Приобретаем и продаем машину

После остановки выясните причину неисправности педали тормоза. Возможно, она задела за коврик, в этом случае ее необходимо освободить. Если же это не так, необходимо проверить привод управления дроссельной заслонки карбюратора. Причина может заключаться в том, что оказались зажатыми какие-либо детали. Чтобы устранить эту неисправность, возьмите со щупа для проверки уровня масла в двигателе немного масла. Если вам не удалось найти или устранить неисправность, отбуксируйте автомобиль в сторону и ни в коем случае не заводите его.

Если у вашего автомобиля отказали тормоза, действуйте следующим образом: с целью проверки несколько раз нажмите педаль тормоза. Если это не даст положительного результата, сразу включите фары и аварийную сигнализацию, после чего последовательно перейдите на понижение передачи. Используйте стояночный тормоз (при этом его следует держать в нефиксированном положении, чтобы можно было отпустить в случае заноса). Если расстояние для остановки слишком мало, следует подать звуковой сигнал и понизить скорость, прижимаясь колесами к бордюру. Постарайтесь избежать лобового столкновения (для этого лучше съехать с дороги на обочину).

Если тормоза отказали перед обрывом или опасным препятствием, выключите зажигание и включите первую передачу. Конечно, при этом вы можете сломать коробку передач, однако избежите серьезной аварии. В случае отказа тормозов на спуске понизьте скорость, используя любые препятствия.

Если вышел из строя руль и вы не можете управлять автомобилем, включите аварийную сигнализацию и фары, чтобы предупредить других водителей. Плавно нажмите на педаль тормоза (в случае резкого нажатия автомобиль может занести). Следует помнить, что отказу рулевого управления, как правило, предшествует слишком тугое или, напротив, слишком легкое вращение руля. Если вы заметите данные признаки, остановите машину и постарайтесь устранить неисправность.

Если во время движения у вашей машины неожиданно открылся капот, не тормозите резко, поскольку это может привести к столкновению с движущимся сзади автомобилем. В этом случае следует включить аварийную сигнализацию и контролировать дорогу с помощью окна. В качестве ориентира можно использовать дорожную разметку. Посмотрите в зеркало заднего вида, какова дистанция до автомобиля, движущегося сзади. Плавно затормозите и осторожно съезжайте с проезжей части дороги.

Если вы почувствовали запах дыма и увидели дым или пламя, появившееся из-под капота, следует сразу съехать на обочину и выключить зажигание.

Выйдите из автомобиля и постарайтесь сбить пламя с помощью огнетушителя, земли или плотной ткани. Открыв капот, защитите руки тканью, чтобы не получить ожоги.

Наиболее распространенные ошибки за рулем

Многие начинающие автомобилисты ошибочно полагают, что 2–3 месяца стажа за рулем являются достаточным водительским опытом. Помните, что в случае с вождением справедливая критика идет только на пользу. Поэтому мы рекомендуем вам прислушиваться к советам опытных водителей и читать специальную литературу. В этом небольшом разделе мы расскажем о наиболее распространенных ошибках, совершаемых начинающими водителями.

1. Слишком свободная посадка за рулем, произвольное положение рук, ног и корпуса способствует расслаблению и снижению внимания. Помните: положение водителя должно быть таким, чтобы у него была возможность в любой момент предпринять экстренные действия по предотвращению аварийной ситуации. Водитель всегда должен быть готов резко повернуть руль и нажать на педаль тормоза.

2. Другой характерной ошибкой, свойственной новичкам, является излишнее напряжение, что свидетельствует о неуверенности и неумении ориентироваться в дорожных условиях. Неудивительно, если такой водитель забывает включать повороты, запаздывает с торможением и делает множество ненужных движений. Например, перенапряжение мышц шеи мешает нормальному обзору дороги. Поэтому перед выездом необходимо принять оптимальное положение тела. Мышцы рук должны быть в меру расслабленными, а внимание сосредоточено на дороге.

3. Не практикуйте частую смену ускорений и торможений. Дело в том, что резкие разгоны, чередующиеся с замедлением скорости, будут отвлекать и нервировать водителя автомобиля, следующего за вашим. Поэтому следует отказаться от резких нажатий на газ. Кроме того, необходимо контролировать сохранение оптимальной дистанции и не превышать нормальный режим работы двигателя.