Путеводитель Москва - Горький - Москва

18 декабря 1905 года на станции Голутвин карательный отряд Семеновского полка, прибывший для подавления вооруженного восстания московского пролетариата, расстрелял 27 человек - руководителей и актив коломенской партийной организации и Совета рабочих, депутатов. В числе погибших был и председатель Коломенского Совета Д. А. Зайцев.

В дни вооруженной борьбы за установление Советской власти в Москве в разгроме белогвардейцев принимали участие коломенские рабочие. 26 октября: 1917 года в Коломне была провозглашена Советская; власть.

На Центральной площади города - площади Двух: революций - установлен памятник на братской могиле борцов за дело революции. Многие улицы города названы именами погибших героев.

Современная Коломна - город тяжелой индустрии. Ведущие предприятия города - заводы тепловозостроительный, тяжелого станкостроения и текстильного машиностроения.

По всем железнодорожным путям страны бегут тепловозы с маркой знаменитого коломенского завода имени В. В. Куйбышева. На этом предприятии строились пароходы, тракторы, тюбинги, дизели, лучшие советские локомотивы. Последний паровоз был собран здесь летом 1956 года. Сейчас завод выпускает тепловозы. В 1961 году он приступил к серийному производству новых пассажирских тепловозов марки ТЭП-60. Кроме тепловозов, завод поставляет сельскохозяйственные машины и мощные передвижные электростанции для новостроек.

Станкостроительный завод выпускает зубофрезерные, карусельные, строгальные станки-гиганты, гидравлические прессы. Новый карусельный станок предназначен для обработки крупногабаритных деталей диаметром до 20 метров, высотой более 6 метров.

Завод текстильного машиностроения изготовляет прядильные и узловязальные машины, а также поставляет всем ткацким фабрикам страны роликовые веретена для прядильных и крутильных машин.

В советское время в Коломне были созданы моторемонтный, шиноремонтный, асфальтовый заводы, мебельная фабрика, завод железобетонных конструкций.

В городе, насчитывающем 100 тысяч жителей, - два института (педагогический, машиностроительный), два техникума (машиностроительный, сельскохозяйственный), медицинское училище, Дворец культуры, более 10 клубов, 30 библиотек, 3 стадиона. Каждый пятый житель города учится.

О рабочих трущобах - приземистых сырых бараках, теснившихся в прошлом вокруг заводов, ныне помнят разве только старожилы. Огромные жилые массивы выросли на месте пустырей и рабочих лачуг. Они построены по принципу микрорайонов: в каждом квартале имеются магазин, школа, бытовые и детские учреждения. В новых домах для каждой семьи отдельная квартира - светлая, удобная, с ванной и газовой плитой.

А темпы жилищного строительства в Коломне просто поразительны! Если в 1952 - 1956 годах было построено около 50 тысяч квадратных метров жилой площади, то в 1957 - 1961 годах - более 90 тысяч. Новоселье отпраздновали почти вдвое больше семей!

В Коломне следует осмотреть архитектурные памятники XVI - XVII веков, расположенные на территории кремля. Частично сохранившийся до настоящего времени каменный кремль был построен в 1525 - 1531 годах взамен деревянного, существовавшего с XIV века. Так же, как и монастыри, кремль, сооружавшийся в целях обороны, сыграл большую роль при защите города от набегов татар.

Из 16 башен кремля сохранились только 7: неприступная, грозная, с узкими бойницами и зубцами. 30-метровая Коломенская («Маринкина») башня, полукруглая Грановитая, четырехугольные - Погорелая, Сдасская, Семеновская, Ямская и многоярусная массивная башня - так называемые Пятницкие ворота. Пройдите в кремле к двум памятникам архитектуры XVII и XVIII столетий - белокаменному Успенскому собору с шатровой колокольней (1672 - 1682 гг.) и церкви Вознесения (1799 г., архитектор М. Ф. Казаков).

Недалеко от кремля - краеведческий музей (Гражданская улица, дом № 71). Его экспонаты рассказывают о природе края, о старой и новой истории города.

По Москворецким шлюзам

От Коломны до столицы мы будем плыть по Москве-реке последние 150 километров. Этот участок реки относится к старой Москворецкой шлюзованной системе. Еще в 70-х годах XIX века здесь были построены шесть шлюзов с плотинами - Северский, Фаустовский, Софь-инский, Андреевский, Бесединский (в 30-е годы он был переименован и теперь называется шлюз имени Трудовой Коммуны) и Перервинский. Низкие откосные стенки в камерах шлюзов, деревянные ворота - все это, конечно, далеко от технически совершенных шлюзов канала имени Москвы и Верхней Волги.

Москворецкая система будет реконструирована в соответствии с современными требованиями судоходства. Чтобы не затопить пойму Москвы-реки, богатую лугами и пастбищами, проектировщики оставили высоту новых плотин прежней, а размер камер шлюзов увеличили. Система автоматического управления даст возможность ускорить шлюзование.

Рядом с устьем реки Северки (так же назван и первый шлюз Москворецкой системы) на территории бывшей усадьбы в трехэтажном доме, построенном в начале XIX века, расположен дом отдыха «Северское».