Путешествие по Европе-2 (FAQ)

_достаточно_ комфортно вместить 2х человек вместе с

их рюкзаками. Высота палатки 80см - позволяет ей

остваваться незамеченной даже на краю овсяного поля.

Габариты палатки:

- высота по коньку: 80 см;

- ширина дна: 130 см;

- длина дна: 220 см;

- высота боковой стенки: ;

Более подробное описание см. файл tent_txt.txt.

TENT.DWG - Окончательный чертеж палатки (3D-модель и раскрой).

Габариты жилого объема - точно такие же, как у прототипа,

единственное отличие - крыша со свесами (примерно по 25см).

Раскрой крыши слева вверху (из кусочков) - не считается

это я просто ошибся, когда размечал крышу на ткани и потом

вырезал меньше чем должно было быть, пришлось докраивать

куски. Допуски на "джинсовые" швы - 2см.

ВНИМАНИЕ: эта 2-х местная палатка класса СТЕЛС - имеет

_минимально_ допустимые габариты для того, чтобы

_достаточно_ комфортно вместить 2х человек вместе с

их рюкзаками. Высота палатки 80см - позволяет ей

остваваться незамеченной даже на краю овсяного поля.

Габариты палатки:

- высота по коньку: 80 см;

- ширина дна: 130 см;

- длина дна: 220 см;

- высота боковой стенки: ;

Более подробное описание см. файл tent_txt.txt.

TENT_TXT.TXT - Поясняющий текст к чертежам палаток и всякие полезные

замечания по поводу пошива палаток.

SL_BAG.DWG - Выкройка спального мешка с капюшоном. Слева вверху

(на малиновом четырехугольнике) - выкройки наружных частей

спальника (из каландра).

На длинной желтой полосе снизу - выкройки внутренних частей

спальника (из парашютки).

Внутрь спальника идет два слоя синтапона - выкройки синтапона

в чертеже не указаны - просто сложите синтапон в два слоя,

приложите к нему вырезанные наружные детали из каландра.

Пришпильте каландр к синтапону булавками, чтобы не смещался

(этими же булавками можно все это пришпилить еще к ковру или

паласу - тогда смещение и пузырение исключается полностью),

и аккуратно вырежьте синтапон по каландру.

Размеры спального мешка и копюшона предусматривают подворот

под стягивающий шнурок. На чертеже не показано, но в правый

шов спальника (под правую руку) - встрачивается молния длиной

70 сантиметров.

- сложите детали верха (каландр) - каждый с _одним_ слоем

синтапона - и прометайте вручную, чтобы они не смещались.

- пристрочите синтапон к каландру по краю деталей в 0.5см

так, чтобы при основном сшивании эти швы не выглядывали

из-под основного шва (припуск на основной шов - 1см).

- большие детали - простегайте ромбами, чтобы синтапон не

ерзал (ромбы предварительно разметьте мылом).

- теперь сложите детали внутренностей (парашютка) - каждый

с _одним_ (вторым) слоем синтапона - и прометайте вручную,

чтобы они не смещались.

- пристрочите синтапон к парашютке по краю деталей в 0.5см

от края 1см), так чтобы при основном сшивании эти швы

не выглядывали из-под основного шва (припуск на основной

шов - 1см).

- большие детали - простегайте ромбами, чтобы синтапон не

ерзал (ромбы предварительно разметьте мылом).

- сшейте _отдельно_ только наружную часть мешка, оставив

нетронутой ту часть, куда будет вшиваться молния.

- сшейте _отдельно_ только внутреннюю часть мешка, оставив

нетронутой ту часть, куда будет вшиваться молния.

- "вложите" внутреннюю часть мешка в наружную. Благодаря

сцеплению двух слоев синтапона - обе части мешка (внутренняя

и наружная) ерзать не будут.

- приметайте и встрочите молнию.

- приметайте в оставшийся незастроченным торец спальника

(у головы), сложенную пополам полоску под шнуровку из

каландра. И застрочите обе части спальника внутреннюю и

наружную, с полоской под шнуровку между ними, так чтобы

она выступала на 2см из шва (чтобы можно было продеть

парашютный строп). На чертеже спальника полоса под

шнуровку в целях экономии трани выкроена из двух деталей

каландра 6x70см - которые следует сначала сострочить в

длинную полосу 6x140см, которую и встрачивать в шов между

двумя частями (верхней и внутренней).

- затем, по вышеописанной технологии сшивается и капюшон.

- капюшен пристрочить _внутрь_ спальника в 17-ти сантиметрах

от края "горловины" спального мешка. При таком (внутреннем)

положении капюшона - Вы сможете зашнуроваться в спальнике

"с головой".

BIKE_BAG.DWG - 3D-модель вело-рюкзака (прототип).

BIKE_BG1.DWG - Выкройки вело-рюкзака (прототипа). Плюс чертеж (с основными

размерами) заводского велобагажника, переделанного из

переднего пр-во г.Одесса. Аксонометрия. Файл в формате

12-го (LT) Автокада for Windows!

Следует учесть, что размеры вело-рюкзака зависят от размеров

конкретного вело-багажника. Все пояснения даны в самом чертеже.

KOVRIK.GIF - Схема коврика с пояснениями.

POCKETS.DWG - Выкройки навесных боковых карманов к рюкзаку. Выполняются из

авизента. Четыре одинаковые детали слева - задние стенки

карманов (обращены рюкзаку). Задняя стенка состоит из

состроченных двух таких деталей для повышения жесткости.

К состроченной задней стенке предварительно пришиваются

крепежные "ушки" из лямочной синтетической ленты шириной 2.5см.

Три одинаковые по размерам детали справа (сверху) - клапаны

карманов. На карманы и их клапаны предварительно

настрачиваются застежки-молнии, после чего карманы

настрачиваются на задние стенки.

SHX_RUS.DOS\ESKD1.SHX-+