Ри На'я. Новая жизнь. Теперь синенькая.

Добыча!!! Хабар!!! Ням-ням-ням. Оружие, патроны, ремонтный комплекс, скафандры, техника, запчасти, уники, регенераторы, даже весьма оригинальный навигационный стол.

Мой корабль неспешно пролетал мимо, а мы усиленно набивали контейнеры тем, что может пригодиться и что можно легко продать. В трюме обнаружился концентрат руды. У меня возникла идея, и для её реализации мне потребуется пара контейнеров концентрата. Грузим. Быстрее, быстрее, успеем ещё отдохнуть.

Мы успели слетать за хабаром на челноке три раза, и я раздумывала — слетать или нет в четвёртый, когда стало понятно — никто ничего не забыл. Два корабля двигались в сторону шахтёрской матки. Астероидное поле сыграло нам на руку, скрыв наше местоположение. Я ещё подумала — убегать или пострелять, а затем вспомнила, что мой-то корабль тяжелогружёный и убежать не получится.

Глава 23.

Женщина почти беспомощна, пока у неё не высохли ногти.

Реакторы в форсированный режим, на дисплее побежали проценты заряда накопителей, туннельные пушки выходят в готовность. Из-за отсутствия нормальной схемы управления реакторами мне придётся следить за зарядом накопителей самостоятельно, включая или выключая «максимальные обороты».

Экономичный режим работы реакторов за все время полёта неторопливо скидывал излишки в накопители, но больше 25-30 процентов зарядка не поднималась. Сейчас же мне надо минимум 60-70%, а то и побольше. Нет, пусть зарядится до 100% — тогда почти хватит на два полных залпа. Помечу — увеличить ёмкость накопителей.

Долгие пятнадцать минут заряда тянулись целую вечность. Поворот механизма заряда, болванки в стволах. Вот как знала, всякий металлический хлам не выкидывала, а уплотняла в болванки. Свободный робот пару раз в день оттаскивал заряды на место. 95%. Полная тяга всех двигателей. О`кей, калибровка, расчёт траектории.

Сначала разберёмся с более мелким противником. Поворот корпуса, противометеоритный экран «мигает», отключаясь на долю секунды, огонь. Толчки ощущались даже через гравикомпенсаторы, корабль заметно снизил скорость. Слежение за летящими снарядами. Прицеливание на второго противника, коррекция траектории, огонь. Короткая перезарядка, учёт возросшей температуры пушек и второй цикл выстрелов, практически остановивших мой кораблик. Нужно поставить больше двигателей!!!

Когда нас заметили, то было уже поздно. Первые два выстрела оказались пристрелочными, вызвавшими вопли «Метеориты!!!», и ушли «в молоко», а вот следующие два — снесли щит у более крупного корабля, что вызвало панику. Эфир заполнился воплями, руганью и криками. Последние выстрелы легли очень точно, снайперски. Мелкому кораблю хватило одной-единственной болванки, щиты не выдержали, болванка очень удачно попала в двигатель или реактор, и кораблик взорвался.

Остальные выстрелы прошили насквозь корпус бóльшего корабля, нарушив герметичность, о чем свидетельствовали фонтаны воздуха и мелких обломков, дающих большую засветку на радаре, и, до кучи — вывели из строя энергосистему. Вот вам и отличие гражданских судов от военных. Единственное попадание и полный отказ систем. «Клюнув носом», корабль мигнул аварийно отрубившимися движками и продолжил движение по инерции, углубляясь в астероидное поле. Вопли в эфире смолкли, сменившись тишиной. А что, бронировать надо было. Многотонная болванка это вам не чахлые лазерные лучики, долбанёт, так насквозь.

Кстати, нужно предусмотреть этот вариант в моем кораблике. Не стоит экономить на предохранителях, тогда замыкание в энергосистеме от попадания не будет вызывать срабатывание аварийной защиты на реакторе. Даже на моем маленьком кораблике только магистральная энергошина в районе пяти километров получилась, более мелкие провода и сосчитать-то проблематично.

Никаких попыток включить движки или щиты не наблюдалось, и, развивая успех, мы высадились на повреждённое судно. Успели. На фоне громко барабанящих в броню мелких астероидов наша высадка прошла незамеченной. Я мягко посадила челнок в районе грузового отсека и активировала магнитные захваты — фиг нас теперь отсюда сбросишь.

Аварийный вход в грузовой трюм работал даже без питания. Проникнув внутрь, мы отправились в сторону мостика. Команда тем временем пришла в себя и ударно восстанавливала работоспособность судна. Пару раз мы видели пробегающих техников и обслуживающий персонал, но скудный аварийный свет был на нашей стороне — в темноте не только все кошки серы, но и все наёмники на одно лицо.

Наше появление на мостике практически одновременно с запуском энергосистемы произвело фурор. У ребят сегодня сильно неудачный день. Можно сказать — всё валится из рук. Вот и кораблик вывалился.

Удивлённые ребята на мостике безропотно сдались, а когда бывший капитан объявил по громкой связи, то сдались и остальные. Бывшие шахтёры, относительно недавно ставшие пиратами не стали геройствовать и сдача корабля прошла спокойно. Хмурый и неслабо озадаченный капитан предложил выкуп за команду и судно. Я пообещала подумать над этим.