Читаем Прокляты и забыты. Отверженные Герои СССР полностью

За умелое управление боем роты, а затем батальоном и проявленную личную храбрость и инициативу достоин представления к правительственной награде — орден «Красная Звезда».

Однако при прохождении наградного листа через Военный совет армии там ходатайствовали о награждении офицера уже более высоким орденом Красного Знамени. Командующий 40-й армии К. Москаленко изменил эту награду на орден Отечественной войны I степени.

В должности комбата Токарев пробыл с небольшим перерывом на лечение после ранения до конца сентября 1943 г. После боев на Курско-Орловской дуге капитан Николай Токарев был уже вполне опытным и боевым офицером.

В его служебной аттестации отмечалось:

«В широких наступательных операциях 1943 г. в должности командира батальона проявил зрелость управления в маневре во всех видах боя. В бою ведет себя смело и решительно. Личная тактическая, огневая и общевойсковая подготовка для занимаемой должности соответствует. Теоретическую и практическую подготовку, боевой опыт и методические навыки в обучении личного состава имеет достаточные. Взаимодействие батальона с поддерживающими средствами во всех видах боя организовать, сплотить и подготовить батальон для выполнения боевых задач может. Требователен к себе и особенно с подчиненными. Имеет свойства болезненного самолюбия и зазнайства. Допускает элементы грубости к подчиненным. Общее политическое развитие вполне удовлетворительное, способность к организации партийно-политической работы с подчиненными в духе преданности делу Ленина — Сталина и Социалистической Родине имеет».

Кто же самым первым в 40-й армии вышел к реке Днепр и форсировал ее? И в какой день это произошло? В свое время, задавшись прояснить истину в этом вопросе, вскоре, как мне показалось, нашел ответ. Командарм 40-й армии К. Москаленко[203] в своих мемуарах писал:

«Приказом командира 309-й стрелковой дивизии, генерал-майора Д.Ф. Дремина[204]для быстрого выхода к реке Днепр был сформирован передовой отряд в составе 2-го батальона 957-го сп, посаженный на автогужевой транспорт, и под командованием штабных офицеров (капитана Сысоева и Дружнина) он был выброшен вперед с задачей: в ночь на 21.09.43 г. выйти на р. Днепр и провести разведку берега, переправ и мест сосредоточения для форсирования р. Днепр.

В 8:00 20.09.43 г. передовой отряд выступил из Гречано-Петровский и, совершив 80-км марш по маршруту Вел. Каратуль, г. Переяслав-Хмельницкий, Карань, к 22:00 20.09.43 г. овладел с. Андруши, выйдя первым на р. Днепр в районе Пристань, о. Андрушинский в полосе наступления 40-й А. Командиром отряда и разведчиками 362-й орр была произведена разведка берега, переправ и мест сосредоточения для частей на участке Пристань-Пидсинне.

Передовые подразделения 309-й сд форсировали реку Днепр в районе деревни Монастырек[205] в ночь на 22 сентября 1943 г.».

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Окружение Гитлера
Окружение Гитлера

Г. Гиммлер, Й. Геббельс, Г. Геринг, Р. Гесс, М. Борман, Г. Мюллер – все эти нацистские лидеры составляли ближайшее окружение Адольфа Гитлера. Во времена Третьего рейха их называли элитой нацистской Германии, после его крушения – подручными или пособниками фюрера, виновными в развязывании самой кровавой и жестокой войны XX столетия, в гибели десятков миллионов людей.О каждом из них написано множество книг, снято немало документальных фильмов. Казалось бы, сегодня, когда после окончания Второй мировой прошло более 70 лет, об их жизни и преступлениях уже известно все. Однако это не так. Осталось еще немало тайн и загадок. О некоторых из них и повествуется в этой книге. В частности, в ней рассказывается о том, как «архитектор Холокоста» Г. Гиммлер превращал массовое уничтожение людей в источник дохода, раскрываются секреты странного полета Р. Гесса в Британию и его не менее загадочной смерти, опровергаются сенсационные сообщения о любовной связи Г. Геринга с русской девушкой. Авторы также рассматривают последние версии о том, кто же был непосредственным исполнителем убийства детей Йозефа Геббельса, пытаются воссоздать подлинные обстоятельства бегства из Берлина М. Бормана и Г. Мюллера и подробности их «послевоенной жизни».

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Ирина Анатольевна Рудычева , Мария Александровна Панкова

Документальная литература / История / Образование и наука