Прóклятое золото Колымы

Русское оружие не снискало славы в той далёкой войне. Кроме гибели флота, падения и сдачи крепости Порт-Артур, утраты Ляодунского полуострова и южной ветки КВЖД, выплаты контрибуции была и наиболее существенная и болезненная потеря – Южный Сахалин. Он был захвачен японскими войсками уже под занавес Русско-японской войны, в 1905 г., и незаконно удерживался до августа 1945 г., когда советские войска провели успешные операции по освобождению Сахалина. Вслед за освобождением острова происходило переименование его населённых пунктов, появлялись новые сёла и города. В 1946 г. появился молодой районный центр – город Макаров – и одноимённая железнодорожная станция, названные так в честь героя Русско-японской войны, командующего морскими силами Тихого океана вице-адмирала С.О. Макарова. И станция, и город расположены на берегу залива Терпения Охотского моря, в 235 км от города Южно-Сахалинска. Степан Осипович Макаров до войны неоднократно бывал на Сахалине, обследовал воды заливов Анива и Терпения, осуществил промер глубин в проливе Лаперуза, изучал течения в районе Курильской гряды, исследовал остров Тюлений. Появление города, носящего имя героя Русско-японской войны, на некогда оккупированной японцами территории, было символично – как знак несомненной победы русского оружия. В 1969 г. в городе Макарове был установлен памятник прославленному учёному и флотоводцу.

Географические объекты

Несомненно, выделяется в этом ряду наименований единственный топоним, появившийся в годы, когда ещё не смолкли раскаты орудий, когда исход войны был просто непредсказуем, когда, казалось бы, не время заниматься географией.

В 1904–1905 гг. южный входной мыс бухты Цезывай, расположенной на восточном побережье Уссурийского залива, был назван именем старшего флаг-офицера штаба командующего флотом в Тихом океане лейтенанта Михаила Михайловича Весёлкина. Он участвовал в рейдах Владивостокской эскадры на крейсере «Россия», принимал участие в бою 1 августа 1904 г. Он стал контр-адмиралом, имея за плечами богатейший морской опыт, и сошёл на берег только в 1915–1917 гг. для исполнения должности коменданта Севастопольской крепости. В 1916 г. его избрали почётным жителем города Рени Бессарабской губернии. А в 1972 г. бывшую бухту Цезывай переименовали в бухту Весёлкина.

Топонимы, появившиеся в послевоенный период в честь героев, всегда казались осмысленными, взвешенными. Их появление подчёркивало значимость заслуг человека, проверенных временем.

В 1912 г. в ходе геологических работ на полуострове Муравьёва-Амурского и архипелаге Императрицы Евгении П.В. Виттенбургом были даны ещё три названия в честь офицеров, участников войны. Так, в честь М.Е. Жданко были названы бухта на Русском острове и мыс на полуострове Сапёрном. Михаил Ефимович Жданко (1855–1921), будучи полковником корпуса флотских штурманов и возглавляя с 1898 г. Гидрографическую экспедицию Восточного океана, во время войны заведовал наблюдательными постами в крепости Владивосток. К тому времени он уже был широко известен как исследователь морей Северного Ледовитого океана и Тихоокеанского побережья России. Военный опыт на востоке страны пригодился, когда он возглавил общее руководство навигационно-гидрографическим обеспечением Балтийского и Черноморского флотов в годы Первой мировой войны. Михаил Ефимович один из немногих гидрографов стал полным генералом.

Бухта Рончевского находится в северной части бухты Новик о. Русский. Названа в 1912 г. П.В. Виттенбургом по фамилии Алексея Даниловича Рончевского. В годы Русско-японской войны Алексей Данилович являлся главным доктором Владивостокского морского госпиталя. Проявил высокие организаторские и профессиональные качества, оборудовал первый в мире подземный госпиталь на 200 мест. При госпитале создал научное общество по изучению Южно-Уссурийского края. Являясь членом Общества изучения Амурского края (ОИАК), активно участвовал в его работе, передал в его музей этнографические коллекции и заметки об орочах, материалы по антропологии малайских племён. С 1904 по 1908 г. являлся председателем ОИАК.

На полуострове Заря в Карском море в период проведения полярной экспедиции Академии наук 1900–1903 гг. под руководством Э.В. Толля один из мысов был назван в честь капитана 1-го ранга Леонида Фёдоровича Добротворского (1856–1915). В 1893 г. в чине лейтенанта он был назначен начальником морской экспедиции по проводке судов из Англии в устье Енисея для строившейся Сибирской железной дороги.

С 19 апреля 1904 г. Леонид Фёдорович вступил в командование крейсером 1-го ранга «Олег» и отдельным отрядом судов. В составе 2-й Тихоокеанской эскадры вышел на Дальний Восток, участвовал в Цусимском сражении. В дневное время прикрывал транспорты от атак японских крейсеров. В ночь на 15 мая 1905 г. ушёл в Манилу и был интернирован.

С 1933 г. бывший мыс Добротворского был переименован в мыс Добротворского Северный, а находящийся южнее – впервые был назван мысом Добротворского Южный.