Путешествие в неизведанное

После отправления мы с Оксаной пошли проверять документы повторно. Мы проверяли каждый паспорт, чтобы пассажиры достигли своего места назначения без задержек. Через 15 минут Оксана попросила меня наконец-то отдохнуть, и через 5 минут я наконец-то лег на бок и заснул.

Спал я до 5:00 утра и хорошо выспался, но пора было просыпаться и учиться тому, что должен знать проводник пассажирского вагона. Меня научили заполнять форму ЛУ 72, пользоваться телефоном проводника, управлять кондиционером и другими функциями вагона.

К 9:00 мы подъехали к нашей станции в городе Лиски, где меня встретили мои родители и сестра. Они передали нам с Никитой сумку с едой, мы пообщались и через 20 минут наш поезд отправился дальше.

В пути можно было наслаждаться красотой полей, лугов, лесов и городов, которые мы проезжали. Подъезжая к разным городам как-то Полимеру, Россоши, Ростову-на-Дону, Краснодару, можно было видеть красоту каждого места — красивые станции, здания, реки, озера и леса.

По прибытии к новой станции Ростов-на-Дону мы вышли из вагона. Многие пассажиры бежали за мороженым и кукурузой. Мы с Никитой купили мороженое, положили его в морозилку и подождали, пока наш поезд снова тронется в путь. Проезжая сотни километров, я восхищался городами, дорогами и морем.

Проезжая через Керчь, Бахчисарай, Саки и другие станции, мы приближались к городу Джанкой. Оксана рассказывала мне о городе и его славе своей молочной

продукцией. По прибытии к станции, к нашему составу подошел старый электровоз ВЛ10.

После отъезда из Джанкой, мы через несколько часов прибыли в Евпаторию, где я наконец-то увидел море. Мы провели некоторое время в самой Евпатории, оценивая окрестности и пляж.

Все это время было очень приятно проводить время в поезде, наблюдая за разнообразными пейзажами и наслаждаясь путешествием

Глава 6: от уборки до отправки

После того, как все пассажиры были высажены, двери закрылись, и началась работа по уборке вагона. Погода была дождливая, и первым делом мы приступили к заправке матрасов, сбору грязного белья и уборке вагона. Затем мне был дан тазик и тряпка, чтобы протереть сиденья, полки, стол и окна. После этого меня научили мыть туалет, что мне даже понравилось. Прошло около трех часов, и вагон был наконец убран.

После уборки я принял душ в туалете, который оказался достаточно удобным. Затем пришел Женек, и мы начали обсуждать разные темы, включая работу и игры. В это время Никита вернулся с другом с моря, купил арбуз и рассказывал веселые истории.

Через несколько часов наступил вечер, в вагоне стало очень жарко. В 18:00 Никита научил нас пользоваться титаном для подогрева воды. Я не ел уже 30 часов из-за чувства дискомфорта, но мы все готовились к отправлению. В 20:00 Никита переоделся в одежду проводника, и мы готовились к отправке.

Когда мы прибыли на станцию, все было готово к посадке пассажиров в 20:30. Никита проверил документы, и мы сели в вагон, который медленно двинулся в сторону Москвы.

Глава 7: Путешествие на поезде встречает новых друзей

Когда я слышал стук о стык рельсов, я заметил, что он не очень громкий. Первый раз, конечно, это было необычно, но со временем стук стал успокаивающим и расслабляющим. Мои проводники научили меня многим в течение всей моей жизни, и я благополучно заснул поздно вечером.

Через несколько часов меня разбудил Никита, который предложил мне посмотреть на Крымский мост после станции Керчь. Мы быстро двинулись в сторону моста, и уже через 7 минут прибыли туда. Взглянув на море через окно, Никита указал на арку моста, которая казалась большой и красивой, с цветами российского флага.

Мы подъезжали к Таманскому полуострову, а станция Тамань-Пассажирская оставила на меня сильное впечатление своей красотой. Запах моря был исключительным. После сцепки локомотива я зашёл в вагон и решил отдохнуть.

Во сне мне снился дом, но мне было понятно, что мне нужно ехать дальше и работать. В Краснодаре мы приняли новую проводницу Наташу, с которой не очень подружились из-за ее серьезного характера. Дорога до Москвы оказалось быстрой.

По прибытии мы ждали нового начальника Александра Николаевича, после чего познакомились с новыми проводниками Леной и Анной. Анна помогла разобраться с электроникой в вагоне, а Лена показала как быстро и хорошо убираться.

Вечером я одел форму счастливым, ведь сегодня мы работали ночную смену, где меня отправили в штабной вагон, а жену — на хвостовой. Не хватало проводников, поэтому нас начали учить работе проводника.

Глава 8: Поездка в Евпаторию

Наконец-то наступило долгожданное отправление! Наш поезд направляется в Евпаторию, полный вагон пассажиров, идем на полной скорости. Через 27 часов пути нас ждет прекрасный пляж, где можно отдохнуть.

В полночь я отправился на штабной вагон, получив ключи и фонарь. Дорога длинная, но увлекательная — каждый километр запоминается своими интересными видами за окном.