Про войны

быстро. Для этого нужны хорошие дороги. Зачастую пути наступления

проходят через леса, заболоченные луга, степь, изрезанную оврагами и

мелкими речками, зимой - через заснеженные поля. В Советской Армии такие

работы выполняются при помощи специальных машин.

При прокладывании дорог встречаются минные поля противника. Они не

должны сдерживать темпы наступления, их ликвидируют, в них проделывают

проходы для пропуска боевых и транспортных машин. Для этого

предназначены минные тралы, комплект специального оборудования, которое

навешивается на танк. Стальной каток, выдвинутый далеко вперед, вызывает

взрыв. Он не причиняет вреда. Гусеницы танка-тральщика движутся по

проделанному проходу, а уж вслед за ним, строго выдерживая направление, движется колонна боевых машин.

Переправа боевой техники и личного состава через водные преграды в ходе

боя, или, как говорят военные, форсирование водных преград, осуществляется

на специальных переправочных средствах, которые имеются в войсках, -

плавающих автомобилях, плавающих гусеничных транспортерах и наплавных

мостах. При их помощи можно преодолеть водные преграды в очень короткие

сроки.

Но сперва идут разведчики. На плавающем автомобиле они могут быстро

выйти к водным преградам, разведать маршруты для своих частей, обозначить труднопроходимые места и заграждения, установленные

противником, наметить наиболее подходящие места для переправы, определить ширину, глубину и скорость течения воды, состояние берегов, заграждений на них.

Другой вид плавающего автомобиля предназначен для десантной переправы

артиллерии малого и среднего калибра, артиллерийских тягачей, войсковых

транспортных автомобилей и других грузов.

За форсировавшими водную преграду передовыми частями движется

огромная масса войск со всей техникой, которую трудно переправить на

отдельных плавающих или самоходных средствах, нужны мосты. Быстрее и

легче мосты возводить из специального, табельного имущества, которое

перевозят и используют специальные части инженерных войск. Из него

возводят мосты и устраивают паромные переправы.

Но вот войска переходят к обороне. И в этом случае инженерным частям

много работы. Активная оборона требует установки заграждений, устройства

и оборудования позиций. Не обойтись без машин, производящих

минирование, рытье траншей и котлованных укрытий, заготовку и

распиловку

леса

для

строительства

оборонительных

сооружений,

восстановления дорог и мостов для маневра войск в обороне. Для этой цели

инженерные войска Советской Армии имеют минные раскладчики, землеройные машины, лесозаготовительные и лесопильные средства и многие

другие машины инженерного вооружения.

Исчезнуть, спрятаться, затаиться, чтобы уйти от преследования или выбрать

время для внезапного удара. Подобраться незамеченным, уйти невидимым - с

давних пор стремятся к этому воюющие. Когда-то было просто: скрывались в

лесу, в густой траве, в складках местности - за холмами, оврагами, залезали с

головой в воду, держа во рту полый стебель растения, чтобы через него

дышать. Привязывали к себе пук травы, веток, чтобы слиться с окружающим.

Старались подобраться с подветренной стороны, чтоб не донеслись к

неприятелю звуки движения; подходили со стороны солнца, чтоб слепило

врага, не давало рассмотреть. Тщательно закрывали блестящие части оружия

и доспехов. Не дымили кострами, прятали их огни в темное время суток.

Армии почти всего мира одели своих солдат в серое, зеленое, в землистый

цвет - хаки, они не выделяются на фоне природы.

Сейчас труднее, прятать нужно не сотни бойцов, а тысячи, да еще с

громоздкой техникой, вооружением, транспортом... Но и способы маскировки

усовершенствовались. Инженерные войска немало сил и изобретательности

тратят на маскировку.

По-прежнему первым правилом остается - раствориться, слиться с

местностью. И поэтому, если снег, все, что можно, окрашивают белой

краской, укрывают белой тканью, и живую силу и технику. Если земля

покрыта зелеными деревьями, травой - все должно быть под цвет. Негде

укрыться танку, орудию, безлесное поле - натягивают над ним сетку, перевитую "листьями". И потому во время войны можно было видеть и белые

танки, и полосатые орудия, и на солдатах белые халаты.

Но не только в этом задача, не только спрятать себя, но и заставить

противника идти по ложному следу, бить по пустому месту. Так появляются

фанерные макеты танков и грузовиков, стоящие на земле фанерные самолеты.

Все выглядит сверху вполне натуральным: к танкам ведут следы гусениц, на

ложной артиллерийской позиции видны сложенные "боеприпасы", протянуты

"линии связи"... Если разведка противника не обнаружила обмана, если

"маски" сделаны искусно, последует налет авиации, будут зря сброшены

сотни бомб, а настоящие позиции останутся неоткрытыми.