Приключения, которые мы не выбираем

После обеда все собрались на палубе для обсуждения маршрута. Девчонки, ясное дело, в первую очередь хотели прошвырнуться по магазинам. Мужская половина размечталась о точках с электроникой. Нашли компромисс. Сначала за электроникой, в русскоязычный район с типичным нижегородским названием Техас, а потом, куда ноги понесут, и женские капризы. Автобусные маршруты в городе очень удобные, цены на билет вполне демократичные. До первоначальной точки добрались быстро. Хотя район и назывался русскоязычным, но тут обретались, в основном вездесущие и неистребимые, словно тараканы китайцы. Действительно, здесь когда то жили выходцы из России, эмигранты. Однако со временем сюда хлынули ханьцы. Говорили, что и еще где остались русские, но их в этот день ребята не встретили. Вывеска на магазине русская, а зайдешь — за прилавком широко улыбаются «братья навек». Даже на чистейшем русском могли сказать несколько слов, типа — «холосо таварича». Понятно, что электроника из подпольных цехов. Не зря же она, по меркам жителей Владика, стоила очень дешево. Даже девчонки не удержались и приобрели по три планшетника. Как пояснили сестренки, для подарков своим подругам на день рождения. Хотя корейцы и борются беспощадно с подпольным производством, но китайцы все равно не сдаются, и продолжают делать свое привычное дело. И у них это получается везде, где они сформировали свои чайн — тауны. В них диаспоры могли жить по своим законам, не допуская во внутреннюю среду чужаков. Точно также поступают мусульмане в Европе. Организуют закрытые сообщества, насаждают свои порядки. А аборигенов начинают прессовать так, что те воют. Причем, они искренне считают захваченную землю своей, а коренные народы, жившие здесь тысячелетиями, обязаны им обеспечивать приемлемые условия быта, и вдобавок поставлять рабов и рабынь.

Потом был поход по магазинам, знаменитому рыбному рынку. В небольшом ресторанчике, а их здесь хоть пруд пруди, на глазах клиента из выбранной рыбы тут же приготовят национальное блюдо. Понравилось всем, но вот специй все же многовато повара добавляют. Не для европейского желудка. На борт яхты вернулись с большим опозданием, с массой покупок, сытые, довольные и практически без карманных денег.

Вскоре экипаж увеличился еще на одного человека. Это и был подающий надежды ученый, только что вышедший на свободу. До тюрьмы был гражданином, имеющим худо — бедно жилье, интересную работу, планы на будущее, а вышел с зоны голимым бомжом. Без дома, работы, без друзей и связей. Было видно, что он еще не освоился с новым статусом вольного человека, и выглядел довольно зажатым. Он просто поверил своему сокамернику Александру, бывшему олигарху, и решил связать свою судьбу с ним. Тем более тот показал себя за колючкой весьма достойно. Как и обещал Сергей Михайлович, вечером озвучил штатное расписание. Как говорится, обязанности, должности и права. Выяснилось, прав у каждого было много, но только в одном направлении, как можно качественнее выполнять возложенные на него обязанности на борту парусника. Мелочей в походе не бывает. Каждый зависит друг от друга. Структура была вполне предсказуемой. Он капитан, Валерий Петрович выполнял обязанности главного судового механика, инженера, оружейника и первого помощника. Александр же не претендовал изначально на первые должности, хотя фактически владельцем яхты был он. Он еще до убытия в Сингапур выбрал для себя обязанности боцмана, отвечающего за все и вся. К радости сестренок, должность корабельного кока он так же взял на себя, так как любил готовить. Во время его отсутствия кормить экипаж должны сестренки. Этот временный вариант энтузиазма у них не вызвал. Вероника, как и ожидалось, брала на себя вопросы, связанные со здоровьем экипажа, а в довесок несла еще кучу обязанностей. Михаил Васильевич, как бывший контрразведчик отвечал за безопасность, и к тому назначался главным рулевым и штурманом. Научное направление с радостью согласился тащить Вячеслав Тарасович Игонин. По решению Александра ему была под лабораторию на яхте выделена большая каюта, где он должен за время плавания довести до ума технологии промышленного производства новых материалов. Молодежь же целиком переводилась в класс простых матросов. Отныне для них самым ценным считалось умение драить яхту с утра до вечера, и выполнять все самые грязные работы на судне, в то время, как отцы командиры должны наслаждаться красотами океана и размышлять о бренности мира, и строить грандиозные планы на будущее.