Реликт вне зоны обитания

Разбросаны они были по всей планете, и находились внутри территорий выделенных под развлечения. Правда, тяготели обычно к нижней его части. И носили они подобные позитивные названия: квартал Веселья, квартал Радости, квартал Восторга и так далее. Причем большая часть подобных заведений там была только для персонала корпорации. Ну, легальных, разумеется.

В моем случае, в отличие от окружающих спецов, отношения с сексом вовсе не были безобидны и имели вполне стандартные последствия. И контрацептивов в прямом широком доступе тут не было, за ненадобностью, только под заказ.

Небольшой запас условно рекомендованного я на черном рынке, конечно, раздобыла, на всякий случай, но пока ни разу не пользовалась.

Мне и без любовных похождений было чем заняться! Наоборот, всего было слишком много. Здоровый сон и тот был роскошью. Мой случай прямо описывал старый анекдот про любимую работу, которая тебя вроде и кормит, но и вылюбливает до такой степени, что любить кого-то другого сил уже не остается.

А у меня и помимо работы были и другие важные дела, которые немало ресурсов и времени забирали.

Хотя некоторые неловкие моменты из-за моей нетипичной по местным меркам сдержанности все же возникали. К счастью для меня, их вспоминали как анекдот, а не как что-то из ряда вон выходящее.

Здесь, на краю официальной развлекательной зоны, даже на входе на территорию анклава, продолжалась тема увеселения. Ведь эта зона далеко не кварталом Веселья ограничивалась, наоборот он был лишь малой его частью. Анклавы эту прибыльную тему, разумеется, старались поддержать.

Борделей тут уже не было, ибо эта деятельность жестко регулировалась, и не разрешалась вне конкретных территорий. Зато здесь было большое количество кафе и магазинов, даже вполне приличных с виду. Ну, и места для уединения тех, кому пару искать не надо, тут тоже были.

Если спуститься пониже, забегаловки и торговые лавки в Нижнем городе уже становились попроще, а вот, ассортимент для искушенного покупателя там наоборот становился шире и куда интереснее. Например, только здесь мне удалось найти настоящие свежие фрукты, овощи и блюда из них.

Мое стандартное меню в доступном общепите корпорации натуральной еды не предполагало. Еда тут обычно печаталась из питательных концентратов. Питательное синтетическое «мясо» не сильно по вкусу от оригинала отличалось. Там все-таки был настоящий животный белок. А вот имитация растительной, в том числе злаковой продукции из пищевых концентратов, имела реально странный привкус.

Не скажу, что то, чем нас кормили, было ужасно, и даже проблем с желудком не вызывало. Наоборот, оно было четко сбалансировано и полезно, и даже на вкус, можно сказать, приятно. А люди с лишним весом, здесь были редкостью.

Но иногда так хотелось нормальной натуральной пищи, пусть и не обязательно полезной. А за свежую булку или хрустящий багет я вообще бы убила!

Чуть в стороне располагалась техно-барахолка, где можно было купить все, что душе угодно! Легальное и не очень, были б деньги.

И уже прямо за ними находились частные посадочные доки для космических кораблей, куда я и направлялась.

Глава 3

Вообще официально эти сомнительные места доками не являлись, хотя именно так местные их и называли. Посадка космического транспорта предполагалась в одном из десятков планетарных космопортов, которые были весьма далеко отсюда расположены.

Но вот мелким кораблям так же разрешалось садиться и взлетать и на небольших, оборудованных под такие условия, площадках. Главное, чтобы их габариты позволяли маневрировать и перемещаться в тесном потоке городского воздушного движения. Прямой вертикальный взлет вне зоны космопорта тут был невозможен.

В местных, так называемых доках, официально располагались мастерские для ремонта атмосферных гравилетов и таких вот мелких кораблей. Ютились они на краю условного улья, так что зоны для их парковки и взлета на малой тяге тут тоже были.

И они даже являлись официально зарегистрированными. Хотя власти планеты не очень хорошо к таким объектам относились, если речь шла не об инфраструктуре под прямым корпоративным контролем.

Правда, корабли тут могли садиться слишком мелкие, чтобы властям это по-настоящему доставляло дискомфорт. И это при том, что для неискушенной в данном вопросе меня выглядели они весьма масштабно.

В одной мастерской вполне до трех-четырех летательных аппаратов помещалось, включая небольшие грузовики. А один такой «мини» грузовоз мог нести до сотни условных тонн полезной нагрузки. И габариты они имел соответствующие, в длину под сотню метров, а так же в ширину и высоту размах соответствующий. Но они были вполне сопоставимы по размерам с теми, что логистику и по поверхности самой планеты осуществляли.