Пяти грузовых бричек, нанятых прямо в порту, хватило только на то, чтобы погрузить на них один комплект оборудования. Основным предметом в нём были брезентовые шланги, имевшие чуть ли не десять сантиметров в диаметре и пол километра в длину. Да ладно были бы они из обычного брезента, а не из прорезиненного, как мне, при беглом осмотре их, показалось, тогда бы мы эту часть комплекта просто свалили на пару телег и повезли. Сейчас же приходится распределять эти тяжеленые кольца, между всеми, имеющимися в моём распоряжении, транспортными средствами, складывая их прямо на ящики, в которых запаковано не известное мне оборудование.
Первая поездка, туда и обратно, показала, вывозить такими темпами, оставшиеся комплекты, будем никак не меньше двух дней, пришлось нанять ещё столько же возчиков, однако и с ними, до конца рабочего дня склада, не управились. Ничего страшно, если так вышло, что два дня будем стоять у причала, тогда завтра заодно затарюсь бензином и керосином. В Подкове и то, и другое горючее вроде не в дефиците, по причине не большого расходования, но запас, как известно, карман не тянет.
К обеду закончили погрузку всего, что доставили на причал, к вечеру нас вывели из бухты, а в сумерках мы уже проходили пролив, ориентируясь по ярким огням, зажжённым на его мысах.
Последующие пять суток шли с попутным ветром, приближаясь к конечной точке плавания быстрее, чем ожидалось. А потом он сменил направление и увеличил обороты до такой степени, что команде, в какой-то момент, пришлось совсем убрать паруса и предложить нам поучаствовать в совместной молитве, дабы она помогла всем людям, находящимся на судне, благополучно добраться хотя бы до какой нибудь суши. Такой шторм мне приходилось переживать впервые, поэтому я, наравне со всеми, молился и отбивал поклоны, пытаясь выпросить прощение за все грехи, которых у меня, наверное, тоже накопилось не мало. Не знаю, что в конечном итоге нам помогло, это действо, опыт экипажа или обычный фарт, без которого выходить в море вообще не стоит, но непогоду мы пережили, хотя какие-то части, у одной из мачт, всё же потеряли.
В Подкове появились на целых три дня позже, чем предполагали, но на это никто, из находившихся на палубе корабля, не обращал внимания, главное доплыли до места и что не мало важно, не потеряв при этом ни одного члена экипажа и пассажира, хотя вероятность того, что такое могло случиться, была очень высока.
В этот раз, в порту, нас не встречали, потому что никто не знал, когда конкретно мы прибудем, так что пришлось всеми делами, связанными со складом, грузчиками и подводами заниматься или самому, или привлекать, для этого дела, Данилу. Фёдора сразу же отправил к Морозову, пускай совместно организовывают перевозку сейфов, их надо из трюма доставать в первую очередь, хватит им грызть меня изнутри.
За те пол дня, что остались от этих суток, разгрузили только четверть, в связи с этим пришлось и самому ночевать на судне и охотников оставлять здесь же. Больше остальных повезло Фёдору и Даниле, брокер начал принимать дела у Саввы Тимофеевича и поэтому ему нашлось место в доме, а Данила, до утра, поселился в американской гостинице, не мог же я начальника службы безопасности, разместить в том хлеву, что стоит на русской половине. Пускай выспится, как следует, завтра ему идти за Ивановым и его людьми.
Два дня мы упирались на разгрузке, словно проклятые, мне даже показалось, что груза стало больше, чем было раньше, но это скорее всего от того, что грузили поэтапно, а выгружать приходится всё сразу. Утром третьего, вытащили остатки продуктов из трюма на пирс, и капитан почти тут же отдал команду, отдать концы. По договору я плачу только до того момента, пока мой груз находится в трюме, а стало быть после этого у команды начинается неоплачиваемый простой, вот они и торопятся домой, за очередным клиентом. Следующие три дня ни черта не делал, отсыпался, раз в день заходил в скупку, где оба моих экономиста в поте лица продолжали затариваться металлом и раздавать населению американское пойло. Правда в промежутках, между этим, у них проходила совместная проверка бухгалтерской отчётности, взвешивание мешков в хранилище и передача опыта, по охмурению клиентов. Так что делать мне в их компании было особо нечего, да я, если честно и не собирался набиваться к ним в сотоварищи по работе или сидеть в качестве соглядатого. Ни то не другое мне не надо, захотят обмануть обманут, а я этого даже и не пойму, так зачем лишний раз нервничать, у меня и так здоровье, от такой жизни, скоро пошатнётся окончательно.
Занялся более приятными делами, пока время позволяет. Купил в местном, американском магазине новый джинсовый костюм, в дорогу, там же, разные мелочи, вроде белья и носков, приобрёл дорожный чемодан и новый саквояж, а ещё раскошелился на золотые часы и цепочку к ним, стоят то они сущие копейки, так почему бы не побаловать себя.
Глава 20