Реформа в Красной Армии Документы и материалы 1923-1928 гг.

в) отд. телегр[афно]-строительные роты из расчета по одной на армию; рота может построить в сутки 16 км постоянной линии или отремонтировать 20 км;

г) отд. эксплуатационные телегр[афные] роты из расчета по одной на армию; каждый взвод (в роте 3 взвода) может обслуживать линию в 75 км;

д) отд. радиодивизион в составе 4-х раций: вагонная, автомобильная, армейского типа на колесах и приемно-контрольная;

е) отд. авто-мотоциклетная рота – 15 легковых автомобилей, 5 грузовых автомобилей, 5 мотоциклов с коляской и гараж с мастерской.

III. Армия* обеспечивается:

а) батальоном связи в составе телеграфной станции (1 аппарат Бодо, 8 – Юза, 6 – Морзе), телефонной станции, конных посыльных и самокатчиков;

б) отд. кабельно-шестовыми ротами из расчета по одной на корпус и к соседу слева; штат роты однотипный с фронтовой;

в) отд. телеграфно-строительной ротой из расчета по одной на корпус и к соседу слева, штат роты однотипный с фронтовой;

г) отд. эксплуатационно-телеграфной ротой из расчета по одной роте на 2 корпуса и к соседу слева, штат роты однотипный с фронтовой;

д) отд. радиодивизионом в составе 4 радиостанций армейского типа на колесах, корпусной на колесах и 2 – армейского типа в резерве;

е) отд. авто-мотоциклетной ротой – 24 легковых автомобиля, 5 грузовых автомобилей, 10 мотоциклов и гараж с мастерской.

По всем частям связи достигнуто сокращение личного и конского составов и обоза, причем – не нарушая боевой способности, 40% верховых лошадей заменены в некоторых частях самокатами.

[…]

Е. Инженерные части вне дивизий и корпусов

По инженерным частям существенных организационных изменений не произошло.

Пересмотр штатов свелся к уточнению структуры составных подразделений частей и к сокращению личного состава и лошадей.

* В данном контексте – армия как оперативное объединение (примечание документа).

Понтонный батальон. Существенным изменением является переформирование двух отдельных команд ездовых для инженерного обоза рот в 4 взвода ездовых с включением по два в каждую из двух рот с непосредственным подчинением их помощникам командиров рот.

Отдельная электротехническая рота. Взводам придана типовая организация (вместо станций введены отделения):

Отдельная грузовая автомобильная рота. Существовавшие ранее отдельные мастерская и гараж объединены в мастерскую-гараж.

Отдельный строительный батальон. Батальону придана типовая структура инженерных строевых частей; инженерные роты переименованы в строительные, причем число красноармейцев во взводах уменьшено на 12; усилен специальный обоз рот за счет частичного сокращения этого обоза в батальоне.

Отдельная прожекторная рота (автомобильная) противовоздушной обороны. Штат разработан заново в связи с введением на снабжение прожекторных частей прожекторов типа «015» с зеркалом в 120-150 снт.

Рота 3-х взводного состава по 3 прожекторных станции во взводе; численность роты 134 человека и 24 автомашины.

[…]

Ж. Железнодорожные части

Железнодорожный полк. Полку придана структура действующих полков военного времени, в связи с чем изменен штат штаба полка: выделена техническая часть и введено отделение связи полка; из состава полка исключена школа ввиду переноса подготовки младшего комсостава в запасные части.

Отдельный плотничный батальон. Батальону придана типовая структура отдельного батальона, в связи с чем рядовой состав плотничных рот переведен из нестроевого в строевой.

[…]

И. Химические части

Химические части подверглись коренной реорганизации. По новым штатам имеются: легкие химические роты, огнеметные роты и химические роты заражения.

Штаты построены с учетом необходимости строгой специализации отдельных подразделений, в соответствии с материальной частью.

На вооружение огнеметных рот приняты фугасные, траншейные и ранцевые огнеметы. Легкие химические роты имеют на вооружении: баллоны Е-30. Роты заражения имеют приборы заражения ранцевые, и кроме того – на вело- и мотоустановках.

[…]

К. Военно-Воздушные Силы

I. Сухопутная авиация:

Штаты военного времени Военно-Воздушных Сил были заново переработаны зимой минувшего года и объявлены приказом РВС СССР 31 декабря 1926 года. Несмотря на столь недавнее утверждение штатов, в настоящий момент потребовалась новая их переработка, вызванная нижеследующим: