Путешествие по Европе-2 (FAQ)

Вообще там готовить на костре и жить автономно не принято, потому что в любой деревне есть ресторанчик (капитально поесть раз в день - порядка 10$ на двоих, если не валять дурака и всерьез поторговаться), да и почти в любом доме вас охотно пустят на постой, накормят ужином - тоже где-то за несколько баксов с рыла. По понятиям и местных жителей, и заезжих европейцев это гораздо комфортнее, чем ночевать в палатке - русских извращенцев им не понять. Еще можно дешево купить в обычном хозяйственном магазине (ихнем) газовую горелку, которая наворачивается на баллон - но я не знаю, бывают ли у них литровые баллоны (не таскать же пятилитровый). Мои знакомые брали Camping Gas с парой баллончиков, но только для того, чтобы попить чайку, а питались в основном все равно в цивилизации. -----------------

Валентин Юрин

-----------------

55) Можно ли проложить по Альпам достаточно протяженный маршрут (> 600 км),

удовлетворяющий таким требованиям:

- наличие более-менее диких участков с грунтовыми дорогами и тропами;

- минимум магистралей;

- представляющие интерес в техническом плане перевалы, и высокие красивые

горы вокруг? -----------------

И возникла идея насчет Альп на следующий год. Юрий, не подскажите ли Вы, > а можно ли там проложить достаточно протяженный маршрут (> 600 км), > удовлетворяющий таким требованиям: > - наличие более-менее диких участков с грунтовыми дорогами и тропами; > - минимум магистралей; > - представляющие интерес в техническом плане перевалы, и высокие красивые > горы вокруг.

Исходя из моего опыта, проблем с таким маршрутом у Вас возникнуть не должно! Основная проблема это - визы! Мы вот в этом году собирались в Грецию, но так и не нашли знакомых, которые бы выслали нам приглашение в Грецию... А без приглашения греческое консульство визы не выдает... Вот такое свинство! Поэтому едем в Турцию через Болгарию. Ну да ничего страшного, говорят в Турции тоже неплохо, посмотрим развалины Трои, да и других античных городов. Судя по карте, их там много осталось...

Да, так вот, планировать маршрут следует на основании виз. Если удастся достать Австрийскую визу - считайте, что Вам повезло..., и Вену посмотрите и по горам покатаетесь. Альпы к западу (к границе со Швейцарией) становятся все выше и выше 2500-3500м. Поражают своей высотой и красотой. При желании нетрудно будет найти и достаточно "глухие" районы, хотя Австрия достаточно плотно заселена, но это на равнине, а горы - есть горы... Еще раз хочу подчеркнуть, что природа там не загажена цивилизацией, а очень бережно сохранена, и поэтому даже проезжая по населенке - глаз _радуется_. Но горы населены мало, и пообщавшись с местными жителями, я думаю Вы сможете найти немало подходящих маршрутов с грунтовкой по диким местам и хрустальными горными реками с чистейшей питьевой водой. Тут уж, что кому нравится... Мы же на своих шоссейниках обычно шли по второстепенным асфальтированным автомагистралям, отмеченным на карте как "живописная дорога" и надо признаться - карта не врала, ну может подъмы были крутоваты... А на стремительные спуски никто никогда не жаловался. :-) А так все практически то же - горы, горные речки, родники, старинные замки и узкие шпили кирх, изумительной красоты лес... - все как в сказке. Кстати, австрийские дороги загазованностью выхлопными газами не страдают.

Теперь, дальше, хоть в Швейцарии мы и не были, но, судя по карте и из разговоров со швейцарцами - эта страна еще более гористая и менее населенная, чем Австрия. Северная Италия - тоже относительно дикие места с высокими красивыми Альпами. Но, там чувствуется даже какая-то заброшенность... Нам не редко встречальсь в горах северной Италии брошенные старинные дома, узкие как спичечные коробки, с заколоченными окнами и обвалившимися черепичными крышами. Словения достаточно ненаселенная страна с красивыми но не очень высокими горами (в центральной части) и паршивыми дорогами, ну а в Словакии - очень классного пива попить можно за недорого!

Насчет магистралей. Как таковых, магистралей в Австрии в горах нет - все грузовое движение идет по автобанам - прямым как стрела, пересекающим насквозь горы в тоннелях и перепрыгивающим через огромные пропасти. Да и по автобанам ездить на велике не разрешается - оштрафуют! А на простых горных дорогах - великолепный асфальт и нераздражающее (редкое) легковое движение - в основном отдыхающие на автомобилях-домиках и просто на легковушках, ну мотоциклы там всякие... Но все в меру... На равнине же всегда можно при желании выбрать "глухую" дорогу и ехать по ней наслаждаясь тишиной, шелестением ветра, пением птиц, ... и ... качеством асфальта.

Что значит интерес в техническом плане? Мы старались не выбирть особенно крутые дороги и шли через перевалы 850, 1000, 1200 м не выше. Но попотеть на серпантинах приходилось изрядно! Ну а горы - такой красоты, что порой не хотелось возвращаться домой!

И еще интересно, как там с картами дела обстоят? Так чтоб не только > автодороги были, но и какие-нибудь местные, грунтовые, тропы и.т.д. На > уровне хотя бы совковых двухкилометровок.