Призрак вежливых (СИ)

Заказы имелась возможность оплачивать золотом, но выгоднее оказалось частично бартерить на взаимозачётах. В начале века переселенцы-рыбаки на наспех сколоченных шаландах усердно черпали богатые пока дары Охотского моря и уже завалили морепродуктами не особо-то пока ёмкий дальневосточный рынок. Очень серьёзный вклад в поправку продовольственной программы Советского Союза могло внести рыболовство существующего в начале века Аральского моря. В этом случае был возможен бартер за рыбу и ИКРУ разных цветов на сейнеры, лежащие на высохшем дне, и на ржавеющее оборудование стоящих рыбозаводов. Ещё и спасибо скажем, особенно за науку КАК ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ! Хлопок царь будет покупать за рубежом - рукотворных пустынь у себя не допустим.

Сколько ещё намёток совместно сделали! Империи и ордену остро требовалось ВСЁ, что в Союзе уже "вышло из моды", и, забирая дешёвое б/у, выигрывали обе стороны. Первый пароход с турбинами для строящейся в Албании ГЭС договорились пропустить в прошлое в Адриатике уже через полгода. Там товарищ Сталин пятилетку в три года проводил, и он своего добьётся. Следом туда же потребуется и оборудование для алюминиевого завода. Потом будет Цимля, Каховка, каскады на Амуре и так далее - придётся покрутиться.

Пока же только подписали Конвенции по перемещённым лицам и воссоединению семей. Жёны и дети ушедших в прошлое военных, по разным причинам не имевшие возможности тогда проследовать за главами семей, получили преимущественное на то право, в остальных случаях работала Согласовательная Комиссия. Непущательства не предвиделось, но и в пустых людишках нужды не имелось, пусть хоть право-, хоть лево-защитники по месту прописки гранты сосут. По первой партии членов семей военнослужащих договорились использовать флагман Амурской флотилии - лайнер "30 лет ГДР", в ТОЙ истории вскоре проданный на иголки, правда. перед тем переименованный в "Арсентьев". Добротно сработанное и красивое судно орден выкупал, в Хабаровске оно становилось под посадку, а дальнейший рейс проходил не только в пространстве, но и во времени.

Ещё от советских партнёров прозвучал намёк-пожелание помочь с отжиманием компенсаций от ФРГ за оставляемую после ухода ГСВГ инфраструктуру. Да и НАТО в наглую уже на аэродромы под Вернойхеном и Эберсвальде свои вертолёты принялось перегонять. Самой действенной была бы демонстрация того, что как ушли, так и ВЕРНУТЬСЯ можем. А вот за то, что "Ирокезы" и "Апачи" на чужую собственность залетели - пусть себя и винят.

Наши спецы на СВОИХ аэродромах каждую травинку знали и операцию провели, используя весь батальон "Хорон" - пусть ребятки порезвятся. Так что на всё про всё и пяти минут не потребовалось, причём с хирургической точностью и без жертв с обеих сторон. НАТО лишилось пары вертолётных полков, укомплектованных проверенными машинами. В добавок, запчасти к ним приобрести было легче лёгкого. А СССР выразила "искреннее сочувствие". У неё не так давно целые армии в тех же гиблых местах пропадали. Видно, нехорошие там взлётки - заколдованные. Может пастора пригласить? Пусть святой водой бетонку окропит. Или "друг Коля" может дойчмарками шаманских божков в Сибири задобрить, хоть и берут те много, но и гарантии дают. Короче, ДУМАЙТЕ САМИ, РЕШАЙТЕ САМИ ...!

А сам я всего лишь карго сингапурского микро пароходства, и в Европе ошиваюсь исключительно по коммерческой части. Вот занесло меня случайно во вновь воссозданное в 1988 году Курляндское герцогство, не пожелавшее вместе с придуманной Антантой Латвией из СССР выходить. Кстати, и Вольный город Рига с Митавой в микро-союз вступил, как и вся цепочка городков, что по пролегшей параллельно Даугаве железной дороге Союзом и строилась. К примеру, под Ригой некогда посёлок Саласпилс после строительства Рижской ГЭС, а идущий следом Огре из-за трикотажного комбината в десятки (если не сотни) раз разрослись, и так далее. Да беда: японское оборудование там только на новозеландской шерсти работало, а где ж её взять, когда нефтедоллары вышли все? Но её-то у меня завались, поскольку за пленных этот остров как раз шерстью рассчитывался. Хотя продавать и дальше дефицит совсем не хотелось, а вот на переработку давальческого сырья, может, и соглашусь. Огрский трикотаж опять в товар можно превратить, который ТАМ совсем другие деньги стоить будет.