Прогулки по Петербургу с Виктором Бузиновым. 36 увлекательных путешествий по Северной столице

Стадион им. С. М. Кирова виден издалека. Это грандиозный зеленый холм с чашей стадиона, и кажется, что эта гора существовала здесь всегда. Но это искусственный намывной холм. Вначале Никольский предполагал построить стадион обычного типа с опорными стенками для трибун. Это тоже, конечно, было бы грандиозное сооружение, но оно подавило бы окружающую природу, придавило собой остров. И Никольский выбирает другой вариант. Кроме того, он создает проект физкультурного парка у стадиона. Это совершенно фантастическая идея. Если бы она была осуществлена… я не знаю, как бы мы к ней сейчас относились. Но то, что это грандиозно – не смог бы отрицать никто. Здесь и клубы – теннисный, футбольный, легкой и тяжелой атлетики. Яхт-клуб, водно-мото-клуб с каналом, целый гидропарк на искусственных островках к западу от стрелки Крестовского острова. Ну и наряду с этим – башни, фонтаны, пилоны, скульптуры, мостики… что только не задумывалось.

Строительство началось в 1933 году, и уже к 1941 году холм был насыпан. Дальнейшие работы прервала война.

Во время войны на острове, как и во всех районах Ленинграда возводились укрепления, стояли зенитки. Почти все деревянные домики и сараи были разобраны на дрова. Летом остров покрылся огородами. Архитектор Никольский, автор проекта стадиона, возглавлял одну из бригад по маскировке промышленных объектов. Одновременно он делал зарисовки блокадного города. Сохранились альбомы «Ленинград в блокаде», хранящиеся в музейных фондах. Примечательно, что в январе 1942 года, то есть в самую трудную блокадную зиму Никольский записывает в дневнике: «Я… начал думать о проекте триумфальных арок для встречи героев – войск, освободивших Ленинград».

А после войны принято не только решение о продолжении строительства стадиона, но и о создании на Крестовском острове Приморского парка Победы. Мы уже рассказывали о рождении Московского парка Победы. Ситуация с Приморским – схожая. Точно также закладывался парк по «фор-проекту», то есть переделывался на глазах. И первые посадки в парке сделаны рабочими, служащими на субботниках по озеленению города. И неразберихи, и забавных случаев при закладке парка тоже происходило предостаточно. Естественно, изменилась концепция парка – он уже стал не физкультурным. Новую концепцию разрабатывает опять-таки архитектор Никольский. Сокращается место, отведенное под спортивные сооружения, появляется центральная площадь Победы, четкая планировка сочетается со свободной. Парк получился и пейзажным, и торжественным.

Анна Ахматова писала о нем:

Еще недавно плоская коса,
черневшая уныло в невской дельте,
как при Петре была покрыта мхом
и ледяною пеною омыта.
…
И вот сегодня – это светлый сад,
привольный ясный, под огромным небом…
…
И там, где прежде парус одинокий
белел в серебряном тумане моря, —
десятки белокрылых, легких яхт
на воле тешатся…
Издалека
восторженные клики с стадиона
доносятся…
Да, это парк Победы.

К 1950 году достраивается и первая очередь стадиона. Первая – потому что стадион, в принципе, не завершен. По проекту Никольского его должна венчать по периметру галерея, а на том месте, где позднее возведут чашу Олимпийского огня, стоять 56-метровая башня. Весь комплекс стадиона проектировался для восприятия издалека. Кстати, галерея несла еще и функциональную нагрузку: по ней не только можно было прогуливаться, но она еще и снижала уровень шума. Увы, после установки осветительных мачт, строительство башни и галереи, конечно, стало нереальным.

Стадион по-прежнему остается грандиозным сооружением, хотя видно, что многое уже требует реставрации. Кроме того, такой громадный стадион себя, видимо, не окупает. Когда вы в последний раз слышали о матче, проводимом на Кировском стадионе?

А на Крестовском острове развернулось жилищное строительство. Способствовала этому, конечно, новая станция метро. Причем, осуществляется не только малоэтажная застройка, но и строительство громадных многоквартирных домов. Так называемое «элитное жилье». Это резко изменит облик острова. Во-первых, возрастет поток автомобилей: новые жильцы – люди не бедные, машины у всех есть. Во-вторых, понадобятся магазины, школы, поликлиники – все, что полагается. Зеленого пространства будет оставаться все меньше и меньше.

Конечно, дома постройки конца 1920-х годов будут сносить. Но ведь новые гигантские дома «сожрут» не только место старых, но и зеленое пространство между ними. Когда-то Острова называли «зелеными легкими» города. Если так пойдет и дальше – недолго им выполнять эту функцию.