Приемщик автосервиса: Практическое пособие

• неправильно отрегулировано зацепление шестерен главной передачи при ремонте редуктора

• повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров

• недостаточное количество масла

Шум при торможении автомобиля двигателем

• неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи

• увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников

Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем

• износ или разрушение подшипников ведущей шестерни

• неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи

Шум при движении на повороте

• тугое вращение сателлитов на оси

• задиры на рабочей поверхности оси сателлитов

• заедание шестерен в коробке дифференциала

• неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала

Стук в начале движения автомобиля

• увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем

• увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи

• износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала

• износ шлицевого соединения с полуосевыми

Утечка масла

• износ или повреждение сальника ведущей шестерни

• износ сальника корпуса внутреннего шарнира

• ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера

• повреждение уплотнительных прокладок

Тормоза

Перед тем как искать причины неполадок в тормозах, убедитесь в том, что шины в хорошем состоянии и правильно накачаны, что хорошо отрегулирована установка колес и что груз равномерно распределен в автомобиле.

При торможении автомобиль уводит в сторону

• неправильная регулировка тормозных колодок

• неодновременная замена накладок на обоих колесах одной

оси

• неодинаковое давление воздуха в шинах передних колес

• задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес

• повреждена, намокла или замаслена передняя тормозная колодка с одной стороны

• сильно изношен материал передней тормозной колодки или диск с другой стороны

• плохо закреплены или разъединились детали передней подвески

• поршень имеет царапины или приобрел овальную форму

• плохо закреплены болты крепления суппорта

• плохо отрегулирован подшипник колеса

• утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров

• заедание поршня колесного цилиндра

• закупоривание стальной трубки вследствие вмятины или засорения

• разное давление в шинах

• неправильные углы установки колес

• неправильные установки регуляторов давления

• неисправен регулятор давления

Визг

• износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск

• “заполированные” или загрязненные передние колодки

• грязный или оцарапанный диск

• погнута поддерживающая пластина

• ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза

• овальность тормозных барабанов задних тормозов

• замасливание фрикционных накладок

• износ накладок или включение в них инородных тел

• чрезмерное биение тормозного диска или неравномерный износ

Слишком большая длина хода педали тормоза

• недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре

• воздух в системе

• биение диска

• не отрегулированы тормоза

• повреждение манжеты главного цилиндра

• течь жидкости из колесных цилиндров Педаль проваливается

• недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра

• неисправный главный цилиндр

При нажатии педали тормоза пружинит

• воздух в трубках тормозов

• износились резиновые тормозные шланги

• ослабли крепежные болты главного тормозного цилиндра

• неисправен главный цилиндр

• неправильный зазор передних или задних тормозных колодок

• засорено выходное отверстие крышки бачка

• деформированы резиновые трубки тормозов

• размякли или разбухли уплотнения суппортов

• некачественная тормозная жидкость

Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов

• повреждены, изношены или разрегулированы подшипники колес

• суппорт неправильно установлен

• износ и непараллельность дисков

• неодинаковая толщина всех дисков

• барабаны приобрели овальную форму

Заклинивание тормозов (проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения)

• неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали

• блокирован регулятор цилиндра

• заклинивание поршней рабочих цилиндров

• износ передних тормозных колодок

• стояночный тормоз не выключается

• засорены трубки тормозов

• неправильный зазор между колодкой и барабаном

• засорение компенсационного отверстия главного цилиндра

• разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина