Комплексные решения формата «Устойчивый регион и умный город» являются критичными для долговременного полноценного развития Большой Москвы и Подмосковья, «новой зеленой экономики», умного управления, современной инфраструктуры, интеллектуальной индустриализации, устойчивой урбанизации, инновационного социально ориентированного регионального развития и обеспечения высокого качества жизни москвичей и жителей Подмосковья.
Согласно всемирно известному рейтингу интернет-сайта, по основным жизненно-важным показателям Москва прочно занимает одно из последних мест среди глобальных городов, в том числе:
по качеству жизни,
по стоимости жизни и покупательной способности,
по загрязнению почвы,
воздуха,
воды,
засорению,
неблагополучию городской среды,
уровню шума,
общественному пространству,
автомобилизации,
комфортности жизни и т.д.
В целом, сюда включаются такие показатели как стоимость жизни, уровень преступности, уровень здравоохранения, загрязнение окружающей среды, трафик, стоимость передвижения и путешествий, индекс цен на недвижимость, большинство москвичей не могут иметь ипотеку.
Бедность и неравенство в Москве неуклонно растет из года в год, давно превзойдя критический коэффициент 1:16.
Инфляция, обнищание населения, безработица, глубокое социально-экономическое расслоение, разрыв доходов и качества жизни богатых и бедных, духовно-нравственный упадок, все усугубляемое повсеместной коррупцией и социально безответственным бизнесом – основные риски и угрозы для устойчивого развития столицы России.
1 июля 2012 года границы Москвы увеличились за счет присоединения 148 тыс. га земли на юго-западе Подмосковья. К столице отошли два городских округа – Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений (в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах) и часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья.
На сегодня это наиболее масштабный градостроительный проект в современной истории столицы и России для создания города будущего, полноценного и взаимосвязанного города с передовой умной инженерной, транспортной, жилищной, социальной, экономической, научно-технологической и экологической инфраструктурой.
Тем не менее, инвестиционно-строительный процесс на присоединенных территориях ведется в отсутствие нового генерального плана развития города, без единого взаимосвязанного градостроительного развития территорий Москвы и Московской области, временно руководствуясь территориальными схемами и зонированием Троицкого и Новомосковского округов.
Государственная программа города Москвы «Градостроительная политика» отмечает низкое качество городской среды, плохую инвестиционную привлекательность и конкурентоспособность перед зарубежными мегаполисами, как Большой Лондон, Большой Париж, Большой Шанхай, внедряющими стратегию устойчивого и умного города.
Очевидна необходимость общей Концептуальной Программы Развития: Стратегии Развития Большой Москвы и Московской Области как Инновационного Региона-Лидера.
Стратегическая Цель:
Создание высокого качества жизни за счет широкомасштабного использования инновационных стратегий развития, внедрения новейших информационно-коммуникационных технологий и эко эффективных решений в городской и сельской среде, в экономическом секторе, в социальной сфере, в сфере сохранения природной среды, в сфере гражданской безопасности, в сфере управления регионом, а также в повседневной жизни граждан.
Ожидаемые результаты реализации Программы:
Построение устойчивого региона с чистой экологической средой и интеллектуальной инфраструктурой, инновационной экономикой и эффективным управлением, обеспечивающими полное развитие всем структурам гражданского общества
Создание «умной» системы управления региона, городов и поселений, с активным взаимодействием граждан, общества и бизнеса с органами государственной власти на региональном и городском уровне, на основе единой региональной интеллектуальной платформы.
Создание инновационного региона с всесторонним включением районов, округов, городов, деревень, граждан, правительства, бизнеса, сферы общественных услуг, транспорта, строительства, образования, здравоохранения, отдыха и развлечения.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области с интегрированной интеллектуальной системой управления транспортными потоками
Устойчивый общественный и частный воздушный транспорт в аэропортах Московского авиационного узла, «Внуково», «Шереметьево», «Домодедово», «Быково», с новейшей инфраструктурой и интеллектуальной системой управления.
Развития умных эко территорий, городов и поселений
Формирование эко поселений на основе сочетания сохраняемых и восстанавливаемых природно-ландшафтных, архитектурно-ландшафтных комплексов, зеленого жилищного и общественного строительства (территорий комплексной эко-застройки) на незастроенных территориях и на территориях вблизи существующих крупных городов Московской области.