Просто работа (СИ)

- Получается, командир части еще до звонка ему, намеревался лично и, главное- срочно, выезжать в часть. Значит, пресловутый помощник дежурно по части оказался не таким уж «тормозом», и произошедшее явно требует немедленного прибытия командира на место. Таким образом, этот звонок с фиксацией времени  и наименования абонента сделан умышленно! Ну, что-ж, как говориться «вечер перестает быть томным»!

УАЗик натужно ревя мотором пробирался по засыпанной снегом дороге. А ведь это пока асфальт, соединяющий жилой городок с автомобильной трассой «Байкал». А вот через несколько километров они пересекут трассу и выйдут на проселок, по которому только изредка проезжают машины к затерянной в лесах части!

Тревожные предчувствия не обманули, практически чистое от снега покрытие трассы сменилось приличным сугробом. Только опытный водитель, каким и являлся его боец, смог сразу определить, где начинается эта «дорога».

Машину начало основательно бросать из стороны в сторону. Хорошо, что снег уже закончил идти, хоть видимость нормальная. Александр не решился отвлекать водителя разговорами и напряженно всматривался в скупое пятно света впереди, подумав, что надо бы выделить бойцу немного денег, что бы он приобрел приличные лампочки для фар. А то у военных снабженцев можно получить только экземпляры, выпущенные, наверное, еще только при начале реализации плана ГОЭОЛО.

Испытав множество неприятных моментов, они оба с облегчением увидели приближающиеся ворота КПП части. Хорошо, что для армии выделяют УАЗики. Комфорта не много, но основное свое предназначение проверенный военный внедорожник пока выполнял на «все сто».

Сонный солдат на КПП, да и не менее сонный дежурный, ничего полезного сообщить не смогли, и только удивленно пялились на внезапно нагрянувшего из неприветливой ночи прокурора.

Конечно, можно было по телефону связаться со штабом или сразу поехать туда, но Александр «шестым» чувством точно знал, что терять времени не стоит. В крайнем случае, место ЧП ему все- таки сообщили.

УАЗик направился в сторону здания караула. Через километр Смирнов понял, что знаменитое творение военных автомобилистов все-таки начинает проигрывать стихии. Уже два раза им приходилось сдавать назад и с разгону пробивать наметенные сугробы. Вскоре перед ними оказалась гора снега высотой выше крыши машины.

- Объезд есть?

- Нет, товарищ майор. Попробуем?

- А там точно дорога? Может, столб или стена? Вот хохма будет. Я в прошлый раз дорогу то не особо запоминал.

- Не, я тут часто бывал. Зимой так всегда. Утром расчистят. Вот, дальше, здание, и там дорога поворачивает вправо «подковой». А Вам зачем самому знать все дороги, это моя прямая обязанность.

После молчаливой отмашки, водитель отъехал назад, разогнался, но сугроб мягко принял машину в свои объятия и уже не собирался отпускать.

- Вот влипли! До штаба, по прямой, не меньше километра, а по дороге и все два. А до «караулки»?

Ответ водителя внушил некоторый оптимизм.

- Тут на прямую -метров двести. Я ж, говорил, что дорога идет «подковой». Мы сейчас как раз напротив «караулки». Тут и тропинка есть. По ней часовые на посты ходют. Так короче.

Другой альтернативы Смирнов не видел.

- Только оставь ключи  в замке. Придет БАТ (инженерная дорожная машина), они наш УАЗик хоть смогут в сторону отогнать, что бы не мешал дорогу чистить.

Убедившись, что задняя часть машины хорошо видна даже для военного водителя и под бормотание бойца, что, мол, могут и так «в ручную» оттащить машину в сторону, Смирнов двинулся за солдатом.

Луны не было, и двигаться приходилось практически на ощупь. Под ногами действительно чувствовалась натоптанная тропинка. Александр старался не отстать, но все равно на мгновение потерял водителя из вида. Внезапно тропинка закончилась, и Смирнов по грудь провалился в пустоту.

- Товарищ майор, тут поворот. Ближе к стеночке брать надо . . .

Запоздалый совет встретился с отборным матом пытающегося выбраться на тропинку.

- И как ты только видишь куда идти, да и вообще, откуда знаешь про эту тропинку? Ты ж водитель?

- Ну, так, того, это я сейчас водитель, а месяца три простым « пешеходным духом» был. Тута мы часто ходили, когда снег чистили. Здесь же стоянка обслуживания БЖРК (Боевой Железнодорожный Ракетный Комплекс) справа.

С большим трудом Александру удалось выбраться из снежной ловушки. В сапогах и за пазухой начало противно мокреть. А мороз все крепчал. Сейчас градусов двадцать пять! Не меньше.

К большой радости уже через минут пять водитель указал на чернеющие ворота.

- Вот и калитка. И телефон. Мне звякнуть или Вы?

Смирнов молча отстранил солдата в сторону, и потянулся к металлическому ящику справа. Внезапно, он обратил снимание на то, что металлическая решетчатая калитка чуть приоткрыта. Результат более тщательного осмотра ему очень не понравился. Калитка закрывалась щеколдой, в ушки которой вставлялся навесной замок. Так вот, сейчас щеколда оказалась вырванной из основания, а замок оставался в ушках.