«Некоторые авторы, говоря о гениальных навигационных познаниях гибберлингов, во многом ошибаются… Безусловно, они являются прекрасными мореходами, о чём говорит немалое число походов их разведчиков в дальние глубины Астрала. Кроме того, гибберлинги по праву считаются отличными кораблестроителями… Но на этом их достижения и заканчиваются.
Не вызывает сомнения тот факт, что плавание по астральному морю требует умения определять своё местоположение, а также направление пути. Без этого, ни о каком путешествии не может быть и речи… Плавать наобум — гиблое дело.
Мы нисколько не принижаем мореходные навыки гибберлингов, но по праву настоящими навигаторами следует считать эльфов… Именно они ввели это понятие в ранг науки, даже — искусства.
Не смотря на свои многочисленные исследования Астрала, гибберлингам поначалу было чуждо понятие «морской карты». Все свои походы они заносили в своеобразные «летописи», суть которых сводилась лишь к указанию мест посещения, характера астральных вод в регионе и тому подобных вещей. Кстати, отсюда и пошло традиция ведения, так называемого судового журнала…
Первые карты, или портуланы, появились около двухсот лет назад… На них зачастую было немало ненужных пометок, которые особой помощи в навигации не оказывали, а носили всё больше познавательный характер. Лишь позже, взяв за основу тот принцип, что суть портулана в том, чтобы помогать штурманам в прокладке курса и ориентировании в астральном море, на этих картах стали наносить лишь необходимые в этом пометки и изображения… С ростом размера исследованных территорий, портуланы стали сводить в атласы».
Капитана «Чёрной сипухи» мы нашли в Тихой Гавани. Это был немолодой толстенький мужичок с седоватой короткой бородкой. Он сидел на пустой бочке, скинув сапоги и устало глядел на копошащихся подле судна гибберлингов.
— Игорь Востров? — мой голос вывел капитана из полусонного состояния.
— Ну, я…
Выслушав сообщение о том, что ему следует отправить корабль к Арвовым предгорьям, Востров грузно слез вниз, неспешно натянул сапоги, пристукивая пятками о землю, и лишь потом соизволил ответить.
— Это приказ Странников? — голос у капитана был низкий, но приятный.
— Конечно, — кивнул я головой, вспоминая разговор получасовой давности.
«Росток» гибберлингов не был в восторге от того, что их когг будет использован в походе. Я не особо хотел давить, да ещё припоминать тот случай с Белым Витязем да пропавшим «Филином», но волей-неволей пришлось.
— У нас намечается… — начал старший брат.
Но я его резко перебил:
— Я лишь передаю слова Умниц!
Странники напряглись.
— Ну… ладно… ладно… — подавив своё недовольство, гибберлинги дали разрешение и рассказали, где искать капитана.
— Мне нужен лоцман, — заявил тот, глядя на меня прямо в упор.
— Зачем?
— Затем, что сей архипелаг мне не знаком…
— И что?
Этим вопросом я загнал Вострова в такое замешательство, что он долго не мог найти никаких слов.
— Мне тоже много каких земель было не знакомо… Возьми ту же Сиверию, — начал приводить я доводы. — Но ничего — разобрался…
— Ты кто таков? — капитан нахмурился.
— Меня зовут Бором.
— Ну, ты… Бор… ну, ты… Сразу видно — сухопутный салага. Ходить на судне — это тебе не в лесу дремучем грибы да ягоды собирать! Это целая наука!