Путь домой (СИ)

Слушая мой ответ, офицер тем временем разглядывал документы взяв их с капота автомобиля. В какой-то момент, его взгляд наткнулся на бумагу, где было указано, что я находясь в Венесуэле занимался парашютным спортом. Он внимательно прочел ее потом поднял на меня глаза и спросил

— Это ваше удостоверение, сэр? — И не дожидаясь ответа, громко позвал какого-то Феликса.

Через минуту к нам подошел еще один мужчина, и несколько недовольным голосом спросил.

— Ну, что опять у тебя произошло, Пол? — Тот молча протянул ему справку сообщающую о «моем» занятии парашютным спортом.

Феликс, несколько лениво взял бумагу из рук принимающего меня офицера, вчитался в ее строки и вдруг моментально преобразился.

Вау! — Вскричал он так громко, что у меня заложило уши, а в нашу сторону обернулись люди с соседних площадок, где также происходила проверка въезжающих на территорию страны автомобилей.

— Не может быть?! Сам Серхио Антонио Бандерас! — Он протянул мне руку, и крепко схватил мою ладонь обеими руками и судорожно затряс ее. — Точно, он самый. Я еще, когда шел сюда, разглядел ваше лицо, сэр, и подумал что этот парень мне явно знаком! Ты не представляешь Пол, что это за человек. Затяжной прыжок с десяти тысяч футов! Как тебе, круто? А задержка раскрытия парашюта до сотни футов от приземления, не хотел? Все равно, что спрыгнуть с девятиэтажного дома! Это же сам Бандерас, чемпион Венесуэлы прошлого года. Чемпион мира, по прыжкам с парашютом 1965 года. Я ваш самый горячий фанат, сэр. — Он на мгновение замер, потом вдруг сорвался с места и куда-то сбежал. Офицер, принимающий у меня документы, лишь пожал плечами и вполголоса произнес.

— Сумасшедший еврей!

Впрочем «фанат» уже спустя минуту появился, обратно неся в руках какой-то свернутый рулон бумаги. Это оказался довольно большой плакат с моей фотографией, и отмеченными на ней типографским шрифтом «моими подвигами» совершенными в небе Венесуэлы и Бразилии.

— Сэр! Умоляю, автограф.

Понимая, что просто так от этого мужика мне не отделаться я спросил его полное имя и протянутым мне фломастером размашисто написал на плакате. «Феликсу Кайгельману, на память от его друга Серхио Антонио Бандерас». И добавив сегодняшнее число, размашисто расписался чуть ниже. Получив себе мой автограф, он похоже был на седьмом небе от счастья. Он вдобавок ко всему, как оказалось в данный момент, исполнял обязанности старшего офицера пропускного пункта. Поэтому моя проверка пронеслась гораздо быстрее, чем у кого-то еще. Сразу же вызвали кинолога с собакой, хотя он и находился на другом конце терминала, и в противном случае, мне пришлось бы ждать как минимум полчаса. То быстренько обошел вокруг машины, пока пес обнюхивал все подозрительные места на ней. Чисто формально был проведен обыск в салоне. Офицер рассмеялся, увидев у меня в кабине транзитные номера.

— Выброси их вон в ту мусорку, — произнес он.

— Мне сказали, что без них никак. — Удивленно ответил я.

Офицер пожал плечами, еще раз улыбнулся и добавил:

— Как говорится: «Бизнес. Ничего личного». Надо же как то зарабатывать местной полиции, вот и продают картонки раскрашенные цифрами и буквами. В день через терминал проходит как минимум тысяча автомобилей с транзитными номерами. Сколько с тебя за них взяли, тысячу песо?

— Пятьдесят долларов.

— Тем более. Пятьдесят тысяч в день чистой прибыли, как тебе такой бизнес?

В итоге оказалось, что лицензия пилота, входит в список востребованных профессий на территории США. Мне предложили зарегистрировать автомобиль, в ближайшем полицейском участке, потому что езда без регистрации не приветствуется на территории страны. И даже подсказали, как до него добраться. Все никак не успокаивающийся Феликс очень уж хотел со мною встретиться вне службы, и дал адрес клуба где собирался со своими друзьями фанатами парашютного спорта. Я вежливо пояснил, что вначале, было бы неплохо устроить свой быт, а уж потом, я обязательно навещу его. На этом мы и расстались.

В полицейский участок я заезжать не стал. Не хотелось регистрировать автомобиль возле границы с Мексикой. К тому же мне пришлось на границе козырнуть лицензией пилота, и прыжками с парашюта, и сейчас я клял себя за неосторожность. Известность это то, что мне сейчас было совсем не нужно. Поэтому я постарался сразу же выехать на автостраду и покинуть этот городок, как можно быстрее. А там, либо как-то избавиться от этих документов, либо действительно пройти курсы пилотов, чтобы иметь хоть какие-то навыки для подтверждения имеющихся у меня документов. В конце концов, от них можно было как-то избавиться, сказав, что я просто однофамилец, но подобное было чревато. В общем, умных мыслей, кроме как уехать куда-нибудь подальше и не отсвечивать в голову не приходило. И эта мысль, пожалуй, была лучшей на сегодняшний день.