Переселение на Дальний Восток было частью аграрной реформы премьер-министра России Петра Столыпина. Переселенцам платили «подъемные» (деньги на оплату переезда), давали безвозвратные ссуды, строили для них дороги и школы и не ограничивали в размерах земельных наделов. Программой переселения успело воспользоваться до 1917 года несколько сотен тысяч россиян, заложив основу ключевых городов и поселений.
Размеры наделов сильно ограничены и не позволяют реализацию крупных эко-инновационных комплексных региональных и градостроительных поселений категории "устойчивый регион, умные города и эко поселения".
Федеральное правительство и местные власти не будут принимать активное участие в интегрированных инфраструктурных проектах по устойчивому социально-пространственному развитию Дальневосточных территорий, если не считать ТОРов, дисбалансирующих гармоничное пространственное развитие.
Компании/предприятия/организации, добывающие полезные ископаемые в Сибири и Дальнем Востоке также не участвуют в устойчивом пространственном развитии территории Дальнего Востока, выплачивая налоги по месту юридической регистрации (офшоры или Москва), а не по месту своего фактического размещения либо по месту фактической деятельности.
Напомним, округ занимает 36% территории страны – 6 169 329 км², почти совпадает с численностью населения, 6 194 969 чел. (2016). Соответственно, плотность населения – 1,00 чел./км² (2016). Городское население – 75,63 % (2015).
Огромны размеры Дальнего Востока: его протяженность с запада на восток на 3 тыс. км и с севера на юг на 3 200 км обусловили чрезвычайное разнообразие природных условий и богатство природных ресурсов возобновляемых и невозобновляемых.
Здесь неограниченное разнообразие природных процессов, источников чистой энергии, воды и еды, сибирская девственная природа, несметные богатства недр при разумном использовании, нетронутые таежные леса и прибрежные воды двух океанов.
Не менее важное для Дальнего Востока его критическое геополитическое положение.
В 35 км от Чукотки, через Берингов пролив, начинается Америка (Аляска), где планируется строительство 100 км железнодорожного туннеля и автомобильного моста, включая газовые и нефтяные путепроводы, оптические кабельные и электрические сети.
Цель – подключения Транссиба через Комсомольск-на-Амуре и Якутск к североамериканской железнодорожной системе в рамках Нового шёлкового пути от тихоокеанских морских портов на Дальнем Востоке России и Китая к морским портам в Европе и США.
40 км пролив Лаперуза отделяет остров Сахалин от японского острова Хоккайдо, где уже начали перестраивать города как экопоселения будущего.
На протяжении 2 тыс. км район граничит с Китаем, инвестирующего сотни миллиарды долларов в строительство зеленых и умных городов в рамках последних 5-летних планов. 60 км тянется граница с КНДР, где также есть свои перспективы.
Рассматривать территорию Дальнего Востока как пилотную зону устойчивых регионов, умных городов и зеленых поселений, с законодательным принятием следующих социальных инноваций в отдельные законодательные акты Российской Федерации:
1. Не ограничивать размеры наделов для эко-инновационных комплексных региональных, градостроительных, индустриальных и с/х проектов категории "устойчивый регион, умные города, экопоселения и иннокластеры".
2. Обязать федеральное правительство и местные власти в рамках нового закона о ГЧП принимать участие в интегрированных инновационных инфраструктурных проектах по устойчивому социально-пространственному развитию Дальневосточных территорий.
3. Обязать компании/предприятия/организации, добывающие полезные ископаемые в Сибири и Дальнем Востоке, выплачивать налоги по месту своего фактического размещения либо по месту фактической деятельности, а не по месту юридической регистрации с обязательными инвестиционными корпоративными проектами в устойчивом пространственном развитии территорию Дальнего Востока.
Комплексная устойчивая организация пространственного развития на Дальнем Востоке позволить действительно привлечь до 30 млн россиян в новые зеленые умные города и экопоселения и инновационные кластеры с развитой инфраструктурой и высоко-технологичной комфортной средой жизнедеятельности.
Являясь самым крупным федеральным округом России, и почти неосвоенной девственной зеленой территорией, ДФО может стать образцовой пилотной моделью интегрированного регионального, городского, сельского и индустриального устойчивого умного развития для РФ в целом, а также соседних стран, как Китай, Индия, Япония и др.
https://www.roi.ru/26648/
Глава 29
Умный Мировой Мегалополис: Большая Москва и Московская область
Сегодня создание устойчивых регионов и умных городов будущего становится ключевым механизмом в стратегическом планировании качественного роста и развития развитых и развивающих стран, их регионов и городских агломераций, в первую очередь.