Ревизор: возвращение в СССР 13 (СИ)

Сам в это время пробавлялся изучением русско-немецкого разговорника. Хотел хоть бытовые самые фразы вспомнить, пригодится. В любой стране любят, когда иностранцы хоть что-то могут сказать по-местному. Реанимировать старый словарный запас помогало то, что в Германии бывал в прошлой жизни часто, то на отдыхе, то по делам, когда лет пять работал в имевшей тесные связи с немцами конторе. Ну и то, что куча немецких слов имеет много общего с английскими, а английский у меня был вполне себе рабочий. Так что на слух даже многое смогу понять, хоть сказать способен не так чтобы больше, чем поздороваться или извиниться. Это если не брать во внимание стандартный набор советского школьника: «хенде хох», «Гитлер капут» и «айн, цвай, драй». Но, думается мне, что все это, кроме последнего варианта, лучше не озвучивать.

Таможенник тут же потребовал показать, что у нас под нижней полкой. Помог Эмме Эдуардовне вытащить ее вещи из-под полки. С ее чемодана и начали, как я и думал – то, что подальше от таможенника, то и подозрительно. Пришлось мне в сторону отворачиваться, когда ее белье замелькало в руках проверяющего, вряд ли она обрадуется, если я буду пялиться на него в этот момент. Но успел заметить, что товарами для продажи замдекана тоже запаслась – блеснули стеклянные баночки с икрой, увидел еще коробочку, явно с часами. Это только то, что стало видно при первичных раскопках.

Перерыв все полностью, таможенник скривился, но претензий выдвигать не стал. Выдал нам на заполнение декларации и потребовал от майора спустить сверху его чемодан, мой, стоящий около него, по-прежнему игнорируя. Майор тоже оказался нашим человеком – запасся дефицитами неплохо. Благо отворачиваться мне не нужно было, вряд ли он смутится, если я увижу его запасные труселя. Опять икра, коробочки то ли с часами, то ли с секундомерами, то ли еще с чем, что хорошо в ГДР пойдет, блеснули бока водочных бутылок. О, а вот и новенький, как у меня, костюм из натуральной ткани – сразу видно, опытный человек.

Тоже обошлось без претензий, хотя запасы у майора оказались явно посерьезней, чем у замдекана. Но, полагаю, свою роль сыграл тот факт, что военный едет, а не обычный гражданский. Таможенник заглянул еще во все сумки с едой, и, наконец, добрался до моего чемодана.

Я его открыл, положив на нижнюю полку, и проверяющий сразу же схватил толстый том мемуаров Жукова, лежавший сверху. Не потому, что рвался прочитать, нет, вначале он взял его за обложку и интенсивно потряс. Видимо, надеялся, что посыпятся спрятанные между страницами купюры, или микрофильмы с советскими военными тайнами, ну, или что еще там положено особенно тщательно искать. Фокус не удался, тогда он бегло пролистнул страницы. Опять ничего не нашел, стал пролистывать более тщательно. Уткнулся неизбежно тут же в посвящение от Жукова. Очень внимательно прочитал. Потом, подняв голову, спросил меня:

– Ну вы же не оставите эту книгу за рубежом, с таким-то автографом, молодой человек?

– Что вы, конечно. Взял почитать в поезде, а то дома все время дела. – ответил я, стараясь стоять так, чтобы коробочки с четырьмя лишними секундомерами не выпячивали из моих карманов.

Аккуратно закрытая книга легла обратно в чемодан, чемодан был захлопнут без дальнейшего обыска. Таможня дала добро!

А я мысленно изумился, запихивая чемодан обратно на багажную полку. Ведь думал столько дома над этим фолиантом, все сомневался, брать или не брать. Тяжелый, зараза. А тут такой неожиданный и приятный результат. Эффект автографа великого маршала был сродни действию визитной карточки с личной подписью какого-нибудь генерала МВД, вложенной в водительские права.

Вот уж не ожидал! Я теперь точно знаю, что будет лежать у меня сверху в чемодане с самыми рискованными покупками на обратном пути. Держись, таможня. Этот «универсальный пропуск» я использую по полной.

После ухода таможенника спать никто ложиться не спешил. Лязганье меняемых колес засыпанию не способствовало, да и досмотр нервирует. Неприятно, когда кто-то в твоих вещах роется. Вроде бы обычная процедура, а осадочек остается неприятный.

– Интересно, а долго это лязганье еще будет продолжаться? – поинтересовалась Эмма Эдуардовна, судя по интонации, не столько в надежде на ответ, сколько чтобы поддержать разговор.

– Часа полтора-два обычно колеса меняют, – охотно отозвался майор. – В Европе железнодорожная колея другой ширины, поэтому приходится ждать каждый раз, пока вагоны переобуют.

– Как интересно, – кивнула замдекана, морщась от очередного лязганья. – Не представляю, как уснуть в такой обстановке. Давайте, может, чаю попьем? – предложила она.