Приручение пламени

В глазах мужчины промелькнули искорки удивления, быстро сменившись равнодушным холодным блеском серых глаз, однако отнекиваться он не стал.

– Вы правы, господин Эйтан, Утарнов мне н указ. Впрочем, господин Кутесов говорил мне, что вы человек весьма прозорливый.

– И почему я не удивлен…

Сергей бросил быстрый взгляд в сторону жены, продолжавшей что-то оживленно обсуждать с его секретаршей, приоткрыл переднюю дверь машины и, наклонившись к водителю, сказал:

– Ян, я отойду ненадолго, скажи Тей чтобы не волновалась.

Водитель понимающе кивнул, а Ратный повернувшись к Эдину махнул рукой, указывая в сторону узкой мощёной камнем дорожки, засаженной с обоих сторон густым кустарником, что по широкой дуге огибала здание заводоуправления.

– Давайте прогуляемся немного. Как я понимаю вы ко мне подошли не просто чтобы представиться.

Они отошли на несколько метров, скрывшись за углом здания.

– Итак, господин…

Сергей сделал паузу, вопросительно посмотрев на своего спутника.

– Эдин Каршин – первый заместитель господина Нарошлова.

– Вот как. Значит, вас ко мне послал не Кутесов.

– И он тоже, – кивнул Каршин. – А вообще меня прислали для того чтобы я лично на месте посмотрел, что тут у вас да как.

– И как впечатление?

Эдин остановился.

– Если честно, то намного лучше моих ожиданий. Вы смогли не только сохранить завод, но и сколотить вокруг себя довольно неплохой коллектив единомышленников, среди которых довольно много действительно талантливых людей. И если…

– Господин Каршин, – прервал его Сергей. – Мне, конечно, лестно слышать подобное, но если можно давайте по делу, а то я правда устал, да и поздно уже.

– Хорошо, – кивнул тот. – Кратко говоря, производство вашего ЭП-1 одобрено, и первый заказ составит около тридцати машин. Мало того с начала года в пяти крупных городах начато строительство пассажирских терминалов для приема подобных аппаратов на базе действующих воздухопортов.

Сергей на мгновение опешил, затем непонимающе посмотрел на улыбающегося уголками рта Каршина.

– Удивлены?

– Не то слово, – хмыкнул землянин, покачав головой. – Но это получается, что решение принято уже давно.

– Ну не так давно…, – ответил Каршин, поправляя свои тонкие перчатки и смотря в темнеющее небо. – Однако Росовский был настолько уверен в вашем успехе, что заразил этой уверенностью моего шефа и они вместе буквально продавили данное решение в Совете. Естественно кое-кому это не понравилось. Впрочем, не будем сегодня о подковёрной возне, в конце концов, у вас ведь все получилось, – он сделал небольшую паузу. – А теперь несколько возможно неприятные для вас новости. Производство ваших пассажирских крыланов решено развернуть не здесь.

– Вот как, – Сергей задумчиво потер подбородок. – Неожиданно. Но это придется передавать всю документацию, отряжать людей, чтобы помогли разобраться с тонкостями, а у меня каждый человек на счету. Кстати, где будут производить, на заводах Аланского?

Теперь пришло время удивляться замминистра. Тот видимо ожидал всего чего угодно, но только не подобной спокойной реакции, прекрасно осознавая насколько дорогим и выстраданным детищем был для Ратного новый самолет, поэтому несколько затянул с ответом, удивленно смотря на стоявшего перед ним аэроконструктора. Сергею пришлось повторить свой вопрос.

– Аланского? – Эдин отрицательно качнул головой. – Конечно нет. Производство будет развернуто на нескольких национализированных Советом предприятиях. Это выйдет куда дешевле, да и людям работу дадим…

Сергей тяжело плюхнулся на заднее сиденье машины и махнул рукой выжидающе смотревшему в зеркало Яну, чтобы тот трогал. Водитель послушно крутанул ручку стартера и машина, утробно урча двигателем, двинулась к воротам КПП. Ратный откинулся на спинку сиденья и прикрыл глаза, чувствуя громадное облегчение. На самом деле решение о передаче производства нового самолета в другое место не застало его врасплох и, по сути, было правильным. Нечто подобное они уже обсуждали вдвоем с Васновым, ибо уже на середине проекта стало понятно какой неподъёмный кусок они ухватили. По сути, ради выпуска новой машины пришлось полностью свернуть производство остальных, так как ее части заняли практически все помещения цехов. Поэтому стало понятно, что для полноценной серии нужно было либо строить новые цеха нанимать и обучать людей, что было практически нереально в нынешней ситуации, когда финансирования и мощности ограничены, либо ставить на крыло не более пары в год. Так что принятое в верхах решение было для их небольшого предприятия просто спасением и подоспело как нельзя вовремя и это говорило о том, что Нарошлов прекрасно понимает сложившуюся ситуацию.

«Да уж, это тебе не легкие бипланчики из говен и палок», – отрешенно подумал Сергей. – «Однако нужно расширяться, набирать людей, где-то брать станки и материалы. Черт, сплошная головная боль, особенно учитывая задуманное. А если…»