Рекрут

— Ха, ха, — короткий смешок кхайи был совсем невесел. — Починить гипердвигатель в пустоте, своими руками и без соответствующих техников, инженеров и различного сложнейшего оборудования. Смеешься? Конечно же это невозможно!

В рубке повисла тяжелая пауза. Спасение, казавшееся уже так близко, снова испарилось в далекие космические бездны, сменившись атмосферой обреченности. Видимо, мы все же помрем на этом контрабандистском корабле.

— Но возможно подключить нашу корабельную командную сеть к системе управления транспортника, — задумчиво заметила Стелла. — Как правило после подобных вирусных атаках, на завершающей стадии, когда экипаж уничтожен, производится полное или частичное стирание управляющей структуры бортовых искинов — для более комфортного захвата судна. Пираты подключают свою системы, чтобы не копаться в глубокой перенастройке командных цепей управления. Так выходит проще и дешевле. Специалисты, способные полностью подчинить чужой средний межсистемник, дорого обходятся.

— О, великая пустота! А ведь ты можешь быть права, — Немея стала смотреть на корабль, чей силуэт был уже виден в освещении местной звезды невооруженным глазом, совсем по-другому. Теперь там появилась надежда.

Лиманский транспортник превышал размеры нашего Эстока в десятки раз и по форме напоминал несколько гигантских прямоугольников разного размера, соединенных между собой в продольную линию. Темно-серого цвета, мне он казался огромным пеналом для карандашей, за каким-то чертом отправленным в космос.

Легкие технические скафы, предназначенные для работы в пустотном пространстве не внушали оптимизма по части защиты. Тонкая черная ткань, наполовину прозрачный шлем из пластика и небольшой бокс с системой жизнеобеспечения — вот и все, что должно было оберегать человеческое тело от агрессивной среды вакуума.

Стыковочный шлюз на одном из прямоугольников принял выдвинутый переход и осуществил крепление без проблем. По словам кхайи, для этой операции не требовалась энергия и все происходило через простейшее механическое взаимодействие. Так что, я так и не оказался непосредственно в космическом пространстве, ограничившись только пустым коридором шлюза. Никаких ярких звезд на черном полотне неба, только темные стены в бликах ручных фонарей.

Все двери, встречаемые на пути к центральной рубке приходилось открывать в ручную. В этом деле хорошо себя показала Стелла, неожиданно довольно быстро разобравшаяся, где убирать блокираторы раздвижных створок.

Должно быть опыт по захвату чужих кораблей давал о себе знать. Вполне возможно, что наемникам приходилось выполнять и подобные операции. Мы с кхаей шли рядом, подсвечивая работающей голубоглазой наемнице мощными фонарями. К счастью, они, как и скафы, не выкинутые на Антаре в виду того, что лежали в закрытом техническом блоке, остались на борту Эстока. Без этого добра мы бы вряд ли смогли осуществить эту прогулку. По дороге, Немея просвещала меня по поводу лиманцев и их кораблей, рассказывая почему у них такая странная форма и с чем это связано. Оказалось, что Лиманский Союз был прямым конкурентом Объединения Верон в сфере торговли и транспортных перевозок. Только в отличие от последних, для этого они не использовали межзвездные врата. Они пошли традиционным путем — корабли с гипердрайвом. Их верфи выпускали каждый год по не одной сотне грузовых судов различной грузоподъемности и дальности перелета. Сконструированные только для выполнения данных задач эти корабли не отличались внешним изяществом исполнения. Цена производства, функциональность и экономичность эксплуатации — вот те основы, которым придерживались конструкторы и инженеры при проектировании торговых межсистемных перевозчиков.

Благодаря тому, что строительство корабля занимало неимоверно меньше времени, чем стационарные точки перехода, а также отсутствия необходимости придерживаться только хорошо охраняемых, освоенных систем, площадь охвата работы Лиманского Союза превышала ту, где функционировали арки Вероны в десятки раз. Конечно, они не могли поспорить с теми по части плотности потока и объемах перевозимого груза, но зато не было никаких ограничений по части территории доставки. Плюсы и минусы были у каждой из сторон.

Оба государства были достойными соперниками друг другу.

— Сколько это займет времени? — мы стояли в рубке транспортника и смотрели на приборную панель. В отличие от Эстока эта пилотская кабина выглядела намного проще: только одно кресло и несколько мониторов перед ним, больше в комнате, откуда шло управление кораблем, ничего не оказалось. Три метровых иллюминатора не давали никакого света, так как нос грузовоза был направлен в сторону от местной звезды.

— Не знаю. Я такого еще никогда не делала, — Стелла уселась в кресло и стала что-то делать с приборами, кхайя, вставшая рядом, стала иногда ей что-то советовать негромким голосом.