Путешественники по мирам. Начало (СИ)

Для вас важнее одно из главных отличий - возможность перемещаться по ним. Так вот, по упомянутому вами тоннелю даже мы с Добромиром еще долгое время не будем способны перемещаться даже в одиночку, а вот по одному из соединяющих Звемелин с его анклавами, хотя это и не совсем точный термин, ответвлениями, рукавами, спутниками вы недавно вместе с нами переместились весьма легко. Намного легче, чем даже мы первоначально предполагали. Кстати, это еще одно свидетельство, указывающее на одну из вашу особенность, которая может принести большую пользу. Но об этом позднее. Мы упомянули два типа тоннелей, один из самых сложных и самый простой в применении. Назовем их тип один и тип семь. Есть и другие, например, для связи с четырьмя большими мирами с которыми Звемелин связан. Это соединения второго уровня, думаю, для перемещения по ним у вас так же не будет проблем. По тоннелям такой же сложности елям отсюда можно попасть еще в несколько интересных мест. Это тоже искусственные миры, более развитые, чем наш. Они так же созданы с использованием нескольких настоящих. Кроме того есть еще четыре вида каналов отличающихся по сложности, но более простых, чем тот по которому вы прибыли, назовем их тоннелями третьего, четвертого, пятого и шестого класса, для лучшего запоминания

Вообще-то до сих пор я думал, что Добромир по переходу седьмого типа, даже при благоприятных условиях, способен провести не более двух человек. Однако, как видите не все так просто. Тут имеет значение много факторов, и надеюсь, некоторые из вас помогут мне с ними разобраться.

Велекон на несколько мгновений прервался, чтобы перевести дух, набрать воздуха, оказалось и воды попить. Наполнил один из стоящих перед ним на столе стаканов до половины водой и отпил пару глотков. Тут же сразу посыпались вопросы.

- Значит, вы постоянно путешествуете между мирами? - спросила Юля. Ответить ей никто не успел.

- Мы сможем вместе с вами перемещаться по этим порталам? - это уже Полина. В отличие от подруги она тут же и получила ответ от Володи.

- Полина, а как ты думаешь, как мы сюда попали?

- А как часто можно перемещаться по другим видам туннелей?

- А для чего вы перемещаетесь?

Вопросов посыпалось много. Однако, расслышал их Велекон или нет - осталось неясным. Потому что, сделав еще один небольшой глоток воды, он продолжил:

- Когда я говорил о том, что не будет проблем с туннелями второго вида, я как раз имел в виду возможность именно для вашего перемещения в сопровождении проводников. Чуть позже поясню - кто они такие.

Очень важный фактор насколько обустроен переход. Как я уже говорил, по каналу первого варианта перемещение проходит довольно легко и специального усиления не надо. А вот в остальных случаях целесообразнее организовать ворота. Они существенно усиливают возможности и уменьшают затраты.

Переходы тоже бывают разного типа. Односторонними, двухсторонними, многосторонними, временными, постоянными, многоканальными. Остановимся на первом типе. В данном случае на одном конце есть оборудованная специальным устройством точка, через который происходит десантирование в другой мир. При этом он может быть временным либо постоянным. То есть после операции связь прерывается временно или полностью, либо наоборот соединение с выбранной точкой удерживается постоянно. Это на случай возвращения. То есть обратно мы можем вернуть только тех людей которых отправили.

Приведу пример. Есть мир А и мир Б. Нам необходимо попасть из одного во второй. Для этого в мире А у нас есть специальная установка-ворота. Назовем его точка А1. С его помощью находим подходящее место в мире Б, назовем его Б1 и устанавливаем тоннель. Если после операции у нас нет необходимости в нем, то мы его сворачиваем полностью и прерываем связь. В противном случае канал продолжает работать. Обычно он переводится в спящий режим, и включается на полную мощность в установленные промежутки времени.

Вы, наверное уже догадались, что двухсторонним "каналом", "тоннелю", "переходом" мы называем вариант когда устройства-ворота установлены и в точке А1, и в Б1. Эти каналы так же бывают постоянными, либо временными. Иногда малоиспользуемый тоннель на небольшой промежуток времени сворачивается для экономии. Обычно в этом случае просто убирать вторые ворота не представляется возможным, либо их повторная установка обходится дороже. Так сказать, установка установки для создания ворот. Поэтому оборудование остается на месте.