Путешествие в неизведанное

Спустя 15 минут по радио громкой связи сообщили, что скорый поезд 162 Феодосия-Москва прибудет на 3-ю платформу, и мы быстро спустились в туннель, чтобы пройти к 3-й платформе.

И, наконец, мы услышали долгожданный свисток пассажирского локомотива. Наш локомотив был красив и быстр, у нас было 15 вагонов, и мы быстро побежали к самому началу поезда.

Поезд остановился, и проводник открыл дверь, чтобы пустить нас. Из вагона вышел мужчина около 40 лет полной наружности, и попросил показать документы, чтобы посадить нас быстрее. Я показал свой паспорт, и меня пропустили в вагон. Попрощавшись с матерью, я вошел в вагон.

Через несколько секунд наш локомотив плавно тронулся с места и разогнался, и мы услышали прекрасный стук колес, который меня успокоил.

Положив чемодан на 3-ю полку, мы взяли у проводника два стакана, которые он наполнил газировкой. Мы были счастливы видеть красивые пейзажи нашей прекрасной страны, область за областью проносилась мимо нас, и перед нами открывались красивейшие виды. Это было прекрасно, я впервые увидел такие красивые пейзажи.

Наконец, я залез на 2-ю полку, посмотрел в потолок, который был всего 40 см от меня. Неудобно, конечно, но укачивает очень хорошо, поэтому я быстро заснул.

Глава 3

Да, и сегодня я не очень хорошо спал, часто просыпался из-за переживаний за свои вещи, но я все-таки уснул, и мне от этого очень радостно. Я лежу еще минут 5 и потом пойду будить Женю.

Мне совершенно не хочется вставать, поезд покачивается, не жарко — хоть уже и 3 часа ночи. Прошло 30 минут, и Женя уже встал. Он счастлив, как и следует быть в свои 19 лет, когда отправляешься в Москву один, без родителей. Хотя грустно понимать, что родителей с сестрой оставил дома. Но все равно, 15 дней пройдут быстро, и скоро мы увидимся!

Люди начали просыпаться, и мы с Женей сели на боковушку, наблюдая, как просыпается Москва. Это самое потрясающее, что я когда-либо видел в своей жизни. Высокие здания, красиво обустроенные дороги, скверы, пешеходные переходы — все здесь было идеально!

Москва захватывает дух своей красотой. Поезд подъезжает к нашей конечной станции. 4 утра, Казанский вокзал. Мы подождали, пока все пассажиры выйдут, а потом тоже вышли.

Пройдя металлоискатель, мы вышли на улицу Москвы. Слева от нас возвышалась красивая высотка, а за дорогой был Ленинградский вокзал.

Пересекли дорогу, чтобы посидеть на аллее возле памятника железнодорожникам. Потом спустились в метро. Под землей, Москва остается прекрасной. Каждая станция выглядит потрясающе. Женек много рассказывал мне о разных станциях и их уникальности.

Сели в поезд метро и быстро добрались до нужного нам места. Вышли из метро и начали идти пешком, вдоль улицы видели новые башни, возвышающиеся над городом. Мы зашли на мост и увидели то, о чем мечтал с детства — Останкинскую телебашню.

Это было огромное удивление — как она переливалась российским триколорам. Пора было идти к тому месту, где нас ждали.

Переходя дорогу, разговаривали с Женей о будущей работе, о том, как будем помогать друг другу. Вовремя мы пришли на работу, сели в холл, слушали новости. Через некоторое время пришел человек, который нас принимал на работу. Мы сидели, обсуждали условия и заполняли документы.

Затем нас отвели на сдачу отпечатков. После этого нас ждали для поезда 173–174 Москва — Евпатория. Собрав вещи, направились к поезду.

Глава 4 Путешествие по Москве

Пока мы шли по улицам Москвы, я внимательно рассматривал каждый уголок столицы, ведь раньше мне не доводилось быть в таком прекрасном городе. Через 15 минут мы добрались до входа в вагонное депо. Пройдя его, мы шли рядом с вагонами. Для меня не было ничего нового в этом, потому что с детства я часто бывал на работе у своего отца и сидел в кресле машиниста.

После того как мы нашли состав, мы сразу зашли в штабной вагон, где нас познакомили с начальницей поезда. Она была пожилая женщина, но очень организованная и хорошо все объяснила, что нам нужно будет делать. Нам сказали идти за ней на следующий рейс, чтобы получить форму. После этого нас направили по вагонам к другим проводникам. Меня отправили в 6-й вагон, а моего друга — в 15-й.

Мне пришлось пройти 3 вагона, не рассчитав заранее, что следовало бы взять чемодан вместо сумки. Придя в 6-й вагон, я не обнаружил никого и решил осмотреть окрестности. Через некоторое время я встретил проводницу по имени Оксана. Она объяснила мне все правила и рассказала, что от меня требуется.

Через некоторое время к нам присоединился другой проводник по имени Никита. Он был молод и энергичен, и хорошо справлялся со своей работой. На часах уже было 20:00, но в вагоне до сих пор было жарко. К концу смены мы прибыли на Казанский вокзал.

На ночную смену встала Оксана, мы заполнили бланк учета, и уже в 23:30 мы вышли на платформу, где пассажиры уже ожидали поезда. После проверки документов, пассажиры сели в вагон, и через некоторое время мы тронулись в путь

Глава 5: Путешествие на поезде вдоль живописных мест