути и то, что товар мог идти по торговому сухопутному пути годами… Дорога от Китая до Каспия занимала более года. А еще ведь от Каспия до Европы надо добраться! Неужели это возможно – такие огромные сроки доставки товара? А вот возможно! Мы знаем, что римская знать носила китайские шелковые ткани.

Великий шелковый путь, пересекавший всю Евразию, был «запущен» еще в I тысячелетии до н. э. С тех пор люди и товары пересекали всю Евразию, что называется, в рабочем порядке. И это почему-то никого не удивляет. Караванный путь представляется более «нормальным», чем плавание из Египта в Индию или в Индонезию. А ведь доставка морским транспортом экономически предпочтительнее: во все эпохи и у всех народов себестоимость доставки груза по воде ниже, чем по суше. Так что, будь на месте историков экономисты, они, скорее, предположили бы, что между европейским и азиатским цивилизационными центрами товары доставлялись по морю. А историки флота это подтвердили бы: с технической точки зрения тут нет ничего невозможного. И с хронологической точки зрения тоже: сухопутный путь из Китая до Европы занимал, как мы знаем, более года, а на морское путешествие из Персидского залива в Китай в Средние века уходило всего 120 дней. Так, может быть, античные люди были не глупее средневековых?..

Даже если из Малайзии и Испании морем, а с территории Средней Азии верблюдами доставляли не руду, а уже чистое олово в слитках, вы только представьте себе мощь этого грузопотока, способного обеспечить металлом весь тогдашний цивилизованный мир, в котором жили десятки миллионов людей! А ведь кроме металлов возили еще ткани, специи, лес, зерно, масло, вино, стекло, фрукты, слоновую кость, павлиньи перья, серебро и золото… Уже тогда было международное разделение труда. Междуречье специализировалось на металлургии, Сирия и Палестина – на производстве стекла и пурпура, Египет давал зерно, Ливан поставлял лес… Это ж буквально корабль за кораблем пристают, разгружаются, загружаются! Считается, что один только карфагенский порт времен расцвета мог одновременно принять до двух сотен кораблей.

Древнефиникийские мореходы возили в Средиземноморье олово из Британии, янтарь из Прибалтики, пряности и лимоны из Индии. Известны также их связи с дикой Африкой, откуда на международный рынок поступала слоновая кость. Кроме того, финикийцы обеспечивали европейскую аристократию тропическими фруктами из Южной Америки, а египтян – табаком и листьями коки. Глобализация, елки-палки!..

Правда, у внимательного человека может возникнуть вопрос: а зачем возить из-за океана плоды и растения, если можно привезти семена и больше не париться, а просто выращивать все у себя?

Резонно. Поищем в этом направлении. Собственно говоря, уже нашли кое-что – дикий табак в Судане. Но эта находка не единственная. Таких – вагон и маленькая тележка. Откуда, например, в Западной и Центральной Африке взялась маниока?

Маниока – кустарниковое растение с утолщенными корнеплодами, которые высушивают и перемалывают в муку. Маниока – «африканская картошка», ею питается до 40 % жителей Африки. Так вот, генетический центр маниоки – Южная Америка, и как кустарник попал в Африку, совершенно неизвестно.