Обязательное условие для вождения при беременности – хорошее самочувствие. Разумеется, если вы впечатлительны и опасаетесь аварии, за руль лучше не садиться.
Расход топлива зависит от двух основных факторов – стиля вождения и правильности регулировки агрегатов и систем автомобиля. Следить за тем, чтобы расход топлива не превышал установленных показателей, необходимо не только в целях экономии. Дело в том, что одновременно с повышенным расходом топлива ускоряется износ деталей и механизмов автомобиля, а соответственно, повышается риск аварийной ситуации.
Тщательный уход за автомобилем и оптимальный стиль вождения позволяют увеличить межремонтный пробег автомобиля и сохранить его в исправном состоянии на долгие годы.
1. Если вы едете по скоростной трассе, оптимальное соотношение рабочих характеристик и экономного расхода топлива, как правило, стирается при частоте вращения коленвала, составляющей 2/3 от максимально допустимой. Слишком низкая скорость не способствует экономии, поскольку она не совпадает с частотой вращения коленвала, соответствующей его рабочему моменту.
2. Старайтесь не допускать, чтобы холодный двигатель работал с перегрузками. Для прогрева двигателя до устойчивой частоты вращения коленвала используйте рукоятку подсоса карбюратора. В процессе ускорения старайтесь не спешить с переключением передачи. Таким образом вы сможете избежать бесполезных перегрузок двигателя.
...
3. Во время коротких остановок держите двигатель не выключенным. Новый пуск двигателя обходится дороже, чем работа на правильно отрегулированном холостом ходу. Зимой дополнительный пуск двигателя может стать источником больших неприятностей.
4. При спортивном стиле вождения следует увеличить давление в шинах на 0,2 кгс/см2. Разумеется, такой стиль вождения не способствует экономии топлива. При размеренном управлении автомобилем расход бензина на 15–20 % ниже, чем при спортивном стиле вождения. Кроме того, на машине, которая резко трогается с места и также резко тормозит, быстрее изнашиваются такие важные узлы, как двигатель, сцепление, шины и тормоза.
5. Учитесь подъезжать к предполагаемым точкам остановки накатом, не используя резкое торможение. Лучший вариант – не использовать тормоза при движении со скоростью более 30–40 км/ч. Двигаясь по инерции, вы сможете компенсировать энергию, затраченную на разгон автомобиля. В случае резкого торможения эта энергия расходовалась бы на преодоление силы трения. Хорошо отработанный навык движения накатом позволяет сэкономить до 20–25 % топлива, а при езде по скользкой дороге такая привычка обеспечивает безопасность. В условиях городского движения, двигаясь по привычному маршруту, можно установить скорость и способ движения, обеспечивающие езду без остановок со снижением скорости на опасных участках дороги.
Алла Робертовна Швандерова , Анатолий Борисович Венгеров , Валерий Кулиевич Цечоев , Михаил Борисович Смоленский , Сергей Сергеевич Алексеев
Детская образовательная литература / Государство и право / Юриспруденция / Учебники и пособия / Прочая научная литература / Образование и наука