И тут меня поджидала первая "засада". Согласно плану я должен был взять обратный билет на 17 августа. Вариант был вписан в маршрут – из Парижа с пересадкой в Минске. Но цена кусалась (13 000 р.) и я взял билет на рейс в 10.10 с пересадкой в Риге. По этому варианту хорошая цена была только на 16 августа (7710 рублей). На эту дату я и взял обратный билет. А в маршруте так и осталось: "Из Парижа в Москву, 17 августа, в 14.25, через Минск"! И поскольку в Ренне и в Париже палатку не поставить, то для этих городов я забронировал отели – на 15 и 16 августа. То есть ночь с 16 на 17 августа я должен был провести сразу в двух местах – в одном из хостелов Монмартра и в собственной кровати в Москве! Но это осталось для меня незамеченным.
***
Когда были намечены все точки маршрута, осталось соединить их линиями. То есть – найти, каким транспортом добраться из одной в другую. Где-то можно было доехать только автобусом, где-то был выбор между автобусом и поездом. Только одна линия у меня не получалась – переезд в 148 км из городка Плоэрмель (Бретань) в Кемпер.
Зачем мне было нужно в Плоэрмель? В 12 км от Плоэрмеля находится объект, который нельзя пропускать при исследовании Бретани. Это легендарный лес Броселианд. Почему легендарный?
Скупые сведения из Интернета:
Могу добавить, что Броселианд – еще и самый большой из сохранившихся островков когда-то бескрайних дремучих лесов Бретани. Вполне понятно, что я не мог упустить шанс увидеть это место, и включил его в свой план. Вроде бы все должно получиться.
До Плоэрмеля я доеду автобусом. Дальше пешком 12 км. Дойду я к вечеру, поэтому присмотрел и место для ночлега. Весь следующий день я в лесу, а вот на второй день к обеду мне нужно было оказаться в Кемпере, преодолев 148 км.
Как? Этого я себе не представлял. Единственной надеждой оставался Бла-Бла-Кар, интернет-ресурс, где можно искать попутчиков по всему миру. Водители, которые планируют поездку на определённый день, размещают там объявления – сколько человек и по какой цене они могут взять с собой. Цена минимальна – фактически она просто покрывает расходы на бензин.
С помощью Бла-Бла-Кар я уже соединил линией две другие точки моего маршрута: Тараскон-сюр-Арьеж и Тулузу. Для этого я договорился о совместной поездке с милой девушкой Мелое. Несмотря на свой юный возраст (18 лет), она носит впечатляющее звание "водителя-эксперта" на этом сайте и имеет 7 отзывов с рейтингом 4,9/5. Договорившись с ней, я сэкономил полдня и 25 евро (12 евро против 37 – поездом).