Читаем Республика - победительница (ЛП) полностью

Только лишь кузен Кицкого сказал, когда мы уже немного протрезвели после того пейотля, что армия здесь какой-то новый громадный танк испытывает, потому что здесь, говорил он, полигон за полигоном идут. Танк, якобы, 45ТР должен называться, это он вроде как столько тонн и весит. Но если "Т" – то тонны, что тогда "Р" ("Пэ")? Это чего же, тонны польские? И польская тонна весит меньше, скажем, словацкой? Оно, правда, Словакия сейчас тоже Польша, а Польша – Словакия, у человека шарики за ролики заходят.

Э-эх. Осень идет.

Приезжай в Закопане, и не дуйся на меня больше, и я тебе помогу возродиться.

Твой чудом спасшийся, но нервно приконченный психический фляк (flaque – лужа (фр.)).

Виткасенко

P.S. А отдал ли Поцеховский 500 злотых, который должен был заплатить Пампушечку за картины? Если нет, то прижми его, пожалуйста, немножко, а то он меня компрометирует тем, что у меня в друзьях такие бараны ходят.

Бедный Виткаций не знал, что в это самое время проектировали сверхтяжелый танк, крепость на гусеницах, способный пробиться через практически любые укрепления. Он должен был называться 100ТР.

Но пока что, то были всего лишь планы. В начале сороковых годов основным танком польской армии оставался, ничего не поделаешь, скромненький 7ТР, который и так считался одним из наиболее порядочных танков своего времени. Постепенно его заменяли усовершенствованной версией, в том числе, и с укрепленной броней, то есть моделью, называемой всеми 9ТР.

Легкие танкетки TKS заменялись танком 4ТР, прототип которого перед войной, правда, был отклонен из опасения, что через несколько лет его конструкция будет уже устаревшей, но потом была принята его улучшенная, тоже 4-тонная версия.

В распоряжении польской армии очутились так же отобранные у немцев легкие танки (Panzerkampfwagen Pz-I и Pz-II) и средние танки (Panzerkampfwagen Pz-III и Pz-IV). Помимо них полякам досталось много чешских машин LT vz. 35 и LT vz. 38, которые немцы, после аннексии Чехии внедрили в собственные вооруженные силы и перекрестили в (соответственно) Pz-35(t) и Pz-38(t).

В результате германской "помощи", вперед продвинулась и механизация. К польским артиллерийским тягачам С2Р, С4Р и С7Р присоединились немецкие SdKfz 7, 9, 10 и 11. Польские подвижные составы – что весьма существенно – обогатились тысячами автомобилей, прежде всего, грузовиками "опель блиц", которые прибавились к относительно немногочисленным польским фиатам 508 и 618.

Очередные кавалерийские бригады механизировались, поначалу на основе германского оборудования, временами пополняя его и снаряжением польского производства. Кавалерия осталась важной частью польской армии. Было распространено мнение, что легкие, мобильные соединения очень пригодятся на случай войны с советской Россией, ведь такая война должна была вестись на обширных, равнинных пространствах. Только это было уже не то же самое. В 1943 году генерал Болеслав Венява-Длугошовский, живой символ польского кавалериста, ретивого, харизматичного, влюбчивого и сильно выпивающего, так плакался над закатом эпохи коня и конфедератки:

Все, конец кавалерии, славной, богатой, воспетой

Зубы скалит начавшийся век. Так чего же я злюсь?

Умирает под треск мотоциклов геройское польское лето

Мне же все надоело давно. Ничего не боюсь.

Лето польское - это и сабля, и пика

И уланы несутся в атаке от Гдыни до Татр

Ныне ж только моторы трещат, как докучная девка,

И в лицо бьет не ветер, а мерзкий бензиновый смрад.

Все. Пора умирать. С этим временем мне не ужиться!

В карбюраторе нету романтики даже на грош...

На мундирах уланов машинное масло лоснится

Перейти на страницу:

Похожие книги