Пути разумных (СИ)

Поход в Горячий для продолжения действий по организации базы в связке систем Фатих и Норх ожидаемо возглавил Леонид с Ниной после выхода их семейной ячейки из трёхмесячных «оздоровительных» работ на закладываемом рекреационном секторе чеширского поселения. В качестве технического лидера к отряду присоединилась Лили и троица самых возрастных холтов из работающей с Солтисе общины. Они отказались терять время на планетарное чеширское восстановление здоровья, ибо в силу более чем солидного возраста участвовать в процессах воспроизведения новых поколений холтов не планировали. Да и как говорят на Земле в подобных случаях: «Поздно пить боржоми…». А в огромном опыте работы демилитаризаторов – «мусорщиков» с ними мало кто мог сравниться. Ещё до двух десятков специалистов, в основном кверийцев, вошедших в рабочий состав команды, возглавил Тену Лонг, который вместе с Атеру Алесом когда-то в числе первых «местных» разумных из системы Шошха, пополнил ряды земного клана. Три рабочих пары, «старший – младший разумные», «видящих» в пси, по крайней мере очень качественно в пределах системы пребывания, давали возможность без ограничений проводить работы в Горячем. Ринат, Искандер и Абрамка из группы «земных» искинов могли объединяться в зависимости от обстоятельств в парах с Леонидом, Ниной и Лили в любом сочетании. Наряду с «Раком» и «Мантой», искин которой, Кузьма, тоже уже вполне готов был поучаствовать в практике реального пси – видения, «насест» на «Прелести» оседлал и «Сапсан» с уже прочно «капитанствующим» на нём Гувером. Все свободные площади на межкорпусной палубе грузовика заняли запасные баки с топливом, нехватка которого оказалась одним из самых узких мест в программе освоения Завала. «Алтай», ведомый экипажем с Ниной во главе, шёл отдельно от «птичника» «Прелести».

Руду и Тмели пришли в Горячий через три месяца на «Чакши» и «Рыбке» по завершению чеширского «курса антипустотки», когда там работы уже были в разгаре. В основном все возились с восстановлением и переоборудованием отобранных для уже упомянутых ранее целей рейдеров – носителей «Кааш». Но и с состоянием верфи в Фатихе уже разбиралась троица кверийских инженеров, оценивая предстоящие работы по обдирке сильно покоцанного объекта будущего приложения сил.

Главные работы с носителями, ставшими похоже на весьма длительный срок базами для проживания и совершение немалой части производимых инженерно - технических работ в Завале уже завершались. Жилые объёмы для команды с немалым запасом, медотсек и в значительной степени рекреационный отсек были уже подготовлены. Остальное уже можно было доделывать относительно неспешно, по мере возникновения необходимости в расширении. Помаленьку малыми силами продолжалась расчистка обширных трюмов и ангаров носителя от совершенно ненужной в новой ипостаси корабля фурнитуры авиаматки – носителя, а инженерный костяк команды всё плотнее брался за дела на верфи, вернее, на её останках. Работы на верфи предстояли обширнейшие и тоже поневоле неспешные. Алекс перед отправкой костяка экспедиции в Завал потребовал неукоснительного соблюдения принципа модульности восстанавливаемого объекта и возможности его перевода в транспортное положение с последующей эвакуацией, если возникнет такая необходимость. Оно и понятно. Несмотря на сегодняшнюю явную недоступность Завала для любителей мародёрки из Содружества, да и для государственных структур Антрана и Хакдана, всё же совсем не учитывать возможность появления в здешних системах опасных конкурентов исключать было нельзя. По крайней мере ведь навигационных препятствий при продвижении по известной «военной» тропе из империи и республики не имелось. Мешали межгосударственные противоречия, предрассудки и … ненужность, невыгодность для заинтересованных государственных структур разработки здешних завальных технических «богатств». Это если оставлять за скобками пресловутый аттрилий… И было бы не просто обидно, а глупо оставлять столь ценный объект в который вложен огромный труд и немалые средства из-за невозможности его заблаговременно эвакуировать в случае необходимости. Да и без всяких там внешних факторов лучше, если верфь сможет перемещаться по системам завала по мере исчерпания запасов пригодной для реставрации до уровня действующего корабля техники в здешних скорбных стоянках «инвалидов» прошлой войны.