Ремонтник

Последнее было обращено не к офицеру, а мельком посмотрев на список, выдаваемый Денисом на мой капитанский экран визора, увидел имя Крега. Отказывать не стал, пусть грузится. А так Денис, что получил список от дока, уже составлял план распределения людей по каютам. Практически все четырёхместные были заняты младшим персоналом, то есть забронированы места под них, ещё были свободны каюты для семидесяти шести человек. Это я и сообщил офицеру, добавил, что готов взять ещё человек тридцать, найдём где их поселить, часть вон, на буксирах, например, там каюты, или на челноке.

— Уже идёт погрузка на четыре бота. Скоро медики и капсулы с ранеными вылетят к вам, оставайтесь на месте. Запасы на боты тоже спешно грузят.

— Принято. Ещё просьба выделить опытного пилота для моего судна. У меня есть, но он сертификат получил три дня назад, максимум что можно от него ожидать, благополучного ухода в гипер.

— И этого немало, — сообщил офицер. — Свободных пилотов нет, даже боты ведут медики.

— Боты я заберу на внешнюю подвеску, разгружу потом, сначала капсулы с ранеными отправлю в медсекцию, их ведь ещё монтировать нужно и подключать к энергосистеме судна. Станины с ними не забудьте, у меня нет.

— Хорошо, благодарю за помощь.

— Да пока вроде не за что.

— Есть дополнительная информация, боевое крыло вашей корпорации готовит прорыв, наверняка игнорцы устроили засады и заслоны, советую присоединится к ним.

— Спасибо, я подумаю.

Отключив связь, я тут же стал проверять что там с моим ботом, как раз загрузка заканчивалась, поэтому воспользовавшись свободным временем, мысленно управляя «Скорпионом», вывел его наружу и пристыковал к сцепке на борту, зафиксировав его стыковочными захватами, чтобы не соврало, нужно освободить лётную палубу. Также я поступил и со служебным буксиром. Не успел закончить, погрузка на бот завершилась раньше, пришлось пассажирам ждать пока я не закончу. Ну а когда и этот буксир был зафиксирован на свободной сцепке, уже перешёл на управление ботом и направил его к лётной палубе «Крепышка». При этом я параллельно держал связь с доком, и тот был в курсе, что будут ещё пассажиры из военных. Более того я попросил его пока заняться моей медсекцией, где была всего одна не смонтированная капсула, и помогать военным медикам, на что получил от того согласие. Остальным пассажирам сбросил на сети схему моего судна и номера кают, с указанием куда есть им доступ, а куда нет. Кстати, тут вспомнил, что пищевой синтезатор в столовой не подготовлен к работе и отправил одного из ремонтных дроидов на склад за запасом картриджей. Когда тот вернулся, то вставил картридж в приёмник, два первых выданных синтезатором блюда оправились в утилизатор, а в остальном всё, тот готов к работе. Запасные ушли на полки под синтезатором. Так же отдал приказ расконсервировать кафе и оба бара.

Тут Юла вышла на связь, сообщая что она в порядке и просит время на покушать, не позавтракала, а очень хочется. Пришлось ей отказать, пилот мне был нужен в рубке.

— Я приказал со склада доставить в рубку офицерский паёк, тут покушаешь, — сообщил я ей.

— Хорошо, я уже иду.

Схему судна девушке я тоже сбросил, и дал временный идентификатор пилота, с допуском в рубку в моём присутствии. Действует идентификатор пока мы не войдём в систему Анаида. А обе платформы находились на лётной палубе, ожидали прибытия моего бота. Хотя Денис сообщил, что от станции отошло ещё три военных, а потом нагоняя их, четвёртый бот, надеюсь мы всё успеем. Пилот с одного из ботов уже выходил на связь, попросив маршрут. Денис, сработав за диспетчера, его дал, указав куда двум ботам совершить посадку, а двум другим придётся вставать на внешнюю сцепку, к сожалению, сразу для них места на лётных палубах не было. Туши ботов имели, скажем так, впечатляющие размеры. Если на любой моей лётной палубе легко встанут в два ряда десять челноков вроде того что у меня был, то ботов войдёт максимум два. Хотя, если отодвинуть челнок к стенке, ещё один флотский войти сможет, рядом с моим грузовым встанет. Так что подкорректировав маршрут флотских ботов, отправил три на лётные палубы, а четвёртый на внешнюю сцепку к буксирам. Сам я, мысленно управляя челноком, приподнял его над полом, и перегнал к краю лётной палубы. Грузовой бот уже совершил посадку, так что я мог на него не отвлекаться.

Так как искина на лётных палубах не было, всю работу по приёму пассажиров пришлось взять на себя корабельным. В принципе, в медсекции своего искина тоже не было, доку придётся обращаться за помощью, в случае нужды, к Денису. Все пассажиры из служащих корпорации получили временные идентификаторы пассажиров. Ну кроме дока и тех, кто согласился им помочь. Всего у таких идентификаторов, это чтобы моя внутренняя охрана их не атаковала как чужаков, было четыре уровня. Четвёртый временный, самый простой, для гостей или таких вот пассажиров, третий для основного экипажа судна, второй для офицерского состава и первый, только мой, капитана. Был ещё нулевой, владельца. Я обоими пользовался, но нулевым лучше, возможностей больше.