«…цифру, обнаруженную в бумагах Орловского, пусть и осторожно и замаскированно, подтверждал бывший сотрудник комиссии по борьбе с дезертирством С. Оликов. По его данным, в июле 1920 года задержали 444 876 дезертиров, а добровольно вернулся на службу 328 421 дезертир. Причем в описании Оликова картина выглядела еще хуже, чем у Орловского. Пойманных и явившихся беглецов, если их не относили к категории злостных и не отправляли в трибунал, посылали в запасные полки, где формировалось пополнение для фронтовых частей. И оттуда, как сообщал Оликов, в том же июле 1920 года вновь дезертировало 352 858 красноармейцев».
10
Итак, за четыре года Гражданской войны по приговорам военных трибуналов были расстреляны 14 675 человек. Количество же бойцов и командиров Красной Армии, расстрелянных по приговорам военных трибуналов, составило в 1921 году — 4337 (РГВА. Ф. 33 987. Оп. 2. Д. 41. Л. 141, 179).
По месяцам эта цифра разбивается таким образом:
февраль — 375;
март — 794;
апрель — 740;
май — 419;
июнь — 365;
июль — 393;
август — 295;
сентябрь—176;
октябрь —122;
ноябрь— 11;
декабрь —187.
Одним из расстрелянных Советской властью в 1918 году был Алексей Михайлович Щастный. Правда, расстрелянным еще до появления Военного трибунала. Но для него нашелся другой трибунал — революционный. А самое главное, за что?
Капитан 1-го ранга (1917) Щастный родился в 1881 году, в 1896 г. окончил Киевский кадетский корпус, в 1901-м Морской корпус и в 1905-м Минный офицерский класс. С 1901-го по 1905 год проходил службу на канонерской лодке «Бурун», на крейсере «Пластун», на эскадренном броненосце «Севастополь», на канонерской лодке «Манджур», на крейсере «Диана», на учебном судне «Европа». В Русско-японской войне 1904—1905 годов отличился при отражении атак японских миноносцев, при обстреле сухопутных войск противника и при сражении в Желтом море. Был награжден орденом Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом.
После командования миноносцем № 217 служил в морском отделе штаба Кронштадтской крепости, читал лекции по радиотелеграфному делу в Минном офицерском классе (1906—1909). С 1909 года — исполняющий должность второго флагманского минного офицера штаба командующего морских сил Балтийского моря.
В 1912—1914 годах — постоянный член от морского министерства межведомственного радиотелеграфного комитета. В 1913 году был командирован на Каспийское море. Первую мировую войну встретил старшим офицером линейного корабля «Полтава», затем был назначен командиром эскадренного миноносца «Пограничник». В феврале—мае 1917 года — штаб-офицер для поручений при штабе Командующего флотом Балтийского моря, после — флаг-капитан по распорядительной части штаба командующего флотом Балтийского моря.
После прихода к власти большевиков ради защиты Отечества от немецких войск Щастный пошел с ней на сотрудничество, выбрав свой собственный путь. В январе 1918 года назначен помощником начальника военного отдела Центробалта, а фактически был командующим Балтийского флота. Только 5 апреля его официально назначили начальником Морских сил (наморси) Балтийского моря.
Вот что рассказывает о подвиге Алексея Михайловича в статье «Алексей Щастный. Спаситель Балтийского флота» В. Кулиниченко:
«В первой декаде апреля возникла реальная угроза его захвата: разведка сообщила — германская эскадра уже на подходе к Гельсингфорсу. Ранним утром 11 апреля с борта немецкого флагмана поступила радиограмма-ультиматум: “Германское командование вынуждено занять Гельсингфорс для защиты интересов Финляндии сегодня, а не 12 апреля в 12 часов дня. Все суда и вооруженные пункты просят поднять бело-красные флаги…” На немецкой эскадре были убеждены — теперь русский флот никуда не денется, капкан должен захлопнуться…
С первых дней переговоров в Бресте о заключении мира между Германией и Россией Балтийский флот — предмет тайных планов германского командования. В договорных документах оговаривался отвод в российские порты всех военных кораблей или немедленное их разоружение. А фактически немцы замышляли захват Балтийского флота. (…)
Враг рассчитывал, что в марте—апреле Гельсингфорс будет отрезан от Кронштадта сплошными ледяными нагромождениями торосов, в таких условиях не было даже попыток переходов. Однако когда днем 11 апреля германская эскадра подошла к Гельсингфорсу, немцы увидели на горизонте лишь дымы уходящих русских кораблей. Это взял курс на Кронштадт третий (и последний) отряд флота. Путь каравану из 167 кораблей, шедшему шестью колоннами, как и первым двум отрядам, покинувшим Гельсингфорс в середине марта — начале апреля, пробивали ледоколы. Всего за этот поход, который войдет в историю Балтфлота под названием “ледовый”, в плавную базу придут 211 кораблей». А ведь эти спасенные корабли стали основой Балтийского флота молодой республики!
20 апреля третий отряд кораблей под командованием Щастного прибыл в Кронштадт, а 27 мая его арестовали прямо в кабинете Л. Троцкого “за преступления по должности и контрреволюционные действия”».