Производственная система Тойоты: уходя от массового производства

«Сегодня белые люди задаются вопросом, какой вклад японский народ внес в современную цивилизацию? Китайцы изобрели магнитный компас. А что изобрели японцы? Японцы — простые подражатели, вот что они говорят.

Таким образом, японский народ должен отнестись к ситуации со всей серьезностью. Я не имею в виду борьбу, но мы должны доказать возможности нашего интеллекта и очиститься от этого позора... Мы должны не возбуждать враждебность, конкурируя на международных рынках, а прогрессировать, чтобы показать наш потенциал.

У нас были «Диастаз Така»[16] и доктор Ногути Хидеё[17]. Но эти успехи были достигнуты под руководством белых людей, с их помощью и с использованием их возможностей. Я же говорю, что мы должны достичь величия благодаря способностям нашего собственного народа, без помощи посторонних».

В словах Тойода Сакити мы видим громадный энтузиазм в сочетании с проницательностью. Когда Тойода Кийтиро предложил нам догнать Америку за три года, его боевой дух не был столь же силен. Тем не менее его решительность ясно демонстрирует сильный характер. Эти два человека — великие лидеры в истории компании Toyota.

В ноябре 1935 г. на автомобильной выставке компании Toyota, которая проходила в районе Сибаура г. Токио, Тойода Кийтиро повторил то, что ему однажды сказал его отец: «Я подарил нашей стране ткацкий станок. Я хочу, чтобы ты подарил ей автомобиль». Это было его последней волей, о которой до сих пор любят рассказывать.

26 марта 1952 г., незадолго до того, как автомобильный завод компании Toyota стал полностью автоматизированным, мы понесли тяжелую утрату: умер Тойода Кийтиро. Я верю, что принцип «точно вовремя» был предсмертным желанием Тойода Кийтиро. 

Научная и рациональная природа «тойотизма»

•     обеспечить автомобилями широкие слои населения страны;

•     совершенствовать производство легковых автомобилей;

•     производить недорогие автомобили;

•     признавать важность продаж для производства;

•     наладить производство комплектующих деталей и узлов.

Статья «Toyota сегодня» (Toyota tо the Present), написанная Тойода Кийтиро и опубликованная в сентябре 1936 г., хорошо описывает принципы «тойотизма». В приведенном ниже отрывке он делает несколько провокационных замечаний: