Путь на Кристу. Новичок

«Я рассеянно слушал напарников и, наверное, соглашался с доводами. Мало ли недостроя приходилось встречать, обычное дело! Что, только у людей такое бывает? Наверняка, и у инопланетян есть незавершенные объекты. Нехватка ресурсов или финансирования… Есть у Хозяев финансирование? Ведь затраты энергии на перемещение таких грузов будут одинаковыми и для рабов со слонами, и для машинистов суперкранов или гигантских дирижаблей. А энергия – это всегда дорого.

Тем не менее, мне представлялось совершенно другое. Гораздо более романтическое. И в то же время жутковатое, пугающее…

Огромный космический корабль опускался всё ниже и ниже.

Этот потрепанный монстр был похож на крупнотоннажный грузовоз «Nostromo» из знаменитого кинофильма «Чужой». «Nostromo» – от итальянского «наш человек». Типа «свой чувак». А ещё это название анаграммирует слово «Monstr». Именно понятием «наш, свой» создатели этой модели грузовоза противопоставили межгалактический корабль чужому Пространству… Бездушному монстру, который, возможно, попытается напасть, и, как водится, в самый неподходящий момент. Кроме того, «Nostromo» – знаменитый роман польского гения Джозефа Конрада, где герои оказываются в некой нравственной изоляции, в наивном мечтательном одиночестве. А именно это нередко и ощущает истинный фанатик открытого космоса, простой работник галактических просторов. Тоскливое одиночество необычного творения посреди бесстрастного универсума.

Ржавый корпус со следами многочисленных ремонтов, защитная броня которого испещрена бесчисленными попаданиями микрометеоритов. Угловатые, даже уродливые формы, провалы и впадины, непонятного предназначения металлические конструкции, выступающие за основной габарит. Параболические антенны в защитных коконах, часть разрушена. Этого гиганта никогда не интересовали вопросы обтекаемости, монстр входил в синее марево плотных слоёв атмосферы медленно и спокойно, не тревожа планету пламенем сгораемых от скорости слоёв защитного покрытия…

Хаотично разбросанные по всей поверхности грузовоза иллюминаторы – часть из них светится даже днем. Корабль подрагивал, словно осторожно примеряясь к маякам посадочного поля.

Полкилометра, четыреста метров, триста… – и тут автоматика грузовоза решительно останавливает громадину, прекращая дальнейшее снижение. Хватит!