Приключения, которые мы не выбираем

— Вот так всегда бывает, если дело не доведено до завершения, — добавила Вероника, — у корейцев довольно пластичная психика, они в отличие от прочих азиатских народов принимают изменения социальной среды без ярко выраженной агрессии. Если бы северяне победили, то сегодня бы все вывески дублировались на русском языке, а не на английском. Они гордятся Виктором Цоем и другими своими соотечественниками — звездами эстрады в нашей стране. Его песни и композиции любят слушать в обеих половинах Кореи. Хотя Цой в реальности считал себя носителем нашей культуры, любил и ценил русскую классику. А основатель Северной Кореи Ким Ир Сен, убежденный противник японской оккупации, вообще был капитаном Красной Армии, обучался в Хабаровском пехотном училище. Позже он еще получил солидную десантную подготовку. Неоднократно совершал прыжки с парашютом. Личность, конечно, неординарная. Его можно считать нашим земляком — дальневосточником. Да и он сам неоднократно говорил, своей второй Родиной считает наш край. Хотя, национализм у них в крови, можно сказать — намертво вбит в гены. Впрочем, почти все азиаты несут в себе эту черту характера.

— Вот — вот, — поддержал Егор, — поэтому идеи «чучхе» — опора на собственные силы, имеют под собой черты национального характера. К тому же Северная Корея изначально была промышленным центром страны, а Южная огромным полем — сельскохозяйственным комплексом. Поэтому у северян проблемы с обеспечением себя продуктами решается с трудом. В горной местности не так много площадей для выращивания сельхозпродуктов. А сегодняшние успехи Южной Кореи в машиностроении, электроники, судостроении есть результат огромной закачки финансов со стороны США лет пятьдесят назад. Корейцы, как работники фантастически трудолюбивы, старательны, послушны, дисциплинированы. А зарплата намного меньше, чем в тех же штатах. Если отечественные либералы начнут нам втирать, что здесь царствует только свой капитал, то пусть засунут свои слова в выходное отверстие. Хотя надо признать, что корейцы в области кораблестроения потеснили с первого места японцев. Суда делают быстро и качественно, а главное — дешевле, чем во всем мире.

— Да кто же с этим спорит, — пожал плечами Ваня, — если произойдет очередной мировой кризис, то вся экономика Южной Кореи полетит в тартарары, как составная часть глобальной системы. А вот Северная Корея, как ни удивительно, даже не почувствует, потому что вся экономическая система замкнутая. Но и считать, что она ничего не предлагает на продажу нельзя. Африка и арабы покупают у них весьма дешево разные машины, военную технику и прочее оборудование. А качество у них тоже неплохое, пусть даже некоторые образцы устарели. Не удивлюсь, что именно первыми в космос выйдут именно северяне, а не южане. Сами видите, какими невероятными темпами у них развивается космическая отрасль. А это самая сложная отрасль.

На крытом перроне состав в Пусан пришлось ждать минут десять. Всезнающий Егор пояснил, что здесь в порядке вещей подогнать вагоны с небольшим опозданием. Пассажиры на это не реагировали совсем. Наверное, традиция такая. На маршрутах ходят составы нескольких типов. Начиная от самых дешевых, где билет стоит сущие копейки, и пассажиры в основном стоят. Типа наших электричек. Чуть подороже, где уже каждому есть сидячее место. Потом более комфортный вариант. Ну, а самый дорогой на скоростные маршруты. Здесь составы идут со скоростью триста шестьдесят — четыреста километров в час. В мире всего несколько стран, где удалось реализовать высокоскоростное движение по железной дороге. А это в первую очередь развитая инфраструктура, высококачественные материалы на железной дороге, иной, более высокий уровень дисциплины. Но, для наших путешественников этот состав показался скоростным. Он шел со скоростью более двухсот километров в час. На наших дорогах, как то не принято гонять, а вдруг что то случится. Хотя, еще во времена товарища Сталина уже были маршруты, по которым бегали пассажирские составы под сто шестьдесят километров в час, и даже больше. Для этого были разработаны новые мощные паровозы, не уступающие, а, даже превосходящие мировые образцы. Ну, это и понятно. Что еще было ждать от диктатора во время расцвета тоталитарного режима, только самое передовое и лучшее. Егор мрачно пошутил, что наверное сегодняшний состав послужил образцом для фильма ужасов «Поезд в Пусан». Где зомби пожирали несчастных южнокорейских пассажиров.