Принц со свалки

Так что пока мы летели, я с интересом листал всё, что прорвалось через спам. Пара предложений меня действительно заинтересовали. Это я про работу. Мне предлагали сто сорок тысяч кредитов за сопровождение станции к месту назначения в транспортировочном виде, там её разворачивание, запуск и передача обслуживающему персоналу. Работа в принципе не пыльная, только долгая, месяца на полтора, но сумма вполне неплоха, видно сделали наценку в тридцать процентов. Отложив это письмо в сторону, в ней не был прописан адрес, где будет стоять станция, я занялся другими письменами. Однако многого не преуспел, мы приземлились на площадке в усадьбе. Хозяйки пошли к себе, они знали о моих планах, а я, переодевшись, поспешил в гараж. Нуресса попросила их не обижать и пользоваться транспортом из гаража, а не вызвать такси как это было в прошлый раз. А так же ещё потребовала, чтобы я присутствовал на ужине, мол, будем отмечать удачные испытания.

К местному буро, подъехал в два часа дня, там прошёл идентификацию, подтвердил, что я это я и, подписав несколько стандартных протоколов гражданского флота, получил на руки чип с регистрационным кодом, что должен был передать Тимофею, вернее вбить ему в управляющие программы и сделать его не летающим бомжом, а нормальным кораблём.

Судя в глайдере и направляясь в сторону космопорта, где стоял мой бот, я задумчиво бормотал:

— Как же его назвать-то? Левиафан? Да ну, какой он левиафан по сравнению с линкорами в десять километров длиной и тех же супердредноутов. Нет, надо что-то своё, родное. О-о-о, как же мне сразу это в голову не пришло? „Киллер“, вот отличное название, как раз моя прошлая работа. И ностальгия, и местным не понятно.

Киллер — на общем, означает некоторую разновидность полулегального спортивного кулачного боя. Вроде кикбоксинга. Так что, обмозговав это решение со всех сторон, я довольно кивнул. Есть название кораблю.

Оставив глайдер на площадке в космопорту, она была оплачена, я на боте поднялся на орбиту и полетел к носителю. Там я провел почти час. Первым делом попал в рубку, естественно в скафе, на корабле не было атмосферы, и произвел установку кодов в Тимофея, дав ему имя. Всё теперь это средний универсальный носитель — „Киллер“.

Время ещё было, поэтому я связался с местными спецами, сделав несколько важных заказов. Это были заказы на баки для топлива. Три в корму один в середину корпуса для малых кораблей вроде моего бота. Те прибыли достаточно оперативно и под моим присмотром установили и надули баки с помощью специальной смеси, как только баки приняли тот вид, который требовался, смесь откачали и они застыли. Всё, теперь задача прокинуть магистрали и начать установку всех двигателей. Это я проучил техническому комплексу. Ему — магистрали, а конструкторскому комплексу — двигатели.

Работы им хватит до завтрашнего дня, а там я их с утра навещу и дам новые работы. Пока и этого хватит.

Спустившись на планету, я забрал глайдер и направился в имение. Пора было выполнять обещание. Вечер, а это значит, что праздничный ужин был на стадии готовности. Хорошо бы бал закатить, как хотела нуресса Олла, я никогда не был на балах, однако без хозяина дома это было делать нельзя. Вернее не рекомендуется, считаясь дурным тоном по местным понятиям.

Так и шли эти дни до возвращения нура Оллы из важной поездки на столичную планету. Я, с утра до обеда, возился с „Киллером“, приводя его в порядок, даже успел опробовать его, совершив прыжки в соседние системы. Корабль со стороны напоминал скелет корабля, но несмотря на это был способен продвигаться и вполне нормально прыгать. После обеда мы летали на горки, где катались на лыжах, больше не беря с собой Анубиса, так мы не привлекали к себе внимания. А то этот дрон после испытаний стал звездой номер один. Ко мне поступали предложения продаже таких дронов. Но к сожалению их не было в наличии. Один у Малии, другой у начальника базы, а третий ушёл в музей полигона, это было прописано в договоре на испытания. Так что ничем я помочь желающим не мог, нужно было ждать возвращения нура Оллы.

Кроме этого я таки подписался на ту работу, за которую сначала давали аж сто сорок тысяч, но потом подняли до ста пятидесяти, получив вперед полную оплату, но не забыв взять временную отсрочку. Нур Олла прилетал сегодня, на два дня раньше срока, и я надеялся перед отлетом пообщаться с ним. Владельцы станции дали мне такую отсрочку, хотя времени у них было мало. Я узнал причину такого выброса денег. Она оказалась довольно поучительной, для всяких скряг и жадных людей.