Решала (СИ)

А Турцию покинул с помощью итальянского судна. У парома пост, проверялись всех, не посетишь пока тех двоих, что меня вырубили, так что незаметно пробирался на эту прибрежную лоханку, с виду шхуна с парусно-паровым ходом, на которую шла погрузка. Подплыл и незаметно поднялся на борт, укрывшись в одном из помещений. Там хранились канаты, запасной парус, и всё такое. Хорошо укрылся. А утром шхуна покинула порт. Вот только то что шхуна идёт в Италию, я начал сомневается. Большая часть груза - это оружие, винтовки, патроны, остальное сверху для видимости прикрыли мешками с зерном. Я уснул, а проснулся от сильной качки, похоже шторм, для простого волнения качка слишком сильная. Впрочем, морской болезнью я не страдал, и часа через три качка стал меньше и к вечеру совсем успокоилось. А где мы находимся я определил, когда увидел, что мы заходим в первый шлюз Суэцкого канала. Покинув судно, когда мы Суэц проходили. Шхуна дальше шла, заходить в порт не стала, я скользнул в воду и поплыл в сторону берега. Хм, а вода тут куда теплее чем в Чёрном море. Ночь была, это и поспособствовало, а днём я уже направился в Италию. Причём воздухом. Да нашёл в Каире, до которого своим ходом добрался, лётчика со своим самолётом, уплатил, в три раза больше, чтобы вопросов не задавал, и вот летим в Италию. У того двухмоторный грузовой самолёт, грузы доставляет по Африке, до Италии дальности хватит без проблем. Причём летим в Неаполь, тот там меня высадит. Вот так пилот в кабине больше дремал, я же в салоне, устроившись в подвесном гамаке, медитировал, лечился, и много ел. А занимался коленом. Телом не нужно, синяки с лица и тела свёл, пока на шхуне был. Внимание привлекают, а мне это не нужно. Лётчик американец, общаться могли, вот и договорились. Вопросов тот не задавал, деньги взял и вот летим. Долго летели, в салоне было ведро, с крышкой, отхожее место, проблем не было. Сели в Неаполе, когда как раз темнеть начинало. Как там летун разбирался с местными, не знаю, я свалил по-английски, не попрощавшись, покинув незаметно территорию аэродрома. Это частный. Дальше на своём кабриолете добрался до города. В Неаполе мы сели, ага. Тут до него восемнадцать километров ещё было.

Что удобно, рядом с городом был кемпинг, можно ставить палатки и ночевать. Правда за места платить надо. Проехав мимо, только посмотрел в ту сторону, там огоньки горели у здания правления. Однако меня интересовал порт. Плавсредств хватало, разного размера, но чтобы выбрать что по нраву, нужно днём сюда вернутся. Мало что видно было. Ладно, не до этого. Место для ночёвки я выбрал в пустой квартире, хозяева отсутствовали, и давно. Соседей не побеспокоил, так что когда наступила полночь, я уже спал. Кстати, в порту окунулся, смывая пот, и правильно сделал, в квартире душ не работал, как оказалось. Надо будет починить Ковкой.

***

В Италии я задержался на две недели, путешествуя где автостопом, где своим ходом. В Неаполе жил три дня, сделал закупки разные, готовой еды, пиццы брал, сыры, пасту и местные блюда, сам с удовольствием посещая местные ресторанчики. Такой колорит, мне нравилось. А путешествовал на велосипеде в основном. Это здорово развивало коленный устав. К слову, всё, я закончил, осталось нарисовать шрамы, и тогда точно всё, а пока лучась довольством оттого что всё, мучения мои остались позади, просто жил и наслаждался этой жизнью.

В неапольском порту, сколько не изучал разные суда, было несколько, что привлекали моё внимание, красивые черти, но так ничего и не выбрал. Одно судно бы взял, но по весу в хранилище не войдёт. Там тонн двадцать бы ещё накачать надо. Другие не пришлись по вкусу, к сожалению. Также и в Генуе побывал, там верфи, морские катера и яхты выпускали. Тут тоже ничего, был на стапеле отличный мореходный катер, заложили недавно, для яхты он маловат, движок дизельный, пять кают, кают-компания, камбуз. Санузел. В общем, весь фарш, заказ одного арабского шейха, но его строить и строить, на треть сделан. Если ничего не подберу, буду этот угонять, когда вернусь, а пока дальше катил. Пересёк французскую границу ночью. Да её особо и не охраняли, тут многие без пограничных пропускных пунктов ходили к родственникам на другую сторону, и вот так катил в сторону Парижа. Хочу там побывать. Да и в языке попрактиковаться стоит. Поживу в Париже неделю другую и в Англию. А может наоборот, в Марсель, подыщу катер и к берегам Африки, а там и до Китая морями. Всё же закупить лучший чай, я решение не отменил. Это главная задача в этом путешествии, покупка бытовой техники, которой не найдёшь в Союзе, как раз на втором месте.