Призраки истории

С тех пор, согласно традиции, владеющий копьём способен на фантастические дела. Говорили и о том, что "тот, кто им владеет и понимает силы, которым оно служит, держит в своих руках судьбу мира во имя Добра или Зла".

Копьё попало в руки Карлу Великому, основавшему Первый рейх. В течение целого тысячелетия оно переходило от одного императора к другому, пока Наполеон не положил конец Первому рейху.

К этому времени копьё Кассия Лонгина оказалось в Вене, во дворце Габсбургов.

Гитлер ещё в молодости узнал о копье и о легенде, рассказывающей о нём. Он многократно посещал музей, которым стал бывший королевский дворец, и часами рассматривал витрину с реликвией. Исследователь Пруссаков в этой связи пишет:

"…Когда Австрию присоединили к «фатерланду», фюрер незамедлительно явился в королевский дворец и потребовал, чтобы ему передали Св. Копьё. После чего "в его руках оказался ключ к мировому господству", и вряд ли кто-нибудь будет отрицать, что Гитлер во многом контролировал судьбу человечества в последующие семь лет. Можно сказать, что копьё исполнило своё обещание. Оно не обещало, что Гитлер будет вечно владеть властью".

Но дело заключалось не только в загадочном феномене копья Кассиуса Лонгина!

В 1938 году Германия вдруг обнаруживает необъяснимый интерес к Антарктиде. В течение 1938–1939 годов были осуществлены две антарктические экспедиции. самолёты Третьего рейха произвели детальное фотографирование территории, ранее неизвестной.

Но они при этом сбросили несколько тысяч металлических вымпелов, несущих на себе знак свастики. При этом вся обследованная территория получила название "Новой Швабии". И стала считаться частью рейха.

Командир экспедиции капитан Ритшер, прибыв в Гамбург 12 апреля 1939 года, смог доложить:

"Я выполнил миссию, возложенную на меня маршалом Герингом. Впервые германские самолёты пролетели над антарктическим континентом. Каждые 25 км наши самолёты сбрасывали вымпелы… Мы покрыли зону приблизительно в 600 тысяч квадратных километров. Из них 350 000 кв. км были сфотографированы, и в результате у нас есть достаточно детальная карта этого района…"

Но вот зачем Германии понадобилась эта недоступная, далёкая и холодная территория в 600 000 кв. км? Аналитики терялись в догадках.

В 1943 году гросс-адмирал Карл Дениц изрёк: "Германский подводный флот гордится тем, что создал для фюрера на другом конце света Шангриллу — неприступную крепость". Но словам главнокомандующего ВМС Третьего рейха тогда никто не придал должного значения…

Об этих словах Деница вспомнили в 1951–1954 годах, когда американская газета "Нейшенел Полис" выступила с рядом статей на тему того, что Гитлер не погиб в своём бункере в апреле 1945 года. Якобы покончил с собой его двойник, а фюрер улизнул в Антарктику на подлодке и обитает там в "Новом Бертесгадене".

Одна из статей называлась "Тайное убежище Гитлера", и выдержки из неё, уважаемый читатель, помогут нам в дальнейшем повествовании.

"…В Антарктиде практически невозможно было бы его (Гитлера) найти любой, самой многочисленной экспедиции. Разве можно было бы прочесать все эти равнины, аллеи и горы, покрытые вечным льдом и снегом?.."

Действительно, потребовались бы тысячи поисковиков с кораблями, самолётами, вертолётами и т. д. Плюс специальное оборудование.

А между тем, в Германии планы по созданию постоянной базы в Антарктике начали серьёзно разрабатываться ещё в 1938 году. К середине 1940 года подлодки уже привозили в громадных количествах пищу, одежду, топливо и т. д. А также стройматериалы, тракторы, оружие… И в большом количестве — радиоаппаратуру.

Прибывали и люди, включая инженеров и учёных. В течение последующих 4-х лет завершилось строительство некоего таинственного убежища.

Похоже, читатель, что газета на этот раз была права. "Неприступная крепость" ждала фюрера. Но он так никогда и не появился во льдах Антарктики.

Сейчас известно, что существовало совершенно секретное соединение германских подводных лодок, получившее наименование — "Конвой Фюрера". По мнению капитана Бернхарта, в "Конвой Фюрера" входило 35 субмарин. В кильском порту с них сняли торпеды и прочее военное снаряжение, поскольку им строжайше запрещалось вступать в бой во время этого плавания.

Зато их нагрузили контейнерами, содержавшими ценные вещи и документы, а также огромные запасы провизии. В Киле субмарины приняли пассажиров, некоторых даже под видом членов экипажа.

В настоящее время достоверная информация имеется только о двух подлодках из "Конвоя".

Капитана «U-977» Гейнца Шеффера неоднократно обвиняли в том, что именно он якобы перевёз Гитлера в Южную Америку! Правда, он категорически отрицал это обвинение на допросах, проводившихся представителями и американских и британских спецслужб.

Чтобы придать своим словам как можно больше убедительности, Шеффер переквалифицировался в писателя и написал книгу, которая вышла в 1952 году и называлась коротко и конкретно: "U-977".