Разведчик, штрафник, смертник. Солдат Великой Отечественной (издание второе, исправленное)

Оставалось лишь заложить дыру в кладке и отремонтировать трёхходовую каменку привычного типа. Если хорошо постараться, то можно вполне уложиться в тот срок, который назначил ему командир.

Григорий потребовал себе молодого помощника. Пока старшина искал парню подсобника, тот приступил к давно знакомому делу. В первую очередь, он занялся разбором завалов и отбором тех кирпичей, что уцелели при взрыве.

Спустя один час, вернулся седой старшина и привёл с собой молодого солдата. Бойцы познакомились и стали трудиться на пару. Вдвоем они восстановили помывочную и управились в то короткое время, что дал комполка.

Услышав об этом, капитан тут же пришёл и осмотрел скромную баню, готовую к началу работы. Офицер удовлетворённо кивнул и приказал печнику:

— Останешься в моём подчинении! Вдруг завтра опять, сюда попадёт фашистский снаряд. Что же мне, снова искать печника?

На короткое время, Григорий ушёл от кровавого ада, которым являлась передовая линия фронта. А она, между тем, подошла к Севастополю.

Глава 7. Корабль из Севастополя

К началу лета 1942-го, военная база Черноморского флота находилась в осаде семь с лишним месяцев. Севастополь уже задыхался в тесном кольце фашистской блокады. С каждым днём, каждым часом напор вражеских войск становился всё сильнее и яростней.

Для защиты небольшого плацдарма катастрофически не хватало ни здоровых людей, ни оружия, ни боеприпасов. С доставкой продовольствия в Крым тоже возникли большие, а если правду сказать, то непреодолимые трудности. Оборона буквально трещала под натиском фрицев. Вся линия фронта медленно, но неуклонно, откатывалась к солёному морю.

Верховное командование в срочном порядке обсудило вопрос о положении войск. Оно рассмотрело все варианты и пришло к неутешительным выводам: вывести из окружения ВСЕХ защитников города технически никак невозможно! У Черноморского флота не хватит ни кораблей, ни специалистов, ни, самое главное, времени.

Поэтому было принято непростое решение — спасти тех, кого только удастся. Это распоряжение было немедленно утверждено главковерхом Иосифом Сталиным. Приказ был подписан и отправлен в штаб Красной армии, находившийся в гигантском котле.

Через день после того совещания, начался вывод из зоны боев руководителей окружённых частей. Первым делом, задействовали всю авиацию, имевшуюся в то время в Крыму.

На тот момент это было тринадцать исправных грузопассажирских аэропланов «ПС-84», позднее они назывались Ли-2 (копия американского DC-3 фирмы «Дуглас»). Каждый из них мог нести от четырнадцати до двадцати одного пассажира.

С их помощью эвакуировалось около двухсот командиров высшего ранга. Все они вылетели из Севастополя и благополучно добрались до предгорий Кавказа. По давней традиции, генералы прихватили с собой чемоданы с вещами. Наверное, они были дороги суровому солдатскому сердцу.

В пути, руководство разгромленных войск пользовалось всевозможным комфортом. В каждом таком самолёте гостям подавали прекрасный коньяк и много различных закусок. Прислуживали военачальникам молодые разбитные буфетчицы. Это потом их стали звать стюардессами.

Около семисот офицеров старших чинов вывезли несколькими субмаринами. Этим кадровикам повезло значительно меньше. Их набили в подводные лодки, словно сельдей в деревянные бочки.

Счастливцы с самыми высокими званиями удобно устроились на койках матросов, расположенных в кубриках. Они сидели рядком, по четыре человека на шконке, что находилась внизу. Кто-то из них, даже лежал в одиночестве на втором верхнем ярусе. Там было душно, но довольно комфортно.

Офицеры более низкого звания, всю дорогу стояли в узких проходах. Когда по какой-либо надобности, мимо спешил член экипажа, им приходилось вжиматься в перегородки подводной машины. В связи с тем, что военные корабли не рассчитывали на перевозку такого числа пассажиров, всем пришлось очень туго.

Система регенерации воздуха еле справлялась с огромным объёмом углекислого газа, что выдыхали все командиры. Атмосфера была настолько тяжёлой, что некоторые теряли сознание. Они бревном валились на пол, где и валялись без чувств, до прибытия в порт назначения.

Затем, пришла очередь военачальников среднего уровня, которые руководили войсками. Всех командиров, имевших звание выше, чем лейтенант, отзывали с передовой линии фронта. Их грузили на корабли и вывозили из осаждённого города.

К сожалению руководства, что находилось в Москве, к этому времени, многое уже изменилось в худшую сторону. Самолёты противника добились господства в воздушном пространстве Советской Крымской республики.

Они целиком контролировали небесные выси и безнаказанно стреляли во всё, что могло как-то двигаться по воде и земле. Неповоротливые морские суда являлись прекрасной мишенью для фашистских пилотов. Им помогали румынские и итальянские подводные лодки.