Разговор с Вождем

– Бывает, – ухмыльнулся в усы механик-водитель. – Это ж у тебя первый рукопашный бой, привыкнешь еще. Ладно, нашумели мы неслабо, да и время поджимает. Пойди германцев проверь, вдруг кто живой остался, еще стрельнет в спину. Оружие нужно собрать да внутрь транспортера забросить, пригодится. И карту у офицера тоже забери. Мертвяков-то не забоишься?

– А чего их бояться, – не слишком уверенно буркнул Гаврилов, торопливо отводя взгляд. – Сделаю.

– Вот и ладно. – Баранов сделал вид, что ничего не заметил. – А я броневиком займусь. Как заведу, так и покатим к нашим, грунтовочка-то точно на восток идет…

Глава 13

24 июня 2015 года,

Москва

После очередного разговора с Вождем я уже не ходил, как в первый раз, словно пыльным мешком по башке стукнутый. Наоборот, я был предельно собран и деловит. Нагружать принтер большими объемами (а на бумагу нужно перенести целые тома) в рабочее время и мешать тем самым остальным сотрудникам офиса печатать документы (к тому снова привлекая к себе ненужное внимание) я не стал. Поэтому дождался окончания рабочего дня и ухода коллег (Батоныч посмотрел на меня чрезвычайно задумчивым взглядом) и только тогда приступил к выполнению плана – начал распечатывать накопленные за день материалы.

Через час, максимально загрузив принтер бумагой, вышел из офиса и двинулся в соседний торговый центр. Мне позарез был нужен добротный чемодан, чтобы сложить в него пару десятков килограммов «макулатуры». Мне повезло – в небольшом (по меркам Москвы) супермаркете обнаружился отдел, торгующий разнообразными сумками и чемоданами. Внимательно изучив ассортимент, я остановил выбор на продукции компании «Хенк», славящейся во всем мире особой прочностью и стойкостью к взломам. Купил за приличные деньги (больше половины моей месячной зарплаты), расплатившись карточкой, среднего размера чемоданчик – предельно простой по дизайну, без колесиков и прочей «бижутерии». Он был алюминиевым, с дополнительными ребрами жесткости и механическим кодовым замком. После покрашу его из баллончика в защитный цвет, и он уже не будет привлекать к себе внимание блестящими полированными боками.

Вернувшись в офис (принтер не успел напечатать даже половины загруженных в него файлов), снова погрузился в Рунет и начал прикидывать, что взять в поездку. Мне почему-то казалось – провал во времени может произойти с минуты на минуту. Это немного напрягало, но и бодрило, держало в тонусе, не давая расслабиться.

Так, прикинем: униформа, купленная у реконструкторов (Миша отдавать не хотел, даже за очень большие деньги, еле уговорил). К ней надо обзавестись аутентичным эпохе нижним бельем. Или хотя бы майкой-«алкашкой» и сатиновыми семейными трусами. Вдруг в баню позовут, а на мне плавки от Келвина Кляйна. Ну и по мелочи: портянки, включая запасные; смену белья; носовой платок, а лучше два (мало ли, вдруг перевязку делать придется); иголку с ниткой; аптечку с бинтами, йодом и стрептоцидом; расческу; кусок простого мыла; бритву. Конечно же, оружие, тот самый трофейный пистолет – «Брауниг Хай Пауэр», контрабандой перевезенный мной через российско-белорусскую границу. Четыре запасных магазина к нему. Мой верный ножик (для нарезки колбасы и прочего). К тому моменту, когда принтер, «съев» пачку бумаги, распечатал несколько справочников, список необходимых для небольшого автономного путешествия вещей был составлен. Не забыть бы липовое удостоверение. Хотя… нужно ли мне оно? Только лишнее подозрение вызовет. И без него, если верить Вождю, меня должны сопроводить в Москву. Тем более что там я записан сотрудником Особого отдела штаба 4-го корпуса. И где сейчас этот корпус и его штаб?

Загрузив в принтер новую пачку, я призадумался над средством передвижения. Может быть, достать какой-нибудь соответствующий эпохе автомобиль? Полазив по Интернету, я понял – мне это не по карману. Если брать «на ходу» легковушку конца тридцатых годов, типа «ГАЗ М-1», «Эмки», то это обойдется дороже «БМВ» пятой серии (на которую я уже давно облизывался). Антиквариат, батенька, это большие понты.

А с другой стороны, если провал произойдет в Москве, то чего мне париться по поводу транспорта? И без него примут… под белы рученьки… и в черный «воронок»…

Но все же: как мне готовиться к провалу? Напялить на себя все вышеперечисленное, форму, сапоги… Я представил себе картинку, достойную кисти Босха: по ярко освещенной улице Москвы двадцать первого века идет человек в военной форме РККА со знаками различия батальонного комиссара и удостоверением сотрудника Особого отдела в кармане. На поясе кобура с боевым пистолетом, в руке алюминиевый чемодан, набитый справочниками по оружию. Как долго мне удастся в таком виде избегать пытливого внимания полиции? Я уж молчу про обычных прохожих… Впрочем, это все-таки Москва, тут и не такие фрики встречаются.

Или униформу в мешок, все прочее туда же? Тогда мне придется еще один чемодан покупать – для одежды и снаряжения. Блин, голову сломать можно!