Проектирование будущего

Морские платформы могут служить стартовыми площадками для запуска космических кораблей. Расположив космодромы вдоль экватора, мы сэкономим очень много энергии при запуске ракет, т. к. на экваторе самая большая центробежная сила на планете. Пусковые установки на экваторе позволят максимально использовать вращение планеты для дополнительного разгона, затрачивая меньшее количество топлива для выхода на геостационарную орбиту (орбита, на которой спутники вращаются вместе с Землёй и остаются в одном положении по отношению к ней). Для полярных орбит пусковые платформы будут расположены около западного побережья США с компьютеризованным управлением и командными пунктами на кораблях или на самих платформах.

Тем не менее, некоторые морские области так и останутся непотревоженными человеком. Такие уголки планеты сами по себе являются природными сокровищами, и будет лучше, если мы не будем портить их присутствием цивилизации.

К примеру, Карибский и Изумрудный Шельфы, особенностью которых являются чистейшие воды на Багамах и одни из красивейших коралловых рифов на западном полушарии. Воды вокруг этих островов меняются в спектре от прекрасного тёмно-синего течения Гольфстрим, до мерцающих оттенков зелёного. Подобные места присутствуют и на юге Тихого океана, есть и множество других мест по всему миру, где тысячи миль побережья остаются нетронутыми существованием человека. В новом духе мирового единства, большинство этих территорий может быть использовано для создания Международных Морских парков, для всеобщего изучения и созидания. Основная задача человечества — сохранять и защищать водные заповедники.

Образ жизни в морских городах

Морские города предоставят широкий выбор захватывающих занятий и увлечений для миллионов своих обитателей. Эти мегаполисы могут быть построены как на воде, так и под водой. В некоторых подводных парках посетители смогут наблюдать удивительные проявления природы, например рифовые зоны. Через большие иллюминаторы можно будет любоваться всеми красотами подводного мира — огромный естественный аквариум прямо за окном вашей комнаты. Сидя за компьютерной панелью, люди смогут взаимодействовать с дельфинами и другими морскими формами жизни. Погружения будут осуществляться через воздушные шлюзы. Люди получат возможность участвовать в исследованиях, морских плаваниях, погружениях с аквалангом, и смогут пользоваться всеми возможностями, которые предлагают морские города с множеством надводных и подводных видов деятельности, при этом, не нарушая баланс подводного мира.

Строительство

Огромные морские сооружения могут быть построены как над водой, так и под водой. Эти конструкции будут представлять собой захватывающие инженерные достижения с воздушными и морскими судами, оборудованные системами глубоководного погружения. Для достижения максимальной эффективности, эти города будут иметь циркулярную форму, а многоэтажные дома будут построены из предварительно напряжённого железобетона, укреплённого прочнейшими композитными материалами из углеродных волокон.

Одни города будут плавучими, другие же могут быть установлены на сваях, окружённые волнорезами, защищённые от сильного ветра и больших волн. В глубоководных регионах плавучие города будут закрепляться якорем к морскому дну. Другие океанические платформы будут плавать свободно со своими двигателями. С помощью выдвижных колонн (6 метров в диаметре) эти сооружения смогут фиксировать своё положение, упираясь в морское дно глубиной до 50 метров. Чтобы платформы были устойчивы в любую погоду, нижняя часть выдвижных подводных колонн будет иметь нескольких дисков, которые выдвигаются на 2 метра, находясь, примерно в трёх метрах друг от друга. Само строение будет окружено защитным поясом от волн.

Многие морские сооружения могут быть построены в технически развитых областях, а затем отбуксированы к месту назначения по частям или сразу целиком, точно также как нефтяные платформы доставляются на свои места сегодня. Также, могут быть разработаны конфигурации совершенно иных форм, состоящие из отдельных элементов, собранные прямо на месте и видоизменённые для выполнения множества различных функций. Эти сооружения могут быть демонтированы и перемещены в случае необходимости.

Некоторые, закреплённые якорем надводные конструкции, могут выполнять роль морских баз по добыче полезных ископаемых. Эти куполообразные сооружения могут быть полностью автоматизированы, а их уровень погружения будет регулироваться за счёт наполнения или опустошения водой внутренних ёмкостей. Плавучая система доков, имеющая возможность функционировать как над водой, так и под водой, может стать частью конструкции.

Все морские проекты должны предусматривать максимальную безопасность для окружающей среды. Перед тем как приступать к осуществлению морской колонизации, необходимо обязательно учесть все возможные побочные эффекты для гидросферы планеты, её рек, озёр, морей и океанов.

Энергия