Роль Военно-воздушных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945

Воздушная разведка в годы войны велась двумя способами - визуальным наблюдением и воздушным фотографированием (по современным взглядам инструментальными средствами разведки). Представляет интерес рост в годы войны уделъного веса инструментальных средств разведки. Если в 1941 году он составлял всего 10 процентов, то в 1945 году - 87 процентов. Такой рост значения инструментальной разведки указывает прежде всего на повышение роли документированных данных разведки в планировании. Большой интерес представляет опыт аэррфоторазведки в интересах танковых и механизированных войск, когда выполнялось перспективное воздушное фотографирование маршрутов предстоящего наступления танковых и механизированных соединений и частей, из этих снимков монтировали панораму заснятой местности, которую в виде фотосхем или, проектируя на экран, демонстрировали водителям танков. Это давало возможность наглядно изучать рельеф местности, естественные преграды, огневые точки противника и т.д. Такие фотопанорамы высоко ценились командирами (штабами) соединений и частей сухопутных войск. Этот опыт прямо указывает, что наряду с развитием средств передачи данных воздушной разведки с борта самолета на наземные приемные пункты в масштабе времени, близком к реальному, по-прежнему будут иметь большое значение и обычные фотосхемы, получаемые в интересах определения полос прорыва обороны противника общевойсковыми частями и соединениями, при определении маршрутов движения войск, при планировании операций. Следовательно, этот вид подготовки личного состава органов разведки ВВС ни в коей мере себя не изжил.

И еще важный вывод, вытекающий из опыта организация и ведения воздушной разведки в годы войны, касающийся оперативности прохождения разведывательных данных. За годы войны разведывательное управление ВВС обработало более 150 тысяч разведывательных документов, т.е. ежедневно около 100 документов. И что характерно, начиная с 1943 года и до конца войны все разведывательные документы прибывали в установленные сроки. Этого требовала боевая обстановка.

Все, от солдата до командующего, понимали, что от своевременного представления результатов разведки зависит успех боя и операции. Штабы делали все возможное в целях оперативности прохождения раpведданных. Решающим моментом в использовании данных воздушной разведки была и остается оперативность их доведения до заинтересованных штабов всеми возможными способами. Это достигалось: четко действующей радиосвязью; выделением для воздушных разведчиков специальных каналов радиосвязи; наличием радиоприемников во всех общевойсковых соединениях, особенно действующих на главном направлении; выделением прямых каналов связи в звене орап, фронт и ВА.

Успешное решение задач воздушной разведки существенно зависело от степени подготовки летного состава, привлекаемого для их выполнения. Опыт войны подтвердил целесообразность закрепления за отдельными разведывательными частями и подразделениями постоянных полос или районов разведки, а также за отдельными экипажами-разведчиками определенных объектов. Это позволяло экипажу легче вскрывать происшедшие изменения на местности, возможно меньше внимания уделять ориентировке, а больше разведке военных объектов.

Генерал-лейтенант авиации Рощин А.П.

Связь и радиотехническое обеспечение боевых действий авиации в годы Великой Отечественной войны

Изучение исторических материалов при подготовке к конференции показало, что партия и правительство уделяли самое пристальное внимание развитию связи в предвоенные годы, рассматривая ее как нерв Краской Армии, как важнейшее условие управления боем и взаимодействия всех родов войск. Постановление Совета Труда и Обороны от 11 мая 1936 года предусматривало создание самостоятельной сети связи ВВС: строительство ЦУС ВВС КА, обеспечивающего связь со всеми штабами ВВС ВО, со своим мощным приемным и передающим центром, строительство УС ВВС ВО, стационарных УС на наиболее важных аэродромах и линий связи, соединивших штабы, аэродромы с ближайшими конторами связи Наркомсвязи. К концу 1939 года это было сделано. ВВС к началу войны имели хорошую стационарную систему связи, которую в начальный период использовал и Генштаб.

Выполняя указания партии, наша промышленность в предвоенный период обеспечила выпуск самолетных и наземных радиостанций.

Авиационные радиостанции РАТ, РАФ, РСБ-Ф одновременно поступали на оснащение других видов Вооруженных Сил. Однако война не дала возможности выпустить достаточное их количество. ВВС вступили в Великую Отечественную войну с большим некомплектом табельных средств связи. В годы войны связисты занимались не только связью, но и навигацией, радиолокацией.

Вопросы навигации и радиолокации сначала решала отдельная служба, а затем Управление земного обеспечении самолетовождения. Зародилась служба ЗОС в 1940 году во время войны с Финляндией для обеспечения боевых действий авиации ночью и в сложных метеоусловиях. Однако, начиная с 1941 года, такое обеспечение полетов и перелетов авиации осуществлялось централизованно на территории всей страны.