Ри На'я. Новая жизнь - 2. Адаптация (СИ)

  - Конечно шутка, нет у меня никакого парня. - Дамочка улыбнулась. - Пробуют, хвалят, но не берут. Порча, не иначе. - Кто-то из команды тихо, в кулак, засмеялся. - Кому деньги за билет платить? - Уже совершенно серьёзно спросила пассажирка.

  - Мне. - ответил ничего не понимающий капитан. - А всё-таки, зачем фотографии?

  - У меня отпуск. Странный, конечно, но какой есть. Хотелось бы из отпуска хоть что-нибудь привести, пусть даже только фотографии. Тем более, что их практически невозможно украсть, в отличие от вещей. - Пассажирка пощёлкала кнопочками и уник капитана пискнул, подтверждая перевод. - Мальчики, спасибо, что подбросили. Пока!!! - дамочка развернулась и крикнула в закрывающийся шлюз.

  - У Вас украли вещи? - Слегка заторможено спросил капитан.

  - Да, ещё на предыдущей станции, приходится выкручиваться. Если у Вас есть что-нибудь моего размера — пассажирка похлопала себя по объёмной «корме» - буду очень рада.

  - Это Вам в лавку. Особого выбора не обещаю, но что-нибудь обязательно подберём. - Капитан кивнул на одного из встречающих — Томас, наш стюард. Он Вам всё покажет, расскажет и поможет.

  В машинное отделение и мостик меня ожидаемо не пустили, но по остальному кораблю провели, как на настоящей экскурсии.

  Кораблик оказался довольно большим. Просторно. Чистенько. Светленько. Неожиданно новенько. Да, корабль был практически новым. Свежепостроенный человеческий космический корабль. Прикольно, но количество «косяков» было просто зашкаливающим. Например — только один шлюз, разделяющий корабль на обитаемый отсек и машинное отделение. Из этого же шлюза были выходы «направо» (судя по схеме — занято челноком-спасательной шлюпкой) и «налево» (сюда пристыковался челнок, на котором прилетела я). Больше шлюзов на корабле не было, только аварийные переборки. Как они собираются добираться до шлюпки в случае аварии? Нападения? Закрывающиеся переборки — не выход, что они будут делать после их срабатывания? Скафандров люди не носили (помимо встречающей меня вооружённой парочки), будут сидеть и ждать? Кто придёт им на помощь? Чувствуется, что люди корабли строить научились, а думать головой пока не очень получается.

  И эта фигня с туалетами — эм и жо. Серьёзно, зачем? Два «больших» «разнополых» туалета, с душами, раковинами и «тронным» залом. При этом душевая, раковины и унитазы — не были отделены друг от друга. Ни друг от друга, ни между собой. Прямоугольная комната, разделённая шкафчиками на Ш-образную, раковины по одной стене (короткой, от входа), «душевая» - по второй (длинной) и унитазы — в ряд, плотненько, по третьей (опять короткой). Без перегородок. Или кабинок. Смысл сего до меня не доходил. Зачем? «Справлять нужду» в кругу друзей? Принимать душ в «богато ароматизированной атмосфере»? Переодеваться в клубах пара? Кстати, это хорошая идея, потому что иначе при открытой двери из коридора было видно треть раздевалки, включая часть «душевой». Кто это придумал? Зачем? Одни загадки. Самое интересное, что на судне была даже сауна (о чём я на «Афине» совсем забыла), общая (!!!), но в отдельном помещении (зачем???), дальше (???) по коридору (!!!).

  Логика? Нет, тут о ней не слышали. Обитаемый отсек, например, был трёхэтажным: медблок, кают-компания и столовая — сверху; мостик и каюты — посередине; склад с небольшим магазинчиком-лавкой, спортзал, сауна и туалеты — снизу. И лифт, лифт между этажами. Богиня!!! Кто вообще мог придумать разделить туалеты и каюты? У них вместо экипажа роботы? Или им нравится бегать туда-сюда? А, они на лифте. Жжж. Жжж. У-у-у. Круглосуточно. Спать под этот шум, наверное, очень удобно.

  Пока я размышляла об невеликих умственных способностях проектировщиков, экскурсия подошла к концу, очень удачно закончившись в столовой. Обедом. Неплохо. «Заморив червячка», я прихватила бутылочку «жидкой валюты» и отправилась в магазин, «пообщаться» насчёт вещей моего размера.

  Деннис Батлер, суперкарго*.