Путь домой (СИ)

Наверное я очень «везучий» в этом плане человек. Стоило мне как-то развязаться с Никарагуанским партизанским движением, как не прошло и трех лет, как я вляпался во Вьетнамскую заварушку. И самого главное, не там, ни здесь, вырваться из этого конфликта самостоятельно не получается. Даже, если я каким-то образом смогу сбежать, дезертировав из армии Соединенных Штатов, меня тут же поймают, потому что те же Филиппины, фактически являются внешней территорией США, пусть об этом и не говорится в открытую, но по факту так оно и есть. Даже после объявления независимости, и провозглашения Филиппинской Республики, здесь по прежнему прислушиваются к мнению старшего брата — США, и охотно исполняют все его указания. И выбраться с островов, просто не представляется возможным. Еще более худший вариант произойдет, если самолет каким-то образом будет сбит. А хоть В-52 и числится «Стратосферным бомбардировщиком» бомбы он сбрасывает с гораздо меньшей высоты, и на сколько я помню, эти самолеты тоже сбивали во время этой войны. И куда мне деваться в этом случае, я просто не представляю.

Несколько позже, я вообще, схватился за голову, когда вспомнил, что еще в прошлой жизни читал о том, что состав всех боевых экипажей, участвующих в той войне, был прекрасно известен в СССР. Другими словами, появись я в союзе и попроси политического убежища, как у меня, тотчас спросят:

— О каком политическом убежище может идти речь, если ты дружок, воевал против Вьетнама на стороне агрессора? От кого ты желаешь получить убежище? Тебе бы впору прятаться от коммунистов, что бежать им под крыло.

И это было ударом ниже пояса. Порой вообще, складывается впечатление, что чем ближе я подхожу к осуществлению своей мечты, тем дальше от нее меня отталкивает злой рок.

После двенадцатичасового перелета, наш самолет приземлился в пригороде Анхелеса, на военно-воздушной базе Кларк Фрипорт. Поселили нас на территории базы, выделив для экипажа отдельно стоящий дом. Каждому досталось по комнате, и одна была общей для всех. Впрочем, вскоре все расселились по интересам. Не подумайте ничего плохого, но именно сейчас проявления ЛГБТ, в Соединенных Штатах считаются тяжелым психическим заболеванием. Один только намек на то, что кто-то замешан в мужеложстве или лесбиянстве, приводит к принудительному лечению в психиатрической больнице, а если подобное замечено среди эмигрантов, то следует мгновенное выдворение за пределы страны. И это не фантастика, а реальность. Поэтому если и есть какие-то взаимные интересы, то они никак не связаны с сексом, за исключением, пожалуй шестого члена нашего экипажа Барбары Стрейч, да и то, ее интерес проступает не к командиру Джону Дугласу, а к нашему штурману Фреду Пиквику. Впрочем, на это никто не обращает внимания. Службе это не мешает, а в остальном, любовь не запрещена. Тем более, что у них похоже все идет к скорому бракосочетанию.

Глава 15

15.

Вы считаете, что плохо живете, и боитесь, что вас могут ограбить? Значит, вы еще не были на Филиппинах. Любой хоть немного приличный домик обязательно огражден двухметровым глухим забором с обязательной колючей проволокой, проложенной по его верху. Изредка встречаются и более низкие заборы, но тогда до двухметровой высоты, все забрано стальной мелкоячеистой решеткой с все той-же колючей проволокой проложенной по верху. Вот уж воистину — мой дом, моя крепость. Экипажу дали сутки отдыха на адаптацию, осмотр достопримечательностей. При этом предупредили, что в целях собственной безопасности, не стоит появляться на улицах города в одиночку, и уж тем более после двадцати часов.

Вообще-то к представителям Соединенных Штатов, здесь относятся достаточно уважительно, даже несмотря на то, что до 1946 года, Филиппины, были фактически внешней колонией США. И хотя вот уже четверть века Республика Филиппины, считается свободной страной, США до сих пор имеет здесь немалый вес. Именно поэтому, стоило только запросить правительство Филиппин, о предоставлении ВВС США места для базирования самолетов, как тут же оно было предоставлено, не считаясь ни с какими убытками.

При чем тут убытки? Да все просто. Вообще-то авиабаза Кларк — аэродром, на котором мы базируемся, с 1901 года, является военной базой Соединенных штатов. Наверняка она и будет оставаться в том же качестве и после окончания Вьетнамской войны. А учитывая, что по слухам армия совершенно ничего не платит за ее аренду, даже боюсь представить, сколько Филиппины, ежедневно теряют денег от такого соседства вот уже более семидесяти лет.

Вначале, как я слышал большинство авиационных частей, базировались в Сайгоне, крупном городе южного Вьетнама, но позже, там остались в основном истребительные и воздушно-десантные соединения. Наверное это даже и к лучшему. Расстояние перелета, что от Сайгона, что от Филиппин, практически одинаковое. Те же полтора-два часа лету, зато заход со стороны моря гораздо безопаснее, чем пролет над сушей. А если взлетая из Сайгона, прокладывать маршрут так, чтобы заходить с моря, то он увеличивается, чуть ли не вдвое.