Призраки истории

Но, может сказать скептик, а "был ли ребёнок?" Все говорят и спорят о давних событиях в Розуэлле, о так называемом "Петрозаводском феномене". Это всё хорошо. Но может этих случаев раз, два и обчёлся?

…9 августа 1762 года в городе Лозанне (Швейцария) некто де Ростан, направив на Солнце, дававшее странно слабый и бледный свет, телескоп, обнаружил, что его восточный край почти на четверть закрыт туманностью, которая окружала какое-то тёмное тело.

Это тело, веретенообразной формы, двигаясь по диску Солнца со скоростью не более половины скорости движения солнечных пятен, исчезло 7 сентября 1762 года.

А в ночь с 10 на 11 августа 1996 года удалось зафиксировать на видеоплёнке низколетящий НЛО над полем около Оливерста Кастла (Англия), после чего здесь возникла очередная пиктограмма ("рисуночные письмена" или иначе — "круги на хлебных полях"). И хотя некоторые уфологи сочли эту плёнку подделкой, идея причастности к этим образованиям Иного Разума приобретает всё больше сторонников.

25-го и 30-го августа 1951 года, как рассказывает газета "Перекрёсток Кентавра", в Лоббоке (шт. Техас) сотни людей, среди которых были и астрономы-наблюдатели, видели пролетающие в очень правильном клинообразном строю огни. Фотографом-любителем были сделаны снимки феномена. Последовало официальное разъяснение: на фотографиях изображено отражение городских огней на брюшках птиц, пролетающих стаей.

Встречи с НЛО происходят, надо заметить, не только в августе месяце. Да и сами обстоятельства порой бывают достаточно неоднозначными. В своё время в районе Петрозаводска действительно творились достаточно загадочные явления.

После известного на весь мир случая, произошедшего в сентябре 1977 года, не менее любопытные события произошли в феврале 1985 года.

В тот день машинист Сергей Орлов вместе со своим помощником вёл порожний состав товарных вагонов. Внезапно откуда-то сбоку над лесом появился светящийся шар. Некоторое время он летел рядом с тепловозом.

Но когда на подъёме поезд стал замедлять ход, произошло нечто очень странное. На глазах потрясённой этим зрелищем бригады тепловоза, распространяя вокруг себя яркое сияние, этот шар двинулся наперерез поезду и оказался впереди локомотива. Свет был настолько ослепительным, что люди могли видеть лишь небольшую часть пути перед собой.

Когда подъём сменился спуском, Орловым была задействована система торможения. Но безрезультатно! НЛО бодро тащил поезд почти километровой длины! Со скоростью 50 км/час!.. Машинист сообщил по рации на станцию, которая была уже недалеко, что не может затормозить, поскольку в его действия вмешался… непонятный объект!

Дежурная по станции Паншукова дала составу "зелёный свет" (к счастью препятствий для этого не было). Затем, выйдя на перрон, увидела незабываемое зрелище: «состыковавшийся» с локомотивом яркий белый шар, в центре которого, чуть правее от оси движения, виднелся огненно-красный диск.

Перед самой станцией стало вообще твориться что-то непонятное. Сперва НЛО вроде бы пропал… Но когда поезд вышел на глухой перегон, объявился и снова оказался впереди тепловоза.

Последовало резкое торможение, хотя соответствующего устройства машинист не включал! Скорость поезда при этом упала с 50 до 20 км/час. Затем НЛО стал… разгонять состав с удвоенной энергией. Попытка затормозить не привела ни к какому результату!

Эта странная «игра» продолжалась несколько десятков километров! Но всё это время собственной тяги тепловоз не имел!

Последующий подробный анализ происшествия подтвердил ещё один очень любопытный факт: НЛО «сэкономил» железной дороге почти 300 литров топлива!

Примерно на 50-м километре от станции «тарелка» потеряла к составу всякий интерес и улетела.

Вообще-то в уфологической литературе встречаются упоминания о внезапной остановке автомобильных двигателей. Полагают, что это происходит в результате некоторых эффектов, вызываемых УФО.

Например, вечером 31 июля 1969 года у железнодорожного переезда в Кунцевском районе Москвы несколько машин стояли, ожидая, когда пройдёт электропоезд. В это время над переездом стремительно пронеслись две серебристых «тарелки». Когда шлагбаум был открыт, двигатели у ВСЕХ автомашин не завелись! Водителям удалось это сделать только несколько минут спустя.

Примером неквалифицированного, анализа подобных случаев служит вот такое, скажем, "объяснение":