Ратные труды святой Отчизны (СИ)

  Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан рядом специалистов и военных экспертов лучшим танком Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, баллистическими, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.

  Андрейка одобрительно кивнул на подобный пассаж:

  - Правильно! Это действительно лучший из танков второй мировой и Великой Отечественной Войны. И мы победим! У немцев и близко нет ничего подобного!

  Олег Рыбаченко с жаром продолжал:

  С 1931 года в СССР получила развитие серия лёгких колёсно-гусеничных танков "БТ", прототипом которых послужила машина американского конструктора Уолтера Кристи.

  В ходе серийного выпуска машины этого типа постоянно модернизировались в направлении увеличения огневой мощи, технологичности, надёжности и других параметров. К 1937 году в СССР был создан и начал серийно выпускаться танк БТ-7М с конической башней; дальнейшее развитие линейки "БТ" предусматривалось в нескольких направлениях:

  Увеличение запаса хода путём использования дизельного двигателя (это направление привело к созданию танка БТ-7М).

  Улучшение колёсного хода (работы группы Н. Ф. Цыганова над опытными танками БТ-ИС).

  Усиление защищённости танка путём установки брони под значительными углами наклона при некотором увеличении её толщины. Хотя подобная идее и не слишком новая первоначально её использовали в знаменитых танках второй мировой войны "Маккавеях", но как-то данный опыт оказался подзабытым.

   В данном направлении работала группа Н. Ф. Цыганова (экспериментальный танк БТ-СВ) и конструкторское бюро Харьковского завода.

  Тут Андрейка не удержался и спросил:

  - Это тот Цыганов, которого расстреляли?

  Олег Рыбаченко весьма эмоционально высказался:

  Конечно же, Сталин осел, что допустил репрессии в отношении, такого талантливого конструктора. Не берегли при кавказском упыре людей. Может поэтому так легко и на ура прошел двадцатый съезд, что делегатам надоело жить под постоянным страхом.

  Впрочем, и дальнейшая история танка вызывала немалый интерес.

  Конструкторское бюро Танкового отдела Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ), единственного предприятия, выпускавшего танки "БТ", с декабря 1936 года возглавлял Михаил Ильич Кошкин. Первый проект, созданный под его руководством, танк БТ-9, был отклонён осенью 1937 года по причине грубых конструктивных ошибок и несоответствия требованиям задания. 13 октября 1937 года Автобронетанковое управление РККА (АБТУ) выдало заводу ? 183[сн 1] тактико-технические требования на новый танк под индексом А-20, выглядевшие следующим образом:1. Тип - колёсно-гусеничный по типу танка "Кристи", с приводом на 6 колёс.

  По причине слабости КБ завода ? 183, на предприятии для работ по новому танку было создано отдельное конструкторское бюро, независимое от КБ Кошкина. В состав КБ вошёл ряд инженеров КБ завода ? 183 (в том числе Александр Александрович Морозов), а также большая группа выпускников Военной академии механизации и моторизации (ВАММ). Руководство КБ было поручено адъюнкту ВАММ Адольфу Дику. Конструкторским бюро был разработан технический проект танка А-20, но с опозданием на полтора месяца. Данная задержка повлекла за собой анонимный донос на руководителя КБ, в результате которого Дик был арестован, обвинён в срыве правительственного задания и осуждён на 20 лет лагерей.

  Андрей с кислой миной заметил:

  - Я почти согласен, что Сталин осел. Немало хороших людей подвели под расстрел. Но вот двадцатый съезд? Как это так?

  Олег Рыбаченко сразу же нашелся, что сказать:

  - А это фантастика! Так я сочиняю! Хотя про танк и репрессии все правда!

  Андрейка с улыбкой кивнул:

  - Рассказывай дальше. Только не трогай Сталина. Все-таки он глава ГКО, и на него вся надежда!

  . ГЛАВА ? 13.

  Красивые девушки Герда, Шарлота, Магда и Кристина - разместились на броне новейшего, только что выпущенного танка "Лев". Грозная машина с двигателем в 1250 лошадиных сил, созданная французскими конструкторами, был грандиозна. Большой и длинный, танк с длинным дулом, и оригинальной формой башни, дающей углы рационального наклона, должен был стать тем конем, который донесет немецкие танки до Москвы.

  Уже первое октября и под Веной, где расположился полигон с этим танком довольно прохладно. Но великолепная четверка в одном бикини, и щеголяет голыми пятками. Девушкам впрочем, не очень комфортно и они постоянно ерзают и движутся. Впрочем, пока еще в Африке и на островах продолжаются военные действия. Скоро должна пройти совместная с Японией высадка в Австралию.

  Девчата при этом крайне заводные, и толкают машину. Одним из развлечений красоток - это зависнуть вниз головой, держать босыми подошвами за ствол.

  У красавиц волосы развеваются, словно факелы на ветру, и они веселы. Еще бы - Британия повержена! И очередная столица под немецкими копытами. Но хочется новых подвигов. Скорее бы в Австралию. Тут как-то холодновато.