К. Жуков: Легион формировался или по предписанию сената о том, что нужно срочно сформировать новые легионы, или по инициативе ответственных лиц на местах, например проконсула, по-нашему генерал-губернатора. На тревожной границе он мог сказать, что угроза настолько велика, что нужно немедленно сформировать новые легионы. Хотя теоретически для этого все равно требовалось предписание сената, то есть проконсул должен был отправить запрос в сенат, а сенат должен был ему ответить «да, конечно» или «нет, ни в коем случае». Но Цезарь набрал легионы без всякого предписания, за что его потом ругали, хотя и не сильно. Набор Трансальпийских легионов проводился в Цизальпинской Галлии и в Италии — больше негде было. В то время легионы набирались именно в Италии или в таких колониях, которые уже давно находились под итальянским владычеством. Там можно было набрать, например, вспомогательные части — когорты ауксилариев. И ауксиларии воевали, я тебе доложу, не меньше, чем легионеры, а иногда и больше. В эпоху империи ауксиларии вытянули, наверное, больше военных предприятий в процентном отношении, чем собственно строевые легионы. Легион считался элитой, его просто так использовать было нельзя, а ауксиларии — это дрянь всякая, которую в первую очередь кидали на штыки.
Д. Пучков: Сволочи!
К. Жуков: Да. После роспуска легиона эвокаты (это солдаты, которые отслужили уже, их, так сказать, в отставку отправили, а потом по приглашению командира или консула вернули на службу) уходили домой, потому что их призвали из дома. Всех остальных, соответственно, переводили в эвокаты и распускали, или по истечении срока службы легионеру должны были дать земельный надел, на котором он что-то строил.
Д. Пучков: Как говорят у нас в милиции — «отправлялся в народное хозяйство».
К. Жуков: Да, точно, трудился в народном хозяйстве.
К. Жуков: Ну, если бы римлянам рассказали про отсутствие дорог, они бы сильно удивились, потому что римляне везде, где появлялись, перво-наперво строили дороги, затем ставили статуи императора под каждой березой, штандарты и бани.
Д. Пучков: Не считая лагеря разве что.
К. Жуков: И театр обязательно. То есть дорога сразу появлялась, а потом уже все остальное, потому что легион — это всегда дорога или море. Средиземное. Большинство римских завоеваний происходило вдоль побережья, так что почти всегда можно было доплыть на кораблике. Ну, конечно, в Галлию они пошли без корабликов, но это же гигантское государство, гигантская концентрация ресурсов. Они могли себе позволить за государственный счет строить очень хорошие дороги, многие из которых функционируют до сих пор, — можно поехать и посмотреть. Римская дорога — это чудо света почище Великой китайской стены, учитывая, сколько человеко-часов и тонн грузов в них вбухано.
Д. Пучков: Многим, наверное, будет интересно, что европейская ж/д колея — это как раз колея древнеримской повозки в две лошадиные жопы.
К. Жуков: Да, так и есть до сих пор.
Д. Пучков: Все основные европейские дороги, говорят, проходят по древним римским, и масса городов построена на месте лагерей.
К. Жуков: Да, на территории Великой Британии все города, которые заканчиваются на «-честер»/кастер» (Чичестер, Ланкастер или Уинчестер — это римское окончание castrum), стоят на месте римских легионных лагерей. А то, что в голове это не укладывается, я понимаю. У меня тоже.
Д. Пучков: Жрать, во-первых, они везли с собой.
К. Жуков: Ну, с собой-то можно ограниченное количество еды взять.
Д. Пучков: Во-вторых, всех грабили, обжирали.
К. Жуков: Обязательно.
Д. Пучков: В-третьих, рыбалка, охота.
К. Жуков: Охотой они занимались только в том случае, если вставали лагерем надолго, на походе невозможно охотиться, иначе он растянется на годы.
Д. Пучков: Ну жрать-то действительно много надо?